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真夜中のDIY -オイル交換編-

23時オイル交換しようと思いました。

スロープをセットしてジャッキを差し込みジャッキアップ。

馬を掛けて、ツナギに着替えました。

オイルフィラキャップとゲージを外し、そしてアンダーカバーを剥がしたかったのですが、

バンパー補強のためにアンダーカバーを容易に外せない状態になっているため、

一部だけめくり、オイルドレンボルトに手を掛けました。

めちゃくちゃ力を掛けても回らず、レンチかけて足で踏み込んでいっても回らず・・・

前回ドレンボルトを締めたヤツは脳みそまで筋肉だったのかもしれません・・・

強力ねじ緩め剤（泡になって留まる浸透しやすいやつ）を持ってきてたっぷり吹きかけ、

ジャッキの棒をレンチにはめて回したら、外れました。

中途半端にめくれたアンダーカバーが作業性がとっても悪く、

廃油ポイ内に廃油が入ったが・・・、ビニール袋から外れてしまいｗｗｗ

オイルをお漏らししてしまいました（汗

なんとか抜けきって、おとなしくなったところでフィルターを外し、

不安定になっているオイルブロックを締めなおして、あたらしいフィルターのシール部に

廃油ポイに指をつっこんでオイルを塗り、フィルターをセット。


私は力加減というものを知っているので、締め付け過ぎず取付け、

オイルドレンボルトに新しいパッキンをセットして締め付け、

車からでて、オイルゲージを差し込んでオイル注入。


ホムセンで手に入れたカストロールGTX DC-Tubo 10w30 4L (\1,680)と、

家に在庫してたバルボリン20w50 0.75L (946ml \598) を注入。

オイルゲージを確認、よしよし。


車を降ろして少し離れた空き地に駐車。

片付けと、、、そして庭、というか道路＾＾； に撒いてしまったエンジンオイルを

台所用洗剤でシコシコ拭き掃除をやっていました・・・


掃除がおわって、改めてオイルゲージ確認。HとLの間7割5分くらいの位置。よしよし。

下回りチェック、オイル漏れなし。よしよし。


そして眠りについたのが午前3時＾＾；；；；

朝出勤前に髪の毛を黒く染めてｗ

やることはやったぜ。あとは洗車だなー＾＾＠

8月25日 那須PSガレージおひとり様、八方ヶ原ワインディング攻め？！からのお泊り

財布がないー、財布がないということは、会社の引き出しか、途中の道に落としたかどちらかしかありえない～。

父も母も息子もいないのでダラダラダラダラして14時頃家をでて、会社に向かう。
お、・・・・ あったァァァァアアアアアアーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！
よっしゃああああ！！！！！

その足でドライブ！ go to 那須！！！！！

那須ＩＣより先は渋滞しておりました。なので那須で降りたのです。
那須ＩＣからどこか遊びにいこうとおもって、、、たしか以前から行きたいと思っていた
「ＰＳガレージ」は那須ＩＣの近くだったなーと思って、携帯で場所を調べて行ってまいりました＾＾＠


店内に入ると、あまり愛想のよくない店員さんに案内されｗ
ケーキセット（￥１，５００）を注文。ここに入るにはセットメニューを注文しないとだめなのだ。
さっそく店内の写真をパシャパシャ。


映画に使われた本物かなー？
すごいなー、あの有名俳優は乗ったり触ったりしたのかなー！！！（大興奮


あーもうステキ☆






今回はファインダー越しに見たので、もう一度おとずれて今度は肉眼で見たいですｗｗｗ（謎

(リンク)フォトギャラ①

(リンク)フォトギャラ②

(リンク)フォトギャラ③ デロリアン

そしてラストオーダーの時間が来たころにはもうだれもいませんでした。
なので気兼ねなく撮影し放題＾＾ｖ


していたので、食べていなかったケーキセットをモグモグ。

後ろに映ってるバットマン号は動くのかなー？とか思ってたら実働動画が流れてた！





そしてお店を後にしました。


さて、これからどうするかなーと思い…

今度ツーリングするコースのルートの側を通る「八方ヶ原」へ向かうことにしました。


八方ヶ原までの国道400号、美しい景色です＾＾＠
八方ヶ原に入って、とりあえず景気づけにユーロビートを流しながらドライブ、ドライブー！！！


途中に滝？がありました。

ブンブンブン～♪

途中の道の駅で休憩。


油温がアレだったのでクーリングです。ブレーキからはいい匂いが漂っています。
（念のために言っておきますが安全運転してました）


このあたりは圏外です。しまった、携帯が使えないよ。
某氏と約束していたのですが、連絡がとれず、とりあえず早々に下山。
何度か走ったことがあり、途中の段差ポイントは抑えていたのでフロントバンパーもげずに済みました＾＾ｖ

