プラグ交換と足回り交換

ひとまず、懸案のプラグ交換実施。

先日買ったBUR9EQ。
やはり、新しいプラグはイイネ。

気持ちよく吹けます。

FT RT
FL RL



これだけL側の電極減って、スラッジも堆積してれば当然ですが。


ついでに、リアサスをオリジナルボックスで作った純正ビルシュタイン改（1cmショート加工）と、koroさんに頂いた純正バネの組み合わせに交換。

フロントは、ベステ17kg/mm＋スイフト3kg/mmのAFFECTのままなので…。

ゼロヨンですか？といいたくなるような前傾姿勢ｗ



フェンダー部で見ると

フロント



リア


実に、フロント17k+3k、リア4kと昔やってた14k/5.8kよりもさらに上行く前後差。
でも、フロントが硬くてリアがやわい方向なら、とりあえず乗れますね。

外した車高調は塩カルででろでろになってたので、腐食する前に錆び取りスプレー吹いておいて、と。


リアショックの交換は楽でいいなぁ。
フロントはアーム外したり、カラーを叩いて広げたりと時間がかかるんですよね。


案外フロントの影響でリアの入力が悪化するってのはあるようで、ノーマルバネの割にそんなに乗り心地よくはなく。
ふわふわするし、もう少しビッとするといいけど…。
まぁ原点回帰でいいのかな。

その内フロントも純正形状に戻してしばらく様子を見てみよう。