ゆでこのブログ一覧

今月３回目のオイル交換です。

先日19日にサーキット走行中に交換し、帰ってきたあともとくにレスポンス悪化などしていなかったのでそのまま使っていました。

先週末猪苗代までドライブし、その夜峠を走って翌日。

なにやらエンジンの元気がないように思えて、さらに油温も上がりやすくなっておりました。全開での油圧も若干低くなっていたので終わりそうなのかと思いました。

今度は自分でやろうかと思っていたのですが、在庫オイルはスノコ0w50、3.5Lくらいです。あと1L買い足せば交換できるのですが、このオイルは次回サーキットいくときまでとっておいて、
今回は日産純正ストロングセーブ5w30と、日産純正ミッションオイル交換です。

サーキットで交換したばかりの純正エンジンオイルが終わってしまったので、純正のミッションオイルもヤバそ気かなーと思ってミッションオイルも交換します。


以前からオイルフィルター交換時にメカニックから確認してほしいことがあると言われてて忘れてたというか、すみません。

オイルブロックが、フィルターと一緒に回ってしまうので、この取り付けでいいのか

取り付け店に確認してくれとのことでした。


ちなみのこのオイルブロック、フィルターと一緒に締め込むと動かなくなるみたいなんですが、フィルター外すとき一緒に回ってしまって、手でも回るから心配だとか。

社外オイルブロック装着車の整備したことがないらしく、ちょっと取り付け店に確認してほしいとのこと。

ちなみに純正でオイルブロックついている車種のは回らないそうです。


取り付け店は、もう二度といかないであろうタイ○ヤガーデン安○積店なんですけど。やっぱりもう行かないです。


( ；´Д｀) ブレーキノックバック対策スプリングの件とオイルブロックのまわっちゃう件ちょっといつものお店に聞いてみよう。



あ、今日は会社ちょっと遅れていくことにしています。( ；´Д｀) 先月の残業時間消化もあるし…。


…ヤフオクに出してる部品売れないなー…

今朝出勤すると、私は具合が悪かった。

ウチの家族はみな、息子の風邪がうつって体調が悪い。

私も昨日まで元気だったのだけど、会社にでてから非常に具合が悪くなった。

くしゃみも何度したかわからない。顔面が痛いし鼻水でるし・・・熱っぽいし。


そんなこんなで、定時でさっさと退社しました。


でも、・・・遠回りしちゃいました。

ひさびさの三ツ森（大玉村） です。


ここの去年から工事していました。

なんの工事をしていたかわからなかったんですが、

誰もいないスポットだとおもってたのに工事車両がかなり通るのでしばらく寄り付いていませんでした。


私が訪れた時にはだれもいませんでした。夕方ですしね。


おお、なんか変わってるじゃない。



ここは貯水池で、この場所から下をのぞくと水があって、アメンボがいて

それが水がすっかりなくなってなにやら大掛かりな工事をしていますね。



こうやって下を覗くと



この撮り方じゃ距離感わかりませんね

しかし、これはどうでしょうか



高いんです（ブルブル



やっぱりiPhoneのカメラじゃお伝えできず・・・。

この撮影している場所の橋の手すりがモモより下なのでかなり怖いです。
（撮影時コンクリの上に乗ってたので）

エヴァンゲリオンにでてきそうです




以前からきになってたところがあって、それはあっち側です。





どうやってあっち行くのかなーと思ってナビで見ると、一応道がありました。

この撮影場所からさらに奥にいったところで左に入れるようなんですね。

実際行ってみると、別荘地のため立入禁止と書いてあって門がしまってて入れませんでした。

反対側（熱海側）からいけるようなのでいつか冒険したいですね＾＾





ぜんぜんツラでもなんでもないです。






なんだか彼ピー冷たいなー。

どうしてコミュニケーションとってくれないんだろう。

出会った頃はなんでもなくても連絡くれたのにね。

彼の友達に聞いたトコロ、自分から誘ったりしないしよくわからない人、だそうで。

わたしもサッパリわかりません。


なんだか後悔してます。

損得勘定はじまりました。（はじまってました

現在マイナスです。

彼の気持ちがまったくわかりません。

コミュニケーションは大事よねー。

問題を解決するために話しかけているのだから、放棄しないでください。

以上、愚痴。

