ゆでこのブログ一覧

今日は東北アクセラファンクラブ欅'sのオフ会！
初参加です＾＾
が、車を整備工場へ持っていってたので出発が遅れ、大遅刻をしてしまいました。
みなさんすみませんでした＞＜。

アクセラが一列に並んでいる駐車場。
同じ車なのにそれぞれ全く別の車なんですね＾＾

今度は時間通り合流し、みんなのアクセラゆっくり見させてもらいますネ＾＾
(詳細はIOさんのブログで！！！←ぁ)


本日は･･･
納車直後に届いたローダウンスプリングをようやく装着しました。
また、注文から一ヶ月以上経ってようやく届いたユーロナンバーもさっそく装着しました。(オフ会から帰った後、近くの駐車場でやってました。)
わかりづらいですが、リアはナンバーに穴あけてネジ止めしてます･･･

そうそう、走行距離が3000キロ超えました！
(つい最近2600超えたとか言ってた気がするが気にしない。)

今日も残業＾＾＾

終わりました！
来週からは自社に戻って仕事です。
出先だと自由利かないし、なんだか落ち着きませんし、外出できないしネットできないしで、不便なのです。

お仕事が終わり、駐車場で一緒に仕事している先輩と、車の話で盛り上がってました。先輩のお車は～サバンナRX-7。初代のRX-7です。かな～り古くて錆や塗装ハゲがあります。
すばらしい音のマフラーは、強烈な排気ガスで目が痛いです。
どれどれと、しゃがみこんで覗くとマフラーらしきパイプが外れてました。
トランクやボンネットを閉める音が「バンッ！！」って感じで渋いです。
鉄板落としました、みたいな重い音です。
運転席を見せて頂きましたが、かなり渋いです。ハンドルは、当たり前ながらエアバッグなんてありませんのでシンプルでレーシーなハンドルでした。
年期入ってて渋いです。メーターとかも、サイドブレーキのランプとか「！」じゃなくて「BRAKE」とかなんですよ。渋い。
ボロボロだったけど、カッコ良かったです＾＾

昔のスポーツカーと今のスポーツカーを比べると、だいぶ方向性が変わってきてるんだなあと思いました。


今日は昨日走ったコースと同じく羽鳥湖方面の峠道をドライブ。
118号の峠を登って下り、羽鳥湖方面へ伸びる細い道を調子こいてサイドブレーキ使って曲がってたら、サイドブレーキ引く時間が長くて、
リアがいきなりズルッって感じで滑り、スピンしそうになりました。
サイドブレーキをもどし、あわてて逆ハン切ったところでグリップがもどり、
さらに曲がる方向へ急いでハンドル切ってなんとか凌ぎました。

これが「たこ踊り」か～と会社の先輩の昔話を思い出しました(笑)


あれって、サイドブレーキ戻せばグリップ戻って逆ハン切らなくてもいけたのかな。でもかなりアンダーステアだったので対向車きてたらやばかったな～。
狭い道だし。

安全運転！

残業。
今日から残業です＾＾＾

お仕事が終わって、さっそくドライブ。
4号線を須賀川方面へ走り、118号線の交差点で、羽鳥湖方面へ。

安全運転でサイドブレーキの練習。
チキンなので上り坂でしかアクセル踏みません。

ワインディングを楽しみ、頂上に着いて、だれもいない広い駐車場で
サイドブレーキでお尻振りながら曲がる練習を軽くしました。

帰りは来た道を戻り、途中郡山方面へ曲がって自宅へ帰りました。

サイドブレーキはなんとなく使い方わかりましたが、
左足ブレーキはまったく練習してません。
強く踏みすぎると大変なのでなかなか練習できずにいます～。

あ、安全運転！
スピードは出していませんよ～

それと走行距離が2500kmを超えました＾＾（まだ納車から2週間足らずですが！）

今日は～意外にも早く退社できました。
いわき方面へドライブ。お友達の元走り屋さんに会いました。

その方の運転で湯の岳の峠？道を走りました。
助手席に乗っていましたが、相変わらずの強烈横Gで、シートベルトが首に当たって痛かったです。首との間に服を挟めようとしても、カーブでは左足でガンガンブレーキ踏んでいるため、シートベルトが伸びず、なかなか挟むことができません(笑)

頂上につくと、現役走り屋さん達が何台もいました。
結構集まっていました。折り返して、少し下ったところに、
いわきが見渡せる見晴らしのいい場所へ車をとめて、いわきの綺麗な夜景を見てきました＾＾

夜景を眺めていると、何台も走り屋さんたちが、登っては下るを繰り返し、あたりは爆音と排気ガスでいっぱいでした(笑)

その後峠を下って軽くドライブ～。


なんだかんだ午前2時前になっていたので、急いで帰宅することに。
49号線を帰りましたが、ちょっと？速度を上げていたのでカーブが曲がれそうもなく、間違ってブレーキ踏んでしまいました！
滑ってしまい、ちょっと怖い思いをしました。
自分で滑らせるのではなく、滑ってしまったのだと、かなりびっくりしますネ。
燃料は満タンでしたが、いわき～郡山間でガソリン 1/4弱 も使っていました！
(走行距離は約85キロ？＾＾；)

明日からは安全運転！！！

お友達の元走り屋さんと会いました。
お話して、カー用品店に行ったあと
私のいつものドライブコースである峠を越えて、高原の駐車場まできました。
（すっかり夜になっていました）

「マニュアル車の隣乗ったことある？」って聞かれて、
あんまりない、と答えると、隣に乗せてくれた。

下り急カーブを走りながら、高速でのコーナリングのレクチャーを受ける。
「左足ブレーキ知ってる？」って聞かれて、
よく知らない、と答えると、実践してくれた。

えらい速度でコーナーに突っ込み、アクセルふみっぱで左足でガンガンブレーキ！リアが滑って流れるようにコーナリング。
横にかかるGがものすごい。唸るエンジン音。大迫力！ｗ
いままで乗ったアトラクションとか、そんなレベルじゃない！

あとサイドブレーキを引いたり戻したりを繰り返してリアを滑らせて曲がる方法とかいろいろ実践してくれて、説明までしてくれた。

すごくびっくりした！知らない世界だった。
掲示板のカキコは見たことあったけど、本物は初めての体験！

最初は笑ってたけど、だんだんGが強くなってきて一瞬言葉を失くす。

非常に迫力があって、いい体験でした。

そのあと、同じコースをMyアクセラ(私は助手席)で走ってみた。
アクセルの加減だけでコーナリング。

しかしえらい速度でコーナー突入。突入後も速度が上がっている感じ。

ハンドルを切ってもしっかり曲がってくれたので、まだ速度をだしても曲がれるだろう、との事でしたが。オーナーである私以上に速い速度でコーナーを曲がり、びっくりした！びっくりした！

びっくりした！(笑)