ゆでこのブログ一覧

アバルトくんの治したい劣化具合一覧 （優先度順）

① ブレーキホース （外側の皮がやぶけてる＾＾；）
② フロントブレーキローター6万キロ無交換でジャダー気味
③ なんらかの状況で、ブレーキ時にエンジンチェックランプ点灯＾＾；；；；；
④ フロントスタビライザーブッシュ割れ (去年は軽微なので交換無理といわれたが・・・）
⑤ フロント フォグのメッキ部品割れ (軽微なので交換できるか・・・補償切れる・・・)
⑥ フロントアッパーマウント＆アッパーマウントネジ (アッパーマウントのベアリングがもう壊れてる)
⑦ ショックアブソーバOH （フロントR側ダストブーツやぶけてる＾＾；）


その中でヤバイやつはブレーキ関連だと思うんです。



フロントブレーキホースぶち切れたら大変なことになると思います＾＾；
ヤバイのを発見してしまったので、なんとかしなくてはなりません。
（それにしても1年ちょいでもうこんな劣化かよ・・・＞＜）


早いうちにブレーキホースを新調しないといけません。




たしか、アバルトのブレンボキャリパーコンバージョンキットの内容は

ブレーキホースと
おまけでキャリパーと2ピースフローティングローターが付いてくる。


￡999 + ￡100(shipping) + 国内消費税 (購入金額 x 6割 に対する8％の消費税)

ただしこのブレンボは純正16インチが履けないみたい。
冬用15インチが履けなくなるどころか、サーキット用16インチも履けなくなるなんて・・・！


そこで純正16インチがそのまま履ける
オレカの鍛造6PODキャリパー、2ピースローターキット↓


サーキット用ブレーキパッドと消費税、送料とかで28万円と予想


ブレーキホースを手に入れるために、
仕方なく、
キャリパーはいらないんだけど
仕方なく、ブレーキキットを買うしかないのかなぁ、、、


悩むなあ、ブレーキホース。