日曜日、息子と みん友の 「もりもりどん。」さんと「＠たま＠」さんと
ツーリングしてきました。目的地は 猪苗代の緑の村です。

私は初めて訪れたのですが、息子は私の両親と何度か来たことがあったみたいです。

ついついノリで、ブログ返信に「ツーリングいっちゃう？」なんて返事して

そのノリでツーリングの行先まで考えていただきました。もりもりどん。さんの行動力素晴らしいですねー＾＾

そして、急きょ決まった週末のツーリングに声を掛けてすぐお返事いただいた「＠たま＠」さん、参加ありがとうございます＾＾

ツーリングの行先も決まって息子に「日曜日は釣りにいくよ！」というと息子は大はしゃぎ＾＾

これをきっかけに 魚 食べてくれるようになってくれればと願いつつ・・・。


待ち合わせはどこにしようか、
行先は49号まっすぐなので通り道のツタヤなんてどうかなと提案したところ
ふたりとも郡山のひとじゃないのでイマイチ場所がつかめず、

＠たま＠さんは4号で郡山に向かい
もりもりどん。さんは49号で郡山に向かうみたいなので


いい場所がありました。


郡山警○察署にて

（国道4号と国道49号の交差点にありますｗ）


もりもりどん。さんはツーリングに慣れていらっしゃるようで
なんと「トランシーバー」を持参。

もりもりどん。さんに先頭を走ってもらって、私は一番最後を走りました。

途中、息子ともりもりどんさん。がトランシーバーでやりとり。

とくにはぐれることもなかったので、「起きてる？」とか そんな会話ｗ



つきました！



大自然がいっぱいです。

さっそく釣りしたいと息子が騒ぎ（うるさくてすみませんでした）

釣り堀へ向かいます。




竿とえさを200円で借りて、釣りスタート。













釣れたー！




そこへもりもりどん。さん。慣れた手つきで針を外します。

かなり面倒見が良い人なんだなーと思いました。

準備万端、実行力もあってすばらしいと思いました＾＾。



＠たま＠さんも釣り上げました




焼きあがったおさかな。

なんと、息子もむしゃむしゃたくさん食べてくれました＾＾

やっぱり自分で釣った魚 というと食べてくれて、よかった＾＾





から揚げ。



釣った魚（ニジマス）はすべて

「１００ｇ １６０円」 で買い取ります。

塩焼き、から揚げそれぞれ調理代金 １００円 です。


食事後、おちつきのない息子はひとりでフラっと川遊び。



「あのねー、この枝に糸つけて餌つけてコイ（この裏にある観賞用）を釣るんだー」


だめです＾＾；；；；；


コイの餌を購入。





このモナカの中に粒上の餌が入っています。
モナカも餌になります。



立派に育ったコイがたくさんいました。


さて、デザートの時間です。


息子はチョコレートソフトクリームを、わたしはバニラソフト

＠たま＠さんはミックスソフト、もりもりどん。さんはいちごかき氷を食べました。



どうして子どもは気にならないんでしょうねー？

口のまわりとか鼻とか不快にならないんでしょうか？ｗ




このあと敷地内にある「淡水魚館」にいきました。

入り口前にある昔走ってた鉄道車両に寄り道。

この度は息子がみなさまを振り回してしまいもうしわけありませんでした＾＾；；；；；






淡水魚館に入って、、、、また鉄道です。こんどは模型。



模型を撮るオトナ





手作りだそうです。



係りの人が丁寧に説明してくれました。
当時の風景をそのまま再現したようです。当時あった建物などもこの通りだとか。




このあたりで息子にカメラを取られました。

シャッターをおしまくりです。

もう正直飽きてきたので「お魚見に行くんでしょー？」と言っても

「まだー」

「何枚撮るつもりなの？（呆）」

「100枚！！！！」

えええぇぇぇ・・・


ちなみに息子がこの模型の部屋で撮った写真は200枚でした。

しかもそのほとんどが、9割9分 フォーカスがあってなかったり、

手振れが激しかったです。

iPhoneのカメラはオートフォーカスですが、フォーカスが合うまで遅いです。

息子はカメラボタンを押した瞬間次の場所に移動するので、

フォーカスが合うより先に移動してしまいブレブレの写真ばかりになっていました。orz

なので使える写真はありません！！！！ （落ち着け、息子よ）










やっと飽きて淡水魚館へ。






気持ち悪い・・・なにあれ足？？




