ゆでこのブログ一覧

お仕事がアレでorzな毎日を過ごしています。
息子と喋れるのは朝だけだし
趣味は夜しかできなくて暗闇の中DIYしたり洗車したり、ドライブしたり。

今日は２３：３０すぎてそろそろ帰るでーって退社。
会社から自宅までは７ｋｍ程度。

この距離でエンジン切るのはエンジンちゃんに悪いかなと思って
よく遠回りして帰宅するんですが…

今日は遠回り中に疲れて、なんといつもならありえない「来た道をもどって」帰りました。
ある程度コースを頭に描いてから
最近ぜんぜん行けてないカラオケの代わりに車内で歌いながらのドライブでしたが
濃い霧に見まわれ、また、歌ってる途中に力尽きて声がでなくなり、口を動かすこともおっくうになり、
信号のない道で５速ホールドであるにもかかわらず（霧が濃いの５０ｋｍ/ｈ程度ですけど＾＾；）
疲れてしまいました＾＾；

なんて重いハンドルなんだろう
なんて重いアクセルなのか
なんて重い動きなのだろう

来た道を戻りました。
帰り道は、行きより早く感じました。

車のためにも遠回りはいいですよね。
いつの間にかまもなく１５万キロだったのが、１５万キロを超えていました。
だけどエンジンからは異音もありませんし、なかなかコンディションいいと思います。
エンジンよりもゴム部品の劣化によって風切音が増したり
”水漏れ”だったり、マウント破れだったり、ボディのがヤラれてきてます。

あー、そろそろエンジンオイル交換だなー…。
過去に真夜中に交換したこともありました。
休みが日曜日しかないので、日中やると息子がブーブー言うんですｗ
時間が欲しいなー。

エンジンオイル買わないとなー＾＾；；；
１月の車検＋板金の出費がまだ響いています。

治したい水漏れ、デフマウントブッシュの修理と
社外サイドステップはまだまだ先だなー＾＾；


あー、仕事おわらねー＞＜

リンクブリンカー接続しました！
前回のブログの③番目の図で、電気の流れ的にはあってたのですが…
発光ダイオードに抵抗がついてて、光ったあとの電気が弱弱しく、ウインカーのリレーを作動できなかったので、発光ダイオードは光ったのに（通電してるのに）ウインカーが光らない現象が起きたのではないかと思います。

そして、下図がおとといの夜、帰宅後家に入らず庭先でDIYして配線したものです。


DIY失敗の翌日、昼休みにSABにてエーモンのダイオード（最大６A）を買ってきました。
あけてびっくり、今回の例が載ってたんですねー＾＾＠



で、動作おっけい！

ついでに、サイレンの発砲音と発砲間隔を変えようとしましたが、
発砲間隔は変わりましたが、音がスイッチ回しても変わる様子ないんですよねー＾＾；
私壊しちゃったんでしょうか＾＾；；；
（説明書なくしちゃったんで、音の変え方もよくわかってないんですが＾＾；）

メッセージを下さり相談に乗ってくださったonakotさん、kifuzin-zさんありがとうございます＾＾＠
無事に解決したのでご報告まで＾＾＠


あ！動画撮ればよかった！
動画もあとでアップしよっと＾＾ｖ

つい先日念願叶ってすべてのウインカーバルブをLED化しました。
これによって素早く点灯し、消灯することができるようになったのであります。

1年以上封印していた ロック音のオプションであるリンクブリンカーの接続を試みました。
しかし、大変残念なことに「取扱説明書」を”紛失”してしまいました。

とりあえずクラフトマンに説明書を頂けるかメールで問い合わせてみました。


その間、1年封印していた運転席足元のBCMユニットをらへんのカバーを開いてみました。



ぐぬぬ、、、まったく忘れてしまってワケがわからない…。

たしか１年前に、ウインカーバルブが純正だったために、
音と連動して光らせることが困難だったために、”リンクブリンカーの電源のみを外していた”
というあいまいな記憶があって、
実際、ビニテで絶縁された未接続のギボシ端子がありました。

…３こ ＾＾；


Z33側のカプラーのどこが”ウインカー左”で、”ウインカー右”で、＋１２Vで、とか書いてあるPDFファイルはクラフトマンから頂いていたのでそれを見てみました。

絶縁されて未接続だったギボシは ＋１２V と、 ”ハザード”と書かれた場所から伸びた線でした。

とりあえず１２V同士を接続。

そしてドアを締めてロック。


キュッキュッキュッ！ （ピカピカピカッ！）


アンロック。

キュッキュッ！ （ピカピカ！）


音が鳴って光りました！



ただし、片側だけ。 ＾＾；；；
左のウインカーしか点滅しなかったのです。


テスターを用いて調べてみたところ、
リンクブリンカーから右側ウインカーへ繋がれたいた白線に、ロック・アンロック時に電気が流れていません。
（ドアを開けて、キャッチの下にあるボタンを押すと、ドアが開いていても閉まってるとみなされるので、
ボタンを押したままテスターを当てつつ、キーで施錠するという厳しい体勢でテスト＾＾；）


