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先日、めくれてしまったクリア。



なんとか、めくれてるクリアだけ削り落としてクリアのみ施工する予定でした。

９９工房のキューブ型やすりでやりましたが、
ちょっと・・・ちょっと荒かったようで



ぐおー、２０００番くらいからやればよかったー、ちくしょーーー
塗装まで剥がれてしまいました＾＾；；；；；

しかたなく再塗装。



９９工房のエアータッチでふーっっと。
これは缶スプレーより霧が細かくて塗装しやすいですね。
いいもの作ってくださいました。

そんで、ウレタンクリアをぬるんですが、
ここだけ塗るのもおかしい気がして、全体を足付してピラー１本ぬることにしました。




この暑いなか彼氏が応援に来てくれました。
前日、彼氏が作った スベレンチもどき を持ってきてくれました。



彼氏が車高を下げようとして作ったものですが、
固着してて？１ミリも動かなかったんだとか ＾＾；
減衰調整もできないようですから、OHするしかなさそうですねー。

で、私の車が、ちょっとお尻下がりな気がしたので
リヤを２回転上げてもらいました。

私は○ミリ、じゃなくて、○回転で上下させる方法をとっています。
ネジピッチが１．５なら２回転で３ミリですが、リヤは３ミリ変えたところで３ミリ変わるのかわかりませんが＾＾；



ロックシートを緩めると、手で調整できるほどスムーズだったようです＾＾＠ えっへん ←
事前にアストロのスレッドコンパウンドを入手していたので塗ってもらいました。


さて・・・この日は日差しが強く・・・
風が強くて体感温度はそれほどでもなかったように私は感じたのですが
（彼氏は ３０度はあるよ～～ひー って言ってましたが）
まだ６月だよーと思って、調子こいて作業してたら熱中症になったらしく
昼前からずっと手が痺れてました＾＾；；；；

あとでわかったんですが、夕方の時点で３０度を超えていて、
昼間はいったい何度だったのか、と恐ろしくなりました(笑)


マスキングも甘くて車体全体にクリア粉じんがとびまして、
夜までずっとねんどで磨いてました＞＜

肝心のクリアは大失敗でお見せできませｎ。

一度失敗して、やすりで剥がして２回塗りなおしたんですがだめでした。

やすりかけやってる途中でマスキングが一部剥がれたようで
そのぶぶんにやすりのスリキズがー＞＜ あーもう。

だめだこりゃ。

超大失敗で・・・


翌日、市内の板金屋さんに電話したところ、
ちょうど代車があるとのことだったので月曜日仕事帰りに車を預けてきました。
いまは代車です～。
あー

あー

あーーー


ところで注文していたブレーキローターとブレーキパッドが届きました。
日曜日は雨みたいですので、ブレーキの作業はしないで
「磨き」作業を使用と思います・・・

スポンジバフで、仕上げコンパウンドで、ねんどで取れなかった粉じんを除去します・・・orz