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■各駅と快速の違いかと思ったけど別物だった

総武線と名のつく電車は、中央・総武線と総武快速線がある。


中央・総武線は各駅で、
総武快速線は、快速。
今年の初めまで通勤快速もあったけど今春廃止となった。（停車駅 東京・船橋・千葉）


中央・総武線（各駅）と、総武快速線（快速）は
線路が違う。

なので、快速から各駅に乗り換えたいときは、同じ方面なのにホーム階段のぼってとなりのホームまで行く必要がある。

東京、千葉間では快速しか止まらない駅がある。
（馬喰町駅、新日本橋駅、東京駅）

千葉から上り方面、
中央・総武線は錦糸町の先、東京にいかない。三鷹方面に向かう。
総武快速線は、東京駅から先は横須賀線と名前を変えて横須賀方面に向かう列車となる。
まったく別の電車であった。


■グリーン車がある。混雑している。
総武快速線にはグリーン車がある。
2階建車両で、編成の真ん中あたりの2両。
新橋、千葉間は事前に購入すると740円。
運賃とは別にかかる。
席は自由席、満席で座れなくてデッキにいてもグリーン券が必要。

帰りの下りは100%酒飲んでる親父が車両内にいる。しかもかなりの数がいて酒臭い。スナック菓子もバリバリ食べてる。

車内改札兼、車内販売がある。
飲み物やお菓子、酒を販売してる。

帰りの下りは大変混んでいるが、席に荷物を置く人が目立つ。2倍料金払っているなら文句はないが、もちろん一人分しか払っていない。

グリーン車の座席の上には、チケットをかざすと光るランプがあり、課金してるか無課金かすぐ判別できる。

高いお金払ってるのに座る場所探すのが大変なので、車内改札のときに注意して欲しい。


■特急列車が走ってる
千葉に停車する特急成田エクスプレス。朝の通勤時間帯も走っていて、東京駅まで最速の30分。
線路は、総武快速線と同じものを使っている。
快速は、駅で特急の通過待ちをする。

成田エクスプレスは、えきねっとアプリからチケットを買うと、千葉、東京間 680円。（半額セール中、6月末まで）

全席指定席。
上等な席、綺麗なガラス扉、ひろいデッキ、ひろいトイレで、空いていて新幹線より快適。

千葉駅には、最近成田エクスプレス（NEX）が止まるようになったというポスターが貼られまくっている。

先日乗ったら、買った席に既に人がいて、しかも日本語が通じないという珍事があった。



通勤片道50km、往復100km 3時間毎日。
品川、新橋、千葉間の
総武線事情と、
都営地下鉄新宿線、三田線についてわかってきました。
長距離移動でグリーン車や特急があって便利だけど満員電車つらいときには課金しちゃってるけどもったいない！