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イイね！
   
2011年01月19日

ネタが(^-^;

次のネタが絞れない・・・と言っても資金がある訳ではないですが(^-^;

後Ｄの整備担当者とスケジュールが合わず、いろいろと確認事項のチェックが出来てないし。。。


タイヤ、車高調はいろいろと妄想して悩みまくってますね～（笑）
タイヤはそこそこの履いたんでムズイです。
車高調は安いフルタップがどうなのか、確かイデアル？ラルグス？ 普通に良いらしいがどうなんでしょう？


やっぱり第一候補はＡＴＦクーラーになりそうかな♪
来週辺りに調査しましょう(^-^)


そういえばリジカラ・リア、取付実績が出ましたね～♪
ただＲＡ6用ですが・・・リアは形状は一緒なんでいつでも銭さえあれば逝けそうです♪



実は昨日夜またお決まりのところへ少し〇走しました・・・やはりﾌﾟﾙﾌﾟﾙ感が気になる。。。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/01/19 19:02:29

   

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この記事へのコメント

アブハム@ＡＭＧ
2011年1月19日 21:25
タイヤに関して黒猫ポチさんに倣ってアジアンにしましたが、実際ＢＳのプ○イズよりもオイラ的には満足度が高いです。どの分野の性能を望まれるかですが、車高を落としているのであれば偏磨耗は避けられませんから、結局ＩＮ側の性質で大体の味付けは決まるものと考えます。
また、どんなにマメなローテーションであっても６マソ㌔も持続させることは不可能でしょうから、アジアンの高性能（と言っても国産の半値以下ですが）タイヤを履かせる方がランニングコストも低いと思います。


車高調なら、オイラは自信を持ってＲＳＲ　ＢＥＳＴ－ｉをオススメしますヨ！
ヨーロッパ車的な乗り心地を実感できますし、そろそろ２年４マソ㌔が来ますがショックの抜けは感じません（それなりにヘタってるでしょうが・・・）
それに、減衰力調整は本当にありがたい装備ですヨ。

プルプルは取り合えずタイヤ交換で様子見でしょうか・・・
コメントへの返答
2011年1月20日 15:42
毎度です♪

タイヤ選びはホントにムズイです。
資金を考えるとアジアンも魅力的ですし、ポチさんのオデに試乗した時も悪い印象もなかったですし。

車高調はラルグスかタナベが気になってますね～。
ＲＳ‐Ｒも良さそうですが。。
もうそろそろ5万㌔なんですが、思った程ヘタリを感じないので鈍感なのか？
たまに感じる事はあっても底づきやふらつきはないような～(^-^;

黒猫　ポチ
2011年1月20日 5:58
↑の方が仰るように
アジアンも選択肢にはアリかと♪

前に一緒に走った時の速度域でも
耐えれてますし（笑）

足はタイヤ代が少し浮いた分で
イイのを入れるのがいいかと♪
コメントへの返答
2011年1月20日 21:27
毎度です♪

煽られてアジアンに逝っちゃいそう～（笑）
その時は相談させて下さい♪

試乗した時はホントに悪い印象がなかったですし、〇走も余裕でしたね（悩）

車高調はラルグス逝って、その間今履いてるテインをＯＨが良さそうな～？
以外にＧＴワゴン気に入ってるし。
悠さん
2011年1月20日 22:10
足、ＲＳＲ最初舐めてましたがこの足は良いですよ♪

しかしＧＴワゴンが気に入ってるなら
少しの間カッコ悪いですが純正等に戻してその間にＯ/Ｈしてみては？
費用も少なくて済みますし時期を選べば１週間ほどで戻ってきます。

かく言う自分もそろそろＯ/Ｈ時期でリアのみ仕様変更する予定です(^^♪

コメントへの返答