下山してすぐのＰにとまるとタイミングよく某氏から電話。
黒磯板室ＰＡで待ち合わせして合流。

今日も家族が留守なので、Ｚを家に置いてまたお泊りしてきてしまいました(*ﾉﾉ)
数えたことないけど、もう何回お泊りしたかなー？

なんてね！！！！ｗ

8月24日 いわき夜会 がちゃぴん乙とたく坊氏のお別れ会

土曜日お仕事が終わって、なんだかんだ家についたのが１９時前でした＾＾；
２０時にいわきだったのでギリです、ギリ。
でもこのまんま行くわけにもいかず、とりあえず軽く髪をセット、化粧をちゃちゃちゃっと済ませて出発。
出発したのが１９時４０分でしたので、遅れる旨のメールをしました。
５０分に郡山ＩＣに乗り、そこからＪＣＴ、磐越道に入ってＸＸ分にはいわき中央ＩＣでした。

ナビをサイゼリヤにセットして、いわき市内バイパスを移動中、
３００ｍ先左折です、とナビが言う。
左折ね、左折・・・とおもってたらバイパスはいつのまにか高架になってて
手前で降りないと左折できないという、、、あ～あ、通り過ぎちゃったよーと１ｋｍくらいオーバーして引き返し、
（ナビよ、降りろと教えろよー…）
とりあえず撮影会をやるに違いないので、近くのコンビニによって虫を取らないと。
あとトイレにも行きたかったし、と集合場所側にあるココストアに寄りました。
車を降りる際、財布を取ろうとして・・・

あれ？

…（真っ白）

財布がない…

座席を前後に動かし、運転席も助手席も、トランクも、しらべたけど財布がない！！！

急に弱気になりながらメールでたく坊さんに「近くにいますけど、財布忘れたようです」と伝えて、
探したけどやっぱりなくて、そのまま無一文でサイゼリヤに向かいました。。。

サイゼリヤ駐車場に入って駐車して外にでると、yo--shiさんのＺのほうで

「バン！バン！バン！！！」

と音が聞こえてガン見しました。

「おーい、○○！起きろー！鍵あけてー！」

父ちゃんと、赤ちゃんを抱いた母ちゃんと、あきれた様子の息子がそこにいました。
yo--shiさんのＺの隣でなに騒いでるんだろとしばらく見ていました。
だれか車内にいて、鍵はその人物が持ったまま眠っている状況でした。
めっちゃくるま叩いたり、ゆすったり。


この状況を伝えるためにもとりあえず店内に入りました。
店内には、yo--shiさんとたく坊さんと、奥様がいらっしゃいました。

挨拶して席に座り、財布がないことを話ました＾＾；
バッグにいつもいれているはずの財布がなくて、どこで落としたのか、どこに忘れたのか
家か、庭か、どこかに落としたか…、心配で気が動転していましたが、

せっかくのオフ会だったのでそのまま参加することに。
ドリンクバーをごちそうになりました。ありがとうございます＞＜


私が着いてしばらくの後、”おまえさん”と”仮設トイレさん”がいらっしゃいました。

たく坊さんの奥様のおなかには３か月の赤ちゃんがいるようで、
楽しみですねー、とか、名前は何にするのーとか、たく坊さんにちゃんと毎日彼女の家に顔だすのよー、とか
楽しく談笑して２２時過ぎ頃、例の場所に移動しました＾＾


(リンク)フォトギャラリー①

(リンク)フォトギャラリー②


たく坊さんのＺは翌日には…＞＜。
次の車はやっぱりアツイ車がいいようでｗ

奥様も３人くらい子供が欲しいとおっしゃってたので、これからがんばって
家族みんな仲良く暮らしていってくださいね＾＾

がんばれパパ！
がんばれママ！

(*ﾉﾉ) もー、ステキね！


で、そんなこんな１時前くらいになって、夜も更けたのでお別れしました。
私は４９号をのんびり帰っていきました。

財布をなくしたことを最初は気にしてて気が動転していましたが、
このころには、家に帰ったらきっとあると信じて、みんなと談笑してすこし落ち着いて、おなかがすいてきました。

