ゆでこのブログ一覧

破損箇所




今日までに揃った部品を交換






あとはミラー。来週中に届くので交換する。


あとリヤも傷あったけどコンパウンドしといたので、まあ、、、あまり目立たないということで、、、


今回交換する部品

左ミラー一式 ヤフオク中古
レッグシールド スズキ純正新品
アンダーカウル ヤフオク中古
18,000円

工賃 0円 (；＞＜)ぐぬぬ


エンブレム文字を剥がして文字だけ再塗装して移植。

先週末、山形県は鶴岡市にあるロッソカーズに行ってまいりました！
高速道路使って休憩しつつ４時間くらいかなー。

こんな距離感です。


こんな遠くまできたのはー、
afimpのスタコン撮影があったからなのです。車のイメージチェンジをするのに、この撮影日までに間に合わせるように夜な夜な作業した甲斐もあって、みなさんびっくりされていたようです。(*^^*)



天気は晴れてアツかったです！
テントを用意してもらっていて助かりました。


撮影を待つ間、車をこれでもかと言うほど磨きます(笑)
あまりに必死すぎて写真なし！(笑)













































ロッソカーズの店内！かなりオシャレ！












写真撮影後、物産館で食事とお土産


うまし！


ロッソカーズにもどって記念撮影


一足早くお別れし、有名な加茂水族館へ。



ゆでる前から赤いカニ！


クラゲ大好き。いつまでも眺めていられます。気づけばおいてけぼりでひとりに(；＞＜)





かわいー(*^^*)


飼いたい！
















絡まってたりするんだけど、ほどけるんです。絡まったりほどいたりを繰り返してました。




ひかるクラゲ。七色に光って神秘的。












アシカショーを観覧












クラゲアイス！




お土産をかって、海岸を走り、
雨に降られて帰ってまいりました。

寒河江で夕食





スタコンオフ参加の皆様、お疲れ様でした！ありがとうございました！
またの機会にお会いしましょう！

フィリップスのモニター商品 GoPure がなんと当選しまして！
さっそく商品が届いたわけです！

モニター商品が届いたときの様子は以前ブログアップしたとおり
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/blog/38062333/


■取り付けにあたり、ちょっとおおぶりのボディ

パッケージはこのようになっています。


取り付けには、「カップホルダーのアタッチメント」を使うか、「帯で結んで固定」するか、床に置くか、です。

まずカップホルダーアタッチメントを使ってみました！



なんとか入ったけど、シートベルトキャッチと接触しています。
座席スライドできなかったのでこの場所はだめでー


前側のーともおもったんですが


ちょっと外車のカップホルダーは特殊なんで合いませんでした



■ベルト固定で取り付け
ベルトで固定して、ティッシュケースのとなりにおいてみました。


床という手もあるんですが、なんとなく床よりは高い位置にあったほうが、効きそうなきがしたんですが、どうなんでしょうか？
ちょっとこれでは不恰好なので、ティッシュケースもろとも取り付け位置を考慮しないといけませんね。


■配線はシガーライタソケットを挿すだけ
フィアット５００、アバルト５００のシガーライタソケットは、シフトレバーの根元にしかありませんが、その裏から分岐させてシガーライタソケットを増設しました。
もともと空気清浄機を取り付ける予定で増設していたのですが、未使用のまま１年が経過。やっと使うときがきました！


接続するだけで、電源も入るので、なにもしなくても空気を綺麗にしてくれます。
数字や色で教えてくれるのですが、見える位置に置かないとわかりませんね。
私の車には運転席から見える場所にはなかなか置けないようです。

エンジンを掛けると「ピピ」と音がして作動開始の合図が鳴ります。


効きそうな、フィルターです。



香りのカートリッジもあります。いい香りなんですが、結構香りが強かったので外しました。使用開始当初気になっていた機械の新品臭はこのころには薄れてきました。


■脱臭性能
さて、この週末山形は鶴岡までの片道４時間のロングドライブをしてまいりましたっ！
ほぼ高速道路で窓を閉め切っていたので、空気清浄機の性能が試される環境だったわけです。しかもあんな小さい車に大人２人と子供１人の計３人乗車です。

閉め切った狭い空間に３人乗車でしたが、空気が悪いようなそんなのは感じなくて、空気清浄機があったことすら気にならないほど、まるで空気のような存在で車内空間を綺麗にしてくれたようでした！


