ゆでこのブログ一覧

(*'-')車屋さんに行って来ました。


ブレーキのフィーリングが私には合わない、ということで相談しにいきました。


すると


「前のブレーキと比べてどうなの？」


「フロントが効き過ぎる感じがします。ちょっと踏むとがっつり効きます。初期制動がマイルドな別のパッドをフロントに入れたらどうかな、とか思っているんですが。」


「いや、変えなくていい。パッドを前後で変えるとバランスが悪くなる。効かないのはどうしようもないが、効き過ぎるんだったら贅沢な悩み。車に歩み寄って自分が慣れるしかない。

Zに乗った時パワーあるとおもったでしょ？

でも１０日もすればなんとも思わないんだ。

それと同じで、効き過ぎるブレーキも１０日も経てばなんとも思わなくなる。

それでも、やっぱり違うというのなら変えてもいいかもしれないけども。」



なるほど。

たしかに交換して２日目。前と違うキャリパー、パッドなのだから効きやフィーリングが違うし、違和感があって当たり前。

むしろ以前のパッドが街乗り用であまりにも不安だったため今回はProjectμのストリートパッドのなかで最も摩擦係数の高いパッドをいれたのだから当然の結果だ。


さらに、ブレーキの練習方法を教えてもらった！！！



(*'-')ということで、メーカーがセッティングした曙キャリパー、そしてブレーキパッドの前後セットをなんとか扱えるように練習するであります！！！！




と、いうかヒールアンドトゥも街乗りのブレーキもちょっとずつ慣れてきた！！！
(*'-')やほーい！！！

(*'-')曙ブレーキ装着！！！！！！


とアンテナが（やっと）治りました！！！







ブレーキクリアランス




リア





余裕のよっちゃん！ですね。





もう一枚







いただいた「abarenbo」ステッカー貼ろうとしたけど
熱入るとだめになるから、やれませんて言われました。

なのでこのステッカーをもとに反転したものを作成し、
スプレーでプシューで文字がでるようなの作りたいと思います！！！

（私のZにはInfinitiよりもAbarenboのが似合ってると思うｗｗｗ）




今回装着したパッドは「Projectμ TYPE HC+」
心配していたブレーキ鳴きはいまのところありません。



さっそくブレーキテストをやって白煙もくもく（油類が焦げたのだと思います）
になってローターも（中心部が）青色に変色しました。



今までと違い、踏むと「ぴたっ」と止まります。
速度域が高くなった場合の減速も非常に早いです。



前使用していた「M SPEC」では、交換当初から（かなり車間をあけた）前車の速度が突然ゼロになった場合避けれる自信がありませんでしたが、交換後かなり効きが良くなった（減速が素早い）のでキモチに余裕ができた感じです。





が、しかし改善したい点があります。
それは、フロントブレーキが効き過ぎることです。



前がつんのめるようなブレーキで、いままでのような沈み込むブレーキではなくて

さらにHC+は初期制動がガツンときくので操作が難しく

さらにヒールアンドトゥも難しい（これまで通りだとブレーキ強すぎてガックンってなる）。



フロントパッドを「HC-CS」（初期制動がマイルドでコントロール性が高いパッド）にして、ローターを左右入れ替えたい感じです。





(*'-')んー、難しい。


※「SPEC M」は非常に操作性に優れ、ダストも少なく掃除が楽でしたが、純正パッドに比べて制動力は同等か、それ以下な感じでした。ちなみに街乗りパッドなので長い時間お山を下るとちょっとずつ効きが悪くなっていきます。（完全にきかなくなるまでは試してません、恐いから。）

今日は待ちに待ったブレーキ交換をお願いする日です。(*^.^*)vイェーイ















ブレーキキャリパー(INFINITI G37 の4Pod曙キャリパー)



でかい、重い(笑)




ブレーキパッド(Project μ TYPE HC＋)




フロントキャリパー取り付けブラケット(Central20 V36スカイラインクーペ ブレーキ取り付けブラケットキット)






その他お願いした作業
・リヤハッチの羽取り付け部分の再コーキング
・テンパータイヤ処分
・パンク応急キット購入
・フロントのハンドルぶれを見てもらう




で、検討している商品
・タイヤ
・車高調(ダンパーのみ CUSCO Sport ZERO2)



車を預けてその後、アストロプロダクツへ行きました。
フロアジャッキが欲しくて。

いいのあったんですが、重くてガレージがなくていちいち物置に出し入れする環境では使いづらい…。

アルミ製のもあってこれは軽い。
1.5t と2.0tの。1.5tのは軽くて片手でももてる感じ。
外出先に持っていくにも便利かも。

しかし私の車は重いから2.0tのほうがいいのかな？


御値段は２万円と4万円…。むー。




あ、作業は明日までにやっていただけるようです(*^.^*)

今日は、楽しみに待っていた「NISSAN CLUB」コミュのオフ会でした！！！！




フォトギャラリーアップ




お仕事が終わって帰宅したのが6時で、そこから
洗車とコンパウンド、コーティングやってました！！！



そりゃあ、もうウキウキワクワクで、汗まみれになっての磨き作業。
納得のツヤになったところで就寝、9時半起床。



化粧なんてしている暇がないのでそのまま出撃。

途中、彼ピーと合流して10時過ぎ（遅）に会場へ入場。




彼ピーの車は後部座席がかなりのスモークなので、後部座席で顔を作っていました。（息子と彼ピーは外で待機）

そこへ、息子がやってきておなかがゆるくてエラい事になっていたので、トイレへ向かってお着替え。（着替えは1セットもってきてたんです＾＾；）



着替えが済むと、カルチャーパークで遊びたい息子。車の集まりには興味がないようでした＾＾；；；；


気をきかせた彼ピーが息子を園内に連れて行って遊び相手になってくれました＞＜




今回はたくさん車のお話ができてとっても満足しました！！

(*'-')お話にお付き合いくださった方々、ありがとうございます！！！




じゃんけん大会で「ふとん」を頂きました。ありがとうございます。























日焼けしました。

かなり。


前日まで雨だったのに、当日は晴れる。すばらしいですね。

今年も日焼けです、真っ赤です。





息子がおなかがすいたようなので、会場を後にして

「つめたいうどんが食べたい」とのことだったので丸亀製麺へいきました。

食事が住んだら家に帰りました。




とにかく汗をかいたので一刻も早く汗を流したい。


私と彼ピーは着替えを持ってシャワーを浴びにいきました。


（息子は家でシャワーｗ）




(*'-')んー、久々に。

いろんな事しました。（照）




仮眠して、起きて、ご飯を食べに行って先週通ったドライブルート

（猪苗代→スカイバレー→（折り返して）レイクライン→母成グリーンライン→郡山）を通って帰って来ました。




(*'-')デートらしいデートは久々でとっても楽しかったです。








非常に有意義に過ごした休日でした。＾＾ｖ

布引高原に行って来ました。
とてもステキなところです。

現実の世界じゃないような感じ。

支柱が５０ｍくらい、羽が２０ｍくらいの大きな風車がたーっくさん立っています。
何機あるかわかりません。


音もなく、とてもクリーンな発電所。

風車の下は地平線まで広がる畑です。キャベツ等が植えてあります。

すっごく不思議な世界。

まるでジブリの世界に入り込んだようでした。


静かで不思議なところでした。

また行きたい＾＾ｖ