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昨日のキャリパー交換中の工場長との会話。

「これ、タイヤもダメだね～。走行会前に交換した方がいいよ」
「？某団長のタイヤ見慣れてるから、コレが普通かと思ってた。まだまだおいしいのでは？」
「あの人基準にしちゃイケマセン。サイドも溶けてなくなって、センターもスリップサイン出てるし溝もほとんどないじゃない。どこも美味しくないよ。無事に走行会から帰ってきたかったら交換推奨」

以前、風見鶏さんが使い切ったネオバの画像をアップされていたが、概ねあんな感じ。
加えて、ブロック飛びが顕著。空気圧高すぎたかな。

中古で年明けに買ったから、半年強で使い切った計算になる。

富士ショートA、本庄、日光、南千葉、TC1000と5回以上サーキットで使ってるし、その間にバトジムも2回。
中古にしてはよくもったのか、ちょっとタイヤに優しいドライブを身に着けなきゃいけないのか迷うところ。

捨てるには惜しいのでバトジムの時、リアに使おうかなぁ。
フロントに使ってた方はブロック飛んでないから大丈夫だと思うんだけど。

ホイールはマツスピのMS-01があるから、とりあえずそちらに新品タイヤをつけようっと。


気になるタイヤの銘柄は、フェデラルの595RS-Rにします。