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2011年10月04日

中村屋遠征燃費20110928

中村屋遠征時の燃費です。

往路：東名（秦野中井）→伊勢湾岸→新名神→名神→中国→山陽（三木小野IC)　490km
下道40km
計530.2km
給油量：49.0l（非セルフなので若干少なめの可能性あり）
備考：高速は100km/hくらいで巡航。

リッターあたり走行距離：10.82km/l
2リッターくらい余分に入ったとしても、10.4km/lてところ？

いつも通りに90km巡航なら11km/l行ったかも。

復路：第二神明（明石西）→山陽→中国→名神→東名（秦野中井）555km
下道28km
計583.4km
給油量：60.13l
備考：全開リセッティング込、高速はぬふわkm/h巡航。渋滞あり。交通量が多く、60km～80km/h区間もあり。

リッターあたり走行距離：9.702km/l

リセッティング後、快楽に負けて燃費走行出来ずｗ

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Posted at 2011/10/04 04:41:17

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コクッチ 2011年10月4日 22:26 こんばんは復路の燃費、その内容で９．７はかなり良いですね。私のは燃費走行しても１０が限界です。	コメントへの返答 2011年10月5日 2:26 もう少し、悪いかと思ったんですが結構いい数字出ました。時期的に、燃費を狙うには適度に涼しく涼しすぎない好コンディションてのもあったと思います。あとはほとんど高速ですので・・・。コクッチさんの仕様ですと、やはり燃費は伸びないですか？
whiteFD 2011年10月4日 22:34 こんばんは！コメントがかぶってしまいますが、その走行内容でその燃費。車輌のコンディションが相当良さそうですね。もちろんドライバーの右足のコンディションも！！	コメントへの返答 2011年10月5日 2:28 車両コンディションは、エンジン回りは最高です。ドライバーの右足は、オーバーシュート気味なので・・・もう少し自制せんとですｗ
バーニングさん（おしょー） 2011年10月4日 23:01 リッター５km台は一体何だったのか？と考えこんでしまうほど低燃費ですなぁ。ほほぅ、あそこからだと秦野から乗るのか。てっきり松田から乗るもんだと思ってた。	コメントへの返答 2011年10月5日 2:32 街乗りだと5km台くらいだよ。まぁ、昔は高速でも6km～7kmだったから（巡航速度も比べ物にならんけど）、かなり良いです。確か、秦野中井からですね。夜中だと下道も空いてて快適。立地的にやっぱ主戦場を富士に移そうかなぁなんて考えますねｗ
しろはむ 2011年10月4日 23:36 こんばんわ～快楽に負けて燃費走行できずとは・・・（笑）こりゃーサーキット走行が楽しみだね！！いつかまたお相手願いたいもんですが、もうぶっちぎられちゃうね、きっと。	コメントへの返答 2011年10月5日 2:40 90km巡航を続けられるほど冷静になれませんでした。気持ちよく吹けるんだよ～。追い越しが楽しいなんて感じるの久しぶり。エンジン回りは言い訳の余地がないレベルに仕上がったので、そろそろ負けらんないですね。（負ける＝腕が悪いｗｗｗ）私のFDが仕上がったら勝負しましょ♪
☆青ＦＤ☆ 2011年10月5日 9:42 帰り道お疲れさまでした(^^) 楽しいドライブになったみたいで(^o^)/ 本当eco cpuは凄いですね(^^)	コメントへの返答 2011年10月5日 10:34 いつも、帰りはグッタリなんですが今回は・・・ｗテンション高かったです。 ecocpuにして良かったと本当に思いますよ～。
N団長 2011年10月5日 12:50 おお！	コメントへの返答 2011年10月5日 21:27 うひょひょ♪
クロウサギver2 2011年10月6日 12:45 快楽に負けて踏んだんですね♪ でも高速の燃費は結構いい数値です！	コメントへの返答 2011年10月6日 16:40 目いっぱいは踏んでないですが、それなりにｗ今月は3連休があるので、そこで長距離走るとして、今は下道での燃費計測中です。一度バイパスとか横浜新道は使いましたが他は下道～。ちょっとした渋滞なんかもあるのでかなり実戦的なデータになりそうです。町乗り7km以上、高速11km以上がとりあえずの目標かな？

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コクッチ 2011年10月4日 22:26 こんばんは復路の燃費、その内容で９．７はかなり良いですね。私のは燃費走行しても１０が限界です。	コメントへの返答 2011年10月5日 2:26 もう少し、悪いかと思ったんですが結構いい数字出ました。時期的に、燃費を狙うには適度に涼しく涼しすぎない好コンディションてのもあったと思います。あとはほとんど高速ですので・・・。コクッチさんの仕様ですと、やはり燃費は伸びないですか？
whiteFD 2011年10月4日 22:34 こんばんは！コメントがかぶってしまいますが、その走行内容でその燃費。車輌のコンディションが相当良さそうですね。もちろんドライバーの右足のコンディションも！！	コメントへの返答 2011年10月5日 2:28 車両コンディションは、エンジン回りは最高です。ドライバーの右足は、オーバーシュート気味なので・・・もう少し自制せんとですｗ
バーニングさん（おしょー） 2011年10月4日 23:01 リッター５km台は一体何だったのか？と考えこんでしまうほど低燃費ですなぁ。ほほぅ、あそこからだと秦野から乗るのか。てっきり松田から乗るもんだと思ってた。	コメントへの返答 2011年10月5日 2:32 街乗りだと5km台くらいだよ。まぁ、昔は高速でも6km～7kmだったから（巡航速度も比べ物にならんけど）、かなり良いです。確か、秦野中井からですね。夜中だと下道も空いてて快適。立地的にやっぱ主戦場を富士に移そうかなぁなんて考えますねｗ
しろはむ 2011年10月4日 23:36 こんばんわ～快楽に負けて燃費走行できずとは・・・（笑）こりゃーサーキット走行が楽しみだね！！いつかまたお相手願いたいもんですが、もうぶっちぎられちゃうね、きっと。	コメントへの返答 2011年10月5日 2:40 90km巡航を続けられるほど冷静になれませんでした。気持ちよく吹けるんだよ～。追い越しが楽しいなんて感じるの久しぶり。エンジン回りは言い訳の余地がないレベルに仕上がったので、そろそろ負けらんないですね。（負ける＝腕が悪いｗｗｗ）私のFDが仕上がったら勝負しましょ♪
☆青ＦＤ☆ 2011年10月5日 9:42 帰り道お疲れさまでした(^^) 楽しいドライブになったみたいで(^o^)/ 本当eco cpuは凄いですね(^^)	コメントへの返答 2011年10月5日 10:34 いつも、帰りはグッタリなんですが今回は・・・ｗテンション高かったです。 ecocpuにして良かったと本当に思いますよ～。
N団長 2011年10月5日 12:50 おお！	コメントへの返答 2011年10月5日 21:27 うひょひょ♪
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