ドライブとエアクリの効果

ということで、いつものダムまでドライブしてきた






土曜日だけど天気が微妙だからかクルマもバイクも少なめだった。
三連休ってのもあったかな？？


で、整備手帳にも書いたけどエアクリ交換後の感想
やはりHKSパワーフローが付いてた頃よりも純正の方がレスポンスが良くなってる
3500より上は大差ないが、3000前後、それ以下のレスポンスの差は結構露骨にわかる
剥き出しエアクリーナーの露骨なドッカンターボ感も楽しいのは楽しいが・・・街中をちょろちょろ走るとかになると正直なところ　タルい
そして純正ブローオフの癖にやたらプシュプシュうるさい（笑）
もう少しサーキット寄りにブーストアップなりタービン交換なりするのであれば、吸入空気量を増やして、燃料も濃くして　となるので剥き出しエアクリーナーの方がいいだろうが
お買い物からたまにお山ドライブぐらいであれば、低回転から回るレスポンス重視の方が気持ちいい
ブローオフの音もちょっとアクセル抜くだけで鳴りまくりで恥ずかしかったし・・・（笑）
そんなこんなで、個人的にはエアクリの純正戻しは正解だった
もっと早くやればよかったなとすら思うが、社外品が最初からついてると、なんかお得な気がしてしまうよね(´∀｀)

さて、結局オープンカフェは見送ったから来月は地元のイベントに参加していく予定
休みと合わさったことだしね
一週目の土日は関西舞子とダムミーティングに
三週目の土日は・・・未定
とりあえずそんな感じ