はい、ここでも息子にカメラを取られました。


息子撮影（かなり抜粋）







ここで撮影した150枚の写真のうち、使えるのはこれだけでした。orz
デジカメでよかったと思いました。フィルム時代は大変だったろうなあ（現像代とか）


このあと、この村からすこし登ったところに「昭和の森」？とかあって

そこに移動しました。この辺きたのは初めてでしたー＾＾







キレイに貼られていました。いつのまにかイカつくなったもりもりどん。号。








ここで解散して、それぞれ帰路につきました。

本日は息子がお騒がせしました。

とっても嬉しくて、その日の夜まではしゃいでて元気がまだまだありあまっているようでした。

ママはばたんきゅー・・・・・・

だったのですが、夜家族が寝静まってからちょっと走りに行きました。


本日の母成峠

本日の母成峠

23時前頃到着。
走っていたのは1台か2台。

ドラテクマニュアル的な読み物を読んだので
その通りに（ブレーキング）やってみようかと思ったけど
実際にはそんな簡単には出来ないですよね。

４、５本走ったら帰るつもりだったから
（それ以上走ると事故ると思うから）
すぐ引き上げた。


去年感じていたブレーキの違和感をまた感じた。
もう少し状況を詳しく説明できると思う。


まずその違和感がどのようなものかというと、


「ブレーキペダルがスコッと奥までほとんど抵抗なく踏めて
ブレーキが効き始めるのは奥まで踏んで抵抗がでてきたところで、
そこだと踏みしろがないので、また踏みなおすと、
またスコッと踏めるのだが、今度は奥までじゃなくて中間くらいから抵抗がではじめて
そこでブレーキも効きはじめる。また踏みなおすと通常のブレーキペダルの重さくらいになっている」

という現象です。


この現象を確認した去年も、おなじ母成峠でした。

この違和感に対して次のような整備をお店に依頼しました。

・ブレーキフルードの交換、エア抜き

使用しているブレーキフルードはプロμのDOT5.1規格で
先日交換をお願いしたばかり。（ちゃんと定期的に目視確認、交換してます）

他の山道では飛ばさないのもあって、それ以降現象はあまり確認できず
冬になって母成では雪遊びになったし、
ブレーキの違和感は、次のようなものだったと思い込んでいました。

「エンジン回転数が高いので、ブレーキしても減速しづらいので、それが違和感の正体だと思っていた」


先日エビスサーキットを走ってきました。
エビスの西コースではこのような現象は確認できませんでした。
もちろんサーキットなので全開走行しています。

ブレーキの違和感なんて忘れ去っていました。


しかし、昨夜またそれが起こったのです。

それで、峠は基本登りです。

登りの道を全開踏んでからのブレーキングでこの違和感が発生します。


標高とか勾配とか関係あるのかなー？？？？


ブレーキスペック確認

ホース NISMO ステンメッシュ
フルード プロμ DOT5.1 （定期的に目視確認・交換メンテナンスしてます）
ステー セントラル２０（フロントきゃりぱー用）
きゃりぱー INFINITY G37用 曙4POT対向ピストン、リヤ2POT対向ピストンきゃりぱー （Z34 VerSと同じものかと)
パッド プロμ HC-CS
ローター DIXCEL FCR-FS


なにかこの違和感に対して情報をお持ちの方、もしくは
こうではないかと思うことがあれば教えてくださいー。


「のぼり勾配全開からのブレーキで、ペダルが軽くなる」現象。

せっかくワックスかけた翌朝、なんと屋根ついてるにもかかわらず砂埃が・・・！ orz

そこでリーズナブルな毛バタキを買ってみました。



かなりリーズナブルなものなので期待はあまりしていませんが
使ってみたところ、砂埃がとれたのでいいかんじ。 ネットでは1万円とか3万円のものとか売ってますけど
こちらは割引つかって 1500円くらい。



ああ、磨きキズが。ここらへんコンパウンドサボったからなー( ；´Д｀) <実はボンネットしかやってないー

さきほどコンビニで面白い？商品を買ってきた。
あったかくて眠かったので。



このサイズで5粒しか入っていない・・・とな？！



おおぅ・・・。


食べてみると、口の中で泡がｗ
昔駄菓子屋で買った、シュワシュワコーラガム みたいなやつが
でっかくなって、トウガラシの辛味だけ入った感じのガム。

うーんｗｗｗｗ

ネタにはいいかも。