■数値化するにおい
この機械は空気の汚れを数値化できるようです。
まずは、一日置いた状態の車内。会社から帰るときに測定した数値です。

これは綺麗であると。たしかに臭いもしません。


すきやのカレーを用意しました。
閉め切った車内に持ち込み・・・
袋に近づけて測定

だいぶ匂ってますが、数値としては低い



開封して、近づけます。
すると、、、！

おおー、すごい数値だ！

しばらくこの状態を維持してみます。








あれ？
なんかだんだん数値が下がってきました。
この間１分も経っていません。

空気の汚れの数値なので、臭いの数値とはイコールではないのでしょうか。

このまま実験のため車内で食べて、一時間ほどフル風量で電源を入れていましたが、体感的にはカレーの臭いは一時間では取れていませんでした(；＞＜)

きっと花粉や、タバコの粉塵には効果があるのかも、、、しれませんね。


■おわりに
まだモニター期間としては短いなと感じますが、
モニターレポート投稿期限なので一度レポートいたします。
今後、パーツレビュー等にも使用感をアップしたいと思います！

このたびはモニターに選んでくださり、ありがとうございました＾＾＠

イメージを大幅に変更したくて、結構前から準備していましたが、
実際作業すると物凄く時間が掛かってしまいました＾＾；

スタコン参加のオフ会まで内緒の施工でした。夜な夜な作業。最終日は徹夜で！
意外と時間かかるんですよぅー！(笑)

①まずはイメージ図作成です。
フォトショップで車の写真を背景に、思い思いの姿を妄想します。






②次に必要になるシートの選定を行います。

今回用意したのは
・HEXIS 2000 白 1520 x 1000
・トーヨーケム ダイナカル 銀 1000 x 2000
・トーヨーケム ダイナカル 赤 1000 x 2000
・トーヨーケム ダイナカル 緑 1000 x 2000
・安いカーボンシート 1520 x 3000 (mm)
・安いラッピングシート 黒 1520 x 1000
・安いラッピングシート 赤 300 x 1000

ちょっと失敗して買いなおしたり足したりしたけど、
だいたいシール代金が 送料税込 30,000円くらい。
高いシートで揃えるともっと高くなりそうです！




③カットラインをイラストレータで作成。
私はイラストレータを使えないので、知人に作成してもらいました。
かなり細かーい注文をつけて、あと2mm 小さくとか大きくとかいろいろ。
とくにサイドラインのストライプについては、”計算して美しい図形”にならないと私はいやだったので、ラインの幅や間隔について計算した上で製作。
私はイラストレータの仕様がわからないので、やりとり苦労しました。






④カットマシンによるカット。余分部分剥がしとアプリケーションシート貼り付け。
イラストレータのデータをもとにカットマシンがシートをカットします。
文字通りカットだけです。なので、カットを終えたシートから、余分な部分を丁寧に剥がします。
これが時間かかるー。かなり大変。貼るものが大きいので、それだけ広い作業場が必要。ゴミや埃は厳禁です。
文字や、ストライプなどはアプリケーションシートを貼り付けます。






⑤ボディクリーニング
古いシートはがし。シートを剥がすと糊がのこるので、オレンジオイル的なシールはがしオイルを使う。かなり時間がかかる。
純正アバルトサイドストライプデカールは、貼って1年ですが剥がして綺麗にするのに片側3時間掛かりました・・・orz
洗車、鉄粉おとし、台所洗剤による脱脂、ふきとり。
サイドデカールを貼っていた”跡”が残ってしまったので、
ポリッシャーによる研磨。せっかくなのでボディ全体を施工。
ピッカピカ状態に。




⑥ルーフラッピング施工
まずはルーフを施工。アンテナ部分失敗しました＾＾；
どうしようかと考えた挙句、デザインを急遽変更し、
ボンネットに入れるトリコロールストライプをルーフからスポイラーから、
リヤハッチまでつなげて伸ばすことにした。
これでアンテナ部分の失敗をカバー。






⑦トリコロールストライプ施工
ボンネットから、ルーフ、リヤハッチまでを施工。
今回は印刷ではなく、シールを重ね貼りで3色を表現する。
ボンネットは夜中の涼しいうちに、ベースの白を貼り付ける。
屋根は日中暑いうちだったので、ちょっと大きめに作って
ナイフレステープで切断してゆがみをなくした。
白ベースを貼り付けたところで、
赤と緑のカッティングシートを貼り付ける。

