ゆでこのブログ一覧

先日、モニター応募しましたCCウォーターゴールドが当選しましたので、
晴れてる日曜日にやっと、施工できました。


ほとんどの箇所に施工できるようです。
このあたりは、スプレーコーティングならではの長所ですね。
ワックスを未塗装樹脂部品や、カーボンラッピングシートの目に詰まらせたら二度と取れないことを考えるとスプレーコーティングは気楽に施工できますね。

普段から手をかけている私のクルマと、普段は全く洗車してもらえない母のクルマの2台に施工しました。

◼︎私のクルマ
普段ワックスを施工しています。
仕上がりと、施工時間を比較しました。

★仕上がり
CCウォーターゴールド


まるで鏡のように光を反射しています。解像感が高い輝きとなっているのが特徴です。光が尖っているような、光沢あるリアルな輝きと言えるでしょう。

ワックス


水面に映る光のように、深みのある艶やかな仕上がりです。仕上がりは好みが別れるかもしれませんね。

★施工時間
CCウォーターゴールド
水に濡れたまま施工できるし、未塗装樹脂部品に気を遣わず施工できるので、洗車から施工完了まで最短20分程度。どのくらいまでやるか、が選べるので細かくやれば時間もかけて施工できる。

ワックス
拭き上げてからの施工、施工後拭き取りもあるので時間はしっかり1時間半かかる。
未塗装樹脂部品にかかったら一巻の終わりなので気をつかう。

★施工後











◼︎母のクルマ
施工前


あんまり洗われてない。
いつか私が施工したコーティングや、ガラコはすっかり剥がれていました。


まったく撥水してません(￣▽￣;)

施工後

一拭きで、撥水に。

施工前は黒いクルマかどうかも怪しかったんですが、施工後は深い黒。
それを撮影したかったのですが、まるで鏡になってしまってあまり黒いのが撮れませんでしたが、黒になりました。


傷も酷かったんですが、鏡効果がすごくて傷はあまり気になりませんね。


黒いでしょう。
反射光が鋭い。



◼︎まとめ
私みたいな、もともと洗車時間も惜しくない変態にはワックスでも苦ではないんですが、
未塗装樹脂部品が多いフロント、リヤバンパーにはCCウォーターゴールドを、ボディにはワックスを、使い分けてもいいかもしれませんね！
黒いクルマはほんとに鏡になるのでびっくりでした。

今日は久しぶりにミッションオイル交換しました。
今日の整備はおまけで、メインはみんカラモニターの『CCウォーターゴールド』の施工風景写真を撮る為だったんですが、せっかくの機会だったのでエンジンオイルとミッションオイルも交換しました。
施工風景は別にブログするとして、表題のミッションオイル交換ですよ！
実はわたくしのアバルト君はずっとミッションオイル漏れ状態だったんです。
今年の春と夏整備だしました。今度こそ漏れが止まった雰囲気だったので、本日、改めて潜って確認したところ、
漏れてなかったので、これにて解決！ということでミッションオイル交換しました。
今年初かもしれません！

いつもの、スノコです。75w120。
太陽の光で温めています、、、


うーん、この臭い。
いやいや玉ねぎ？の臭い？


庭でお母ちゃんが、黒にんにくつくってるのでその臭いもブレンドされてやばーい(^◇^;)

エンジンオイルも同時交換。
なんとなく気持ちよく加速する、気がする！

温泉に入りに行く。



ドライブ





子供の靴とズボンが外に、、、！

リヤシート倒してベッドつくって土禁かな？





めでたしめでたし