ゆでこのブログ一覧

すごく近所の板金屋さん。
いつもお世話になっております。

で、ナメまくってしまったO2センサーがついたままの左触媒を持ち込んで、
「触媒はどーなっても構いませんのでこのセンサーだけは、センサーだけは再利用したいんですぅぅぅうー！」
ってお願いしました。

工具の名前はわかりませんが、でっかい針みたいなのとハンマー、そしてバネのついたプライヤーみたいなので一生懸命やってくれました。

作業をお願いして、私はその間内科にいきました。
急性扁桃腺炎です、またです。のどが痛くて薬が飲めないので点滴を打っていました。
その間に連絡があり
「やっぱり無理でしたー。たぶん中でねじ山壊れちゃってるんじゃないすかねー・・・」

点滴が終わり、触媒を取りに行きました。

「（カバー）切ってもいいって言ってたけど、これはこれでこのまま使ったほうがいいよ。車検のとき使うんでしょ？」

確かに・・・。半分諦めていたのでこれはこれでそのままにしておくことにしました。
お礼を言って預かり、帰りました。


さて、O2センサーとはなんぞや？
いろいろ調べました。
するとO2センサーは経年劣化し、それによって感度が悪くなって酸素濃度が正しく検出されなくなる→エンジンチェックランプ点灯 ということになることがわかりました。
今回、左触媒のセンサーのみ外れなかったわけですが、空燃比に影響することから、片側だけでなく、左右２つ交換することに決めました。

高けぇぇぇえええーOr2 じゃない orz



マジ高いです。純正品１こ2万オーバーです。ありえねー。こんな線1本で・・・。
で、汎用品のO2センサー。現在ショップに問い合わせ中です。

もうだめなので買います。
あー、すげー大変。
まさかここまで大変だったとは。。。。。。。。。。。


センサー調べてるときにわかったんですが、
エキマニにもセンサーがついてて計４つついてるんですね。
エキマニ側になると、上からも下からもいじらないと取れないようで。
Z33のエキマニ交換も調べましたがエラい大変だそうです。
補機類はずして、エンジンマウントゆるめてエンジンを下げて・・・

調子こいてエキマニまで手を出さなくてよかった・・・。

今回のマフラー交換は、まだ完了していません。
作業中、エンジンルーム内のエアインテークパイプの仕様変更しました。
夏場暑かったので、エンジンルーム内に円盤型の部品を取り外し、ゴム管に変えて、吸気はバンパー内に設置されたキノコだけで行なっていましたが、
この度マフラー交換による排気効率上昇にあわせて円盤型の部品も再度取りつけてみました。

この円盤型の部品は、まるでUFOみたいな形をしていて、フレームがプラスチック、内側がゴム弁（？）で外がスポンジになっています。

いったいどんな役目を果たす部品なのかサッパリ分かりません。
見た感じ、エンジンルーム内からも吸気できますよ？みたいな部品だと思うんですがサッパリです。作りはチープでスポンジ部には水分やゴミが付着しやすく、
ゴム弁？もなんかペラペラで不思議なアイテムです。

いまググってみたんですが、やっぱり情報が見つかりません。
英語？わかりませんので英文からの情報は探せません…。
nismoのR-tune部品だということはわかりました。



ところでタイトルの妄想ですがー…。
今後のいじり予定
・ブレーキディスクローター交換（摩耗のため）
・クーラントホース交換（なんかペニャってるため）
・ラジエーターキャップ交換（もう９年目ですし。なんか漏れ跡が…）

と、メンテナンス重視から始まり～

・バネをハイパコに交換（ぜひやりたい）
・オイルキャッチタンク設置（サーキット行きたい！のとエンジン守るため）
・ビッグスロットル化（願望）
・カナード、リアウイング装着（願望）

・サーキット走りに行く！（願望）
・LSD装着（調子みて）
・足交換（妄想）
・フレーム剛性アップ（妄想）

・大口径ブレーキキット前後（激しく妄想）
・スーパーレジェーラ（激しく妄想）
・バイナルグラフィック（激しく妄想）
・スーパーチャージャー、ターボキット装着（激しく妄想）


ああ、妄想だけなら部品代も作業もやりたい放題。
Z乗りたい。
昨日の作業で風邪ひいたぽ。
息子がインフルエンザAなのでもしかしてもしかすると…

今日はー、お仕事が忙しくお家に帰ったのが６時３０分でしたー…が、９時３０分に起きて自宅の庭でマフラー交換していました！

パイプの付け替えなので簡単だと思い込んでいましたが、かなり大変でした(;A´▽｀A

まず、ナットが回らない！
数日前にDでクラッチ交換してもらったときに、マフラーは緩めに着けて貰ったんですが…

ちょっと遊びすぎたせいでナットは固く締まり、かなーり苦労しました。

全部外れたのは夕方でした…。
最期まで外れなかったO2センサーは、ねじがナメってしまいました。
結局外れず…(>_<)

純正部品を問い合わせたらかなりの金額なので、明日なじみのお店にいって相談してみます。

触媒の遮熱板が邪魔してスパナが入らなかったのでナメってしまいました。

いまエキマニしかついてないので、明日また挑戦してみます。

疲れたー(>_<)

まじでーもう！
帰り時間が朝4時半～6時だからやべー。

誰も居なかったら軽～くお尻だして交差点まがりますが、
意図的な滑りなら安心ですが…。


もうね、一般道ってか幹線道路ですが時速２０ｋｍですよ、２０ｋｍ。
私は左車線を走りますので右車線に移ってどうぞどうぞ抜かして下さい。

恐ろしい。ほんと恐ろしい。
発進時は滑る～ってわかってるからいいけど
時速３０ｋｍで軽い登り（たいしたことない）でお尻フラ～、フロントフラ～(；´Д｀)
フロント滑るとマジ怖いから。
速度出てないからゆっくりカウンター当てられるけどまじ怖い。

つか、若干道がナナメってると、本当に本当に若干でもナナメってるとそっちへ、そっちへお尻から流れてまっすぐ走ってない感がすごい。

最近こんなんばっかりだからドライブもできず。
思わず高速乗りましたが、、、、吹雪ですorz
トラックにびゅんびゅん抜かされてます。いいです、びびりです。
もう帰ります。

で、南IC降りる時、気を使ってかなーり、かなーり減速４０ｋｍ、３５ｋｍ・・・。
後ろのトラックがめっちゃ迫ってる。

時速４０ｋｍで高速降り口曲がってたらね、軽くね、軽くお尻でたんですよ！
ゆーっくりアクセルOFFでゆーっくり、非常に軽くカウンター。

それで３５ｋｍで走ってたんです。一般道に出てからまた２０ｋｍ～３０ｋｍ。
おとなしく帰りました。

はぁ・・・・。