簡単に図を書いてみました。
（電気初心者です！ｗ）



これが最初の状態。
まず、ウインカーレバーを下げてウインカーを点灯させると、点灯します。
ロック・アンロック時には リンクブリンカーの 白線より電気が流れるんですが、
どうも２本あるうちの１本から電気が流れていないようなのです。

アンサーバックハザードは左右同じタイミングで点灯するので、線をまとめちゃえ！
と、下図のようなことをしてみました。



そうすると、ロック・アンロック時、リンクブリンカーから流れる電流が左右のウインカーに流れて
左右のウインカーが点滅しました。めでたしめでたし。

そう思って蓋を閉じて、洗車のために車を動かそうと思ったそのときです。
ウインカーを出してみたら、ウインカーが１回しか点かなかったんです＾＾；；；；

図にありますように、左右のウインカー線が繋がってるので、
ウインカーレバーを下げてウインカーを点灯させると、逆のウインカーにまで電流がながれて
電気の量が足りなくて１回しか点灯しなかったのかなー、、、と＾＾；；；


なんだか外には雪が舞っていましたが、ウインカーが点灯しないのでは公道を走れない＝出勤できない、ので、いやいやでしたが、また蓋を開けたのでした。

暗くなりそうだったので電気を準備。




ここで、「何シテル」で先輩方に相談した、というわけでした。

私の考えはこうです。

・上図のように接続したらウインカーが正しく点灯しなかった。
・それは左右のウインカー線がくっついているからだ。
・リンクブリンカーからの電気は左右のウインカーに、左ウインカーの電気は左ウインカーに、右ウインカーの電気は右ウインカーに（一方通行）しか流れない回路があれば万事解決！！！


たしか「ダイオード」というのは電気を一方向にしか流さない特性があるというのを
高校で習ったのを思い出しました。たしかにLEDは極性があって左右逆に付けると点灯しない。
手持ちに「車用１２VLED球」がいくつかありました。
（室内のドレスアップに使おうと思って（2年前に）買いましたが封印してありました＾＾；；；）

これを取り付けてみたのでした。



こうなりました。
こうすると、ウインカーレバーによる左右のウインカーは点灯するし、
ロック・アンロックでこの取り付けたLEDが光っていたので大丈夫だろうと思いました。
ところが、ドアを締めて車外で確認すると…なんとロック・アンロックで左右ウインカーが点灯していなかったのです…（ガーン）

車外から窓越しに車内を見ながらロック・アンロック。
取り付けたLEDは点灯しています。
点灯しているのにウインカーが点灯しないのは 一体なぜ なんでしょうか＾＾；；；；


点灯している ＝ 通電している ということですよね。
そして、暗くなってきて、雪が舞って、寒くて、絶望の中の電子工作は厳しいものでした。

謎に思いながら力尽きて、最初の図１に戻して蓋しました。
図３のとき、テスターで測っていませんでした＾＾；；；；


そしてお兄さま、私が持っているリレーはこういうものです。



さっぱりわかりません。
なにか使えるかもしれないと部品ストックから持ってはきましたけど
使い方がわかりません＞＜


そして、片付けを終えてメールをみるとクラフトマンから返事が来ていました。

「なくしてしまったのですね…・有償で2100円になりますが、どうしますか」


どーしますかってーどうーしましょう？！ｗｗｗｗｗ


このあと身体の芯から冷え切ってしまったので
息子を連れて まねきの湯 で遊んで身体をあたためて帰って来たのでした。


どなたか良い案お持ちのお方、力を貸していただければ＞＜


ちなみにZ33側カプラ配線図


↑この茶色のカプラの”ハザード”って何者だろ。
通常時、ハザード時にテスターしてみたけど無反応でした＾＾；；；
これ1本で左右のハザード点灯させられるならと試したけど無反応すぎてあきらめた。
なんぞ…

ゲームセンターCX THE MOVIE が2月22日公開されました！
そして早速見てきました！

近くで公開している劇場が”宇都宮市”か”名取市”で県外です＾＾；
どちらも片道130kmほど離れています。高速使って2時間くらいです。

ファンなので超楽しみで見てきましたですよ！



行ったのは宇都宮MOVIXです。



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ここからネタバレなので見たくない人は右向け左です！

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今回の映画のサブタイトルにもなっている「マイティボンジャック」。
ファンなら一度は見たことのある挑戦ですね。
このゲームは超難関ゲームでしたが挑戦4日目、
一般観客の前で生挑戦して、絶望的な展開の中、奇跡のエンディングを迎えたというシナリオが背景にあります。