カーボンルーフの上に施工するので、ベースとなる白は
HEXISのラッピングシートを採用。
その上に赤と緑のダイナカルを水貼り。










⑧サイドストライプ施工
緑のサイドストライプを施工。慎重に位置あわせをして、
ドア部分の切れ目に注意しながら５分割で貼る。
フロントバンパー部は、ナイフレステープを貼り付けたあと、
その部分にマスキングテープを貼り付けてから水貼り。
貼ったあとにマスキングテープを取り除き、
ナイフレステープを引っ張ってカットした。






⑨バンパー下部、サイドステップ下部の赤ライン施工
汚れが酷い箇所。いつも綺麗に洗車して、この部分を拭き上げたときに
タオルが汚れなくなるまで洗うのだけど、こびりついたタイヤカスみたいなのがとれない。
全部は落としきれないけど、触って凹凸がほとんどないので気にせず施工。
ジャッキアップして寝っころがっての施工。気分が悪くなる。




⑩サソリ施工
サイドのでかいサソリを施工。
ハンドルやエンブレムにぶつかる。ハンドルもエンブレムも外さずに施工。
うーん近くで見ないでください＞＜；






⑪ミラーの文字施工
ミラーの大きさを測って、このくらいの文字サイズならちょうどいいだろうと、
文字の大きさまで計算して製作しました。




⑫バンパーグリル部施工
もうつかれてかなりいい加減に施工してしまい、
内部の施工がぐちゃぐちゃです。案の定内部から剥がれてきており、
見える部分にも影響が出始めました＾＾； （撮影の帰りに激しい雷雨のなか走ってきたので、トドメさされた）
これはあとで体力が回復したら再施工したい。




⑬車高とキャンバー角調整
車高はばっちりだけどキャンバー角が・・・。
これは後日アライメント調整するしかない、もう限界。

運転席側のキャンバー角に助手席を合わせようとおもった。
フロント両輪ジャッキアップして左右キャンバー角測定。
ぴったり合わせて着地させると、なぜか弄った助手席のキャンバー角が大きく狂っている。（触っていない運転席側は何度上げ下げしても狂わない＾＾；）

細かく言うと、
ジャッキアップ時と、着地時では微妙にキャンバー角がかわるんだけど、
弄っていない運転席側は何度あげても下げても何回測定しても
上げてるときと、下げてるときのそれぞれのキャンバー角に変化はないんだけど、

弄ったほうの助手席側は、ジャッキアップ時のキャンバー角を
運転席側とまったく同じに揃えて、そのまま着地させると、
助手席側のキャンバー角が、運転席側と合わなかったりする。
何時間もやったけど疲れてもう無理。
最終的（下ろしてしばらく走行後）に２０分くらい差がでちゃう。諦めた。








こんな感じになりましたん！
afimpのスタコンに応募して参加してきましたん！
その模様はまた次回！(*^^*)

先日応募したフィリップスのＧｏＰｕｒｅ（空気清浄機）が届きました！
大き目の箱と、英語とイラストが外国感がでてます。


中の説明書には日本語表記がありました。




大ぶりのボディ。このデカさが、よく効いてくれそうな雰囲気を出していますね。
さっそく中身を確認



炭成分がはいってそうなフィルターがあります。
車のエアコンフィルターの小さいバージョンみたいな感じですね。



お好みで、香りのカートリッジをセットします。
ジャスミンと書いてありましたが、石鹸のような香りがします。



電源ケーブルをつなぐと、あとは何もしないで自動で空気をクリーンにしてくれるそうです。



ちょっと残念なのが”新品臭”がすることです。
せっかくいい香りのカートリッジがついてるのに、新品の機械の臭いがしつこく残っています。
（分かりづらいかもしれませんが新品のＣＰＵやマザーボードのパッケージの中の臭いがします。）
まだ使い始めて数日しか経ってないので、いつかこの臭いが消えることを願います。



作動音はうるさすぎず、空気清浄機としては普通な感じです。
（カップホルダーに置くタイプのあれと同じくらい）


もともと車内に空気清浄機を設置するつもりで増設していたシガーライターソケットが活躍する日がやっと来ました。

本体に空気の汚れ具合とか、風の強さがどれくらいとか表示されるようですが、
設置場所の関係で表示が読めません。

詳しいレビューは今週末遠出するのでそのあと！！！
わくわく ＾＾＠