lushlifeのブログ一覧

仕事が忙しい～～～。


忙しいとストレスもたまるのですが、不思議と充実感も。
ピンチはチャンスってなー。


とはいえ、通勤に時間かかるせいで睡眠不足に拍車がかかるのが辛いところ…。

ともあれ、あと2日ガンバロー。

いてぇ～～～いてえ～～よ～。


連日酷使したからだが、悲鳴を上げております。
前腕が特にひどくて…。

普段、重いもの持たないですからね～。


さて、アーム交換にチャレンジした訳ですが、端的に言って失敗しました。

つか、失敗以前の問題。

ウマかけて、寝転がったり窮屈な姿勢では…固着気味のボルト・ナットを緩めるのに十分な力がかけられない！！！


おまけに、せっかく外したからと試しにビル足とオーリンズのCリングと交換。
そしたら・・・。
スタビリンクが入らねえ。

おまけに、暗くなってきて手元も怪しい。


ちゅーわけで、左のスタビリンクは遊ばせた状態で、店じまい。
次の休みにリンクをどうにかして、アーム交換はプロに任せちゃおうっと。


スタビリンクは、アイフィーリンのメカさんにへるぷ～と泣きついて、はまらない時の裏ワザを教えて貰ったのでそれを試そう。



さて、大丈夫とは思うけどスタビ遊ばせた状態で乗るのもやだし、晩飯は宅配ピザでも取るか。
こう言う時、切実にセカンドカーが欲しい。


オーリンズがきちんと純正並みのロッド長あって、フロントの車高が上げられたのがせめてもの救いだね。

明日は、アーム交換の予定でしたが急遽延期。

茂原いってくる。


76のツナギでハッタリ武装してピットクルーっす。
ザウバーのスタッフみたいに轢かれないように気をつけようｗｗｗ


あれ、そーいや私、茂原ってはじめてだ。

先日買った、FD3S完全分解手帖。

うん。

これ。

足らないｗ

完全分解どころか…。

メインはエンジン周りと、リアの足回りか？
ほかはまぁ、ちょいちょい載ってるけど…うーん？


期待はしてなかったからいっか。


昔出たオーナーズなんちゃらマニュアルとかのが志高いんじゃないかな。
本としての体裁は、圧倒的にこっちのが上質（高価）だけどね。

あ、でもエンジン部分だけは今までみた雑誌とかの中じゃ一番力入ってるね。
それだけは間違いない。

でもFD3Sの完全分解手帖かというと、それは嘘。誇張。紛らわしい。


コレクターズアイテムとか、飾るようにはよい出来なので、買って損したって人は少ないかもしれないけど、名前から想像する内容とズレを感じたし、何よりお値段との釣り合いが取れてないな。


みんカラが、お笑いSNSと言われるように、チューニング誌、カー雑誌もお笑い雑誌になっちゃってるとまで言ったら言い過ぎか？

ま、点数つけるなら50点だね。

補修なり追加レポートなり再試験受けなきゃ単位はやらん。
と、言いたい放題言ってみるｗｗｗ