朝ごはんたべたきりで、昼ごはんは結局たべず、さっきのファミレスでも気が動転していておなかが空かなくて、今頃すいてきました。

おまえさんからいただいたなすの漬物をかじりながら山道を走り、（なすのつけものがこんなにおいしいと思ったことはありませんでしたｗ）
郡山付近のコンビニに停車して、昼ごはんにと買ったお弁当となすの漬物を食べたのでした＞＜
いやあ、ごはん固かった。

財布がないまま家にもどり、庭を見る、ない。
ない、ない。
家に入る、玄関にない、廊下にない、洗面台にない、台所にない、部屋にない

あれ？

みつからないー＞＜

不安に思いながら眠りについた３時前。

1ヶ月記念

ある日の夜、お会いする約束をしました。
その際、せっかくだから食事をしようということになり、
行きたいなーと思っていた「空の庭」に行ってまいりました＾＾＠
お相手の方はその場所を知らなかったので、
私がお店に電話で日時の予約を入れて、ちゃっかりコースメニューを頼んでおきました。


当日朝から仕事で重労働（ウチで発刊してるフリーペーパーの搬入と搬出です）をしたので汗だくになっていたので
温泉にざぶんと浸かって、着替えて、髪をセットしてお化粧して準備万端ｗｗ

約束の時間になって、ウチの近所に来てくれました＾＾
向かう途中、間違って買ってしまったＳタイヤを配送センターに取りに行き、車に詰め込んでからの出発でしたｗ

空の庭の最寄ＩＣは二本松なので、二本松に向かって高速を走行。

ＩＣ降りたら、右、右、まっすぐ、でいいんだよね？
と聞かれて、とりあえず岳に向かう国道４５９号を走ることは覚えていたので、
ＩＣ降りたら４５９号の表示があるはずだからそっち方向＾＾；；； と答えるとー、、、

ナビをぴぴっと操作して空の庭目的地設定。
ナビにあらかじめ目的地を登録していてくれたのでした！

いやー、行ったことない場所の下調べをしてくれてるなんてー感激しましたｗ
本当に感激していると、「当たり前でしょ」だって。当たり前なんですかね、嬉しかったです＾＾＠
と同時に頼もしさを感じました＾＾ （のろけてます）


お食事はどれも美味しかったです＾＾
前菜～


プチトマトが３つあって、ぜんぶたべようねー＾＾
と言うと 食べたらご褒美くれる？ なんてかわいいこと言っちゃってｗ
がんばって食べたようですが、ご褒美は２／３ でいいって言いながら１コ渡されてしまいましたｗ


クロワッサンの皮？がボロボロ崩れる。なるほどこれくらいお皿が大きくないと食べられないなｗ
味は好みでした＾＾＠
スープもおいしかったです。


メインの福島産和牛です。とーーーってもやわらかくておいしかったです＾＾＠
おなかもぽっこりｗ


お口直しのベリーなシャーベット。
シャーベットと言われて出されましたが、ジェラートのように濃厚でした＾＾＠


途中に頼んだ…「白樺樹液１００％」のお飲物…。
なるほど、なるほど…。。。なるほど！


さらに鯛とエビのポワレとかいう蒸し焼きソース添えです。
とーってもおいしかったです＾＾＠


さらにさらに、花火つきのデザート！！！
お店の方が記念撮影をしてくれました＾＾ｖ

モンブランが、とってもとっても濃厚で美味しかったです＾＾

プラス、なめらかプリンまで登場したんです！
美味しいものでお腹が満たされてとっても大満足ですー＾＾☆

お腹も気持ちも満たされてとっても幸せな気分でした＾＾
かなーりお腹がいっぱいだったので周辺をお散歩していました。

ちかくにあったワンちゃんのサロンで、演奏会が開かれてて、
ろうそくのような優しい光に包まれた洋風の建物の中から歌声が響いていました＾＾


とってもいい雰囲気の中ぐるっと１周周辺を歩いて車に戻り、本日の宿を探すｗことにしたのでした。
着いた宿は２Ｆに完全に屋根がない露天風呂完備で、蚊にさされながらお話をして、
恥ずかしかったのですが一緒にお風呂に入って、ゆっくりお湯に浸かって、広いベッドで寝ました＾＾＠

