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先日の中村屋でのリセッティングの際、圧縮も測ってもらいました。

こちらは新しくintelステッカーを貼ってもらったニューecocpu（笑





そんで、これは後ろ側の圧縮。






前側～。



平均8.9てとこかな？

直近が変なオイルだったから、もしかしたら圧縮回復走行すれば少しよくなるかも。

中村さんには、9kg欲しかったて顔やな～ｗ
でも7万走ったエンジンで、この1年くらいは完調じゃなかったんならええ数字やろ。

と言ってもらえました。

10万kmまでは8.5以上を堅持したいところですね。

思うところあってタイトル変更。

2型ボディ、4型タービン、6型制御。
結構珍しい組み合わせかなと思うのと、何より色んな縁がつながって今の車になっている。
そんな感じが出るといいなぁ。