映画は1986年、中学2年生の主人公ダイスケと、2006年マイティボンジャックを挑戦した有野課長の映像を行き来しています。
番組中、挑戦の途中で「たまゲー」とか「ゲーム紹介」に移るようなタイミングで切り替わります。


映画冒頭、番組とまったく同じオープニングで始まりました。
そして2006年有野課長が番組で初めてマイティボンジャックを挑戦するところから始まります。

っていうか番組そのまま（当時の映像）が流れてて「あれ？？？」と思ってしまいました＾＾；
しかも挑戦も始まっちゃって1面で悪戦苦闘してるシーンもです。

「あれー、映画じゃないじゃーん」

ちょっと「あれれ？」という感じで見ているとやっと
1986年のシーンになりました。
主人公ダイスケの家。カレンダーに「笹野商店」。
ダイスケがマイティボンジャックをやりますが行き詰まって中断、TVをつけると「タッチ」がやってます。

「わざとらしーなーｗｗｗｗ」とか思いつつ。

翌日、「東島中学校」でダイスケに、ヒロイン的存在の可愛らしい女子クミコがダイスケに熱い視線を送っています。
「まさか、クミコのやつオレのこと・・・？！」

この中学校の先生に「ゲームセンターCXのゲームを開発した会社の社長」や、
歴代ADがでています。
（エンドロールに名前がありましたが） 「鶴岡」がどこにいたのか発見できませんでした＾＾；

この中学生パートにでてくる ヤンキー とかがいい味出してて面白かったです＾＾

「何見てんだコラー！」 （見てない）


で、ちょっと残念に思ったのが 2006年 の 有野課長の マイティボンジャック 挑戦のシーンが 映画の半分（以上？）を占めていることです＾＾；；；；；；；

しかも 撮り直し じゃなくて当時の映像を使っているんですよー。

生挑戦で会場にきていたちびっ子と、1986年のダイスケとのコラボがありました
そこも”当時の映像と音”を使っていて、部分的に撮り直し映像なので
途中で”画風”が変わったり、

… イノコMAXは当時痩せてたのに現在はちょっとふくよかなので、突然体型が変わったり（ひげが伸びたりｗｗｗ）していました。

有野課長が 映画のために撮ったシーン は会場の1シーンと、エンドロール後の演出だけでは？！＾＾；；；；

2006年の話はいいんですけど「とりなおしてほしかった」。
当時の映像をまんまつかってたのが残念でした＞＜


映画のところどころにコネタが仕込まれていました。

公式サイト
http://www.gccx-movie.jp/

のスタッフのコメントを見るなりして”予備知識”をいれとくといいかもです。

この映画は間違いなく「ゲームセンターCXという番組を見たことがあって雰囲気を知っている人・コアファン」向けです。


ファンなら楽しめましたが、マイティボンジャック挑戦を撮り直してほしかった・・・＞＜

先週の大雪だった土曜日に開催予定でしたが、
すべての組が演技できずに、うちの子供の組は延期になって
22日土曜日になりました。

午前中からのプログラムで
年長 → 年少 → 年中
とそれぞれ発表会を行いました。

劇と、歌と、演奏です。
うちの子は年中ですが、年少よりもフクザツな劇（ちょっと長いし、役も多い）をこなして、
歌を歌い、うちの子はカスタネットでしたが、他の子は鉄琴を演奏するなどちょっと成長したのが伺えました。
なんだか最近涙もろくて、うるうるしてしまいました。
とくに年長さんともなれば、よりフクザツな劇と、楽器、歌（しかもネイティブ英語の先生と英語の歌）をこなして、いやー、年少→年中→年長 ってぜんぜん違うなーと感心したのでした。



これは劇で、うちのこは「ゾウ」の役です。
小鳥が、”だれでも飛べるようになれる羽”を売っていて、ウサギやコジカは空を舞うことができましたが、
ゾウにつけたらうまく飛べるのかなー、、、というお話です。



歌と演奏



長い時間、劇をしたり、歌ったり、演奏したり
「みんなと合わせて長時間演じきった」というのは本当に素晴らしいですね。
ウチでは王子様みたいなのにね(笑)

予定11時でしたが11時30分頃終わって帰りました。
帰り道、急に泣きだしてなんだろうと思ったら「おなかすいたー」だそうで＾＾；

お昼はステーキ宮でランチでした＾＾＠


その後お家にもどって会社にでかけたのでした…！