本当に素敵な記念日にしてくれてありがとうございます☆
とっても幸せですー＾＾＠


朝になって、私は残念ながらお仕事なので早めのチェックアウトです。
お家に帰って、父と母と息子はいなく、（３、４日出かけてます）
会社に行く準備？をちゃちゃっと済ませて、私はＺに乗り込み、２台で駅方面まで行きました。
途中コンビニで朝ごはんと昼ごはんを買って、会社の側でお別れしました＾＾

そんなある日の夜～朝でした＾＾

曙ブレーキ総まとめスペシャル

【基本スペック】
Z34, V36, Y51, G37(infiniti) に純正装着されている
フロント対向4POT異径ピストン、リヤ対向2POTキャリパー。
通常、上記機種のマスターシリンダー径は１インチ。
ピストン径は今のところ情報なし。
純正ブレーキローターはフロント355mm、リヤ350mm。

【Z33流用にあたって】
Central20とグローバルが、フロントローター移植用のブラケットを販売している。
取り付けは、エア抜き用栓の位置の関係で左右逆になる。
ブレーキホースのバンジョーボルトもグローバルで販売している。（ボルトを数ミリカットするだけ）
ブレーキホースの長さは、Z33純正片押しキャリパー用のホースでも足りる。
(私が装着してるのはProjectμのZ33片押し用)
リヤのキャリパーはポン付け可能。
ただしフロント、リヤ共にバックプレートの加工は必須。
Z33純正17インチホイールは履けなくなる。
Z33純正18インチホイールは、オプションのレイズ製ホイールを除き装着可能。(前期・後期可能)

【装着のメリット】 (Z33純正片押しからの比較)
見た目がワイルド。
ブレーキ容量アップ。
ブレーキフィーリングの向上。(足裏にブレーキパッドがローターにあたったり、戻されたりの微妙な振動がわかるようになる。
特に”アンチノックバックスプリング”をピストン裏に装着することによってよりフィーリングが向上する。)

【装着のデメリット】
どうがんばっても18インチ以下のホイールは履けない。
ホイールのデザインが限定される。
ブレーキパッドが高くなる
ブレーキローターが高くなる
タイヤが高くなる
圧倒的な重量増

【曙キャリパー問題点】
Z33VerSに装着されている、純正ブレンボだと、様々なブレーキパッドやらブレーキローターが選べるが、このキャリパーに変えてしまうとパッドもローターもぐっとラインナップが減る。
軽量2ピースローターもほとんど売ってない。
知ってるかぎり「プロμ(ただしGTじゃなくてPRO)」「制動屋」「Biot(プロμと同じですー)」「ガーランド」「SA浜松」。また、レーシングパッドもほとんど見当たらず、IDIやEndlessは特注で受付。
つまり、”走るひとには向いていないキャリパー”。

さらに、装着時からずーっと悩まれていた「ノックバック」について衝撃の事実。
軽量ローターいれようが、パッド変えようが、アンチノックバックスプリング入れようが、タイヤ変えようが、マスターシリンダー、マスターバック変えようがなにやっても発生することがわかった。
いつもお世話になってるお店の知り合いでZ33でレースをやってる人がいるんだとか。
そのひとに聞いたら、その人も原因がわからないから、いろんなショップに聞いてあるいたけど、
なにしても発生する。原因不明。この曙キャリパーで発生する、と。

【総まとめ】
Z33乗るなら「曙はヤメテおけ」。
純正ブレンボがもっともバランスのとれたキャリパーで、容量アップするならオプションのF50キャリパーにする。
プロμとEndlessはピストンにダストブーツがないのでオススメしません。
以上！！！（泣）

ちょうど一年前に装着したときの様子

（リンク）https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27148032/

【ブレーキ奮闘記】
■ブレーキ考察 その3 ベーパーロック、フェード
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27250194/
■ブレーキ考察 その4
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27322793/
■ブレーキ考察 その６
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27647891/
■ジャダーとの戦い
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27345069/
■ジャダーとの戦い その２
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27480346/
■その３？
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27486028/
■ブレーキとは関係ありませんが、このとき発症していた高速域でのジャダー解決
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27502467/
■ジャダーとの戦い 最終決戦
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/27588515/
■ブレーキ大径化とノックバックについての考察
(リンク)https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/30440172/