ゆでこのブログ一覧

・ヘッドライト純正戻し
・触媒純正戻し、マフラー車検対応戻し → 低回転トルク不足。爆発的パワーを感じたのは５０００RPMオーバー。ものすごいパワーをアクセルペダルから感じた。タコメーターの上がり方がパない。けど、この爆音で５０００までまわす度胸がないので交換
（これでディーラー入れる！！）
・ナンバープレート純正位置戻し

・エアクリ掃除、円盤型の部品がイミフなのでやっぱり取り外し
・デフオイル交換（ビスカスだから交換しなくてもいいのかと思ってたけど勘違い！買ってから一度もやってない＾＾；；；；；； 前オーナーの交換履歴不明）
・エンジンルーム内ホース類交換（赤色がいいな！）
・ブッシュ類交換（純正）

【タイヤ交換時施工予定】
・ブレーキディスクローター交換（社外スリット入りがいいな！）
・バネ交換（ハイパコ！ F:11k, R:8k くらいがいいかなー）

さて。
ヘッドライトの光軸調整について、車屋さんで話を聞いて来ました。
もちろん現物もって行きました。

すでに見ただけで上を向いているヘッドライト。
ヘッドライトを傾けるにもバンパーにあたっていてこれ以上さげられない。
バンパーを削って下げると上が浮く、サイドのチリが合わない。

ヘッドライトを割って内部を加工。
ざっくりで片側１０万円・・・ (ﾟ□ﾟ|||)！！！

ぐぬぬ・・・。

とりあえず、プロ目の焦点だけでも、と。
お願いしてみました。
お店の人もバンパー外してみてみないとわからないとのことだったので
どこまで調整できるかは後日になります。


あとお願いしたのは、ゴム類の交換です。
もう９万キロ以上走っているし、水まわり関係がパッと見で劣化しているので交換してもらおうと思います。
エンジンマウント、ミッションマウント、その他ブッシュ類？
いじったことの無い部分は全くわからないのでお店のオススメでお願いしようと思います。


お店の都合がいい日でいいですーなんて言って帰ってきたので
いつになるかはまだわかりませんが、連絡待ちです＾＾*

最近よくみかけるくじのCM。


あ～６億あったらなーとか夢見ながら実は１枚も買わずに、販売期間が終了するとかよくある事なんですが。。。


ふと、ネットでいまどんなくじが販売されているのか見ていたところ、


ある高額当選支援サイトに辿り着きました。


こちらのサイト、よく当たる売り場や買い方などを紹介しています。


売り場の実際の当選実績など数字を混ぜて詳しい内容がかかれています。













何やら気になる項目があったのでクリックしてみました。すると・・・











やっぱりねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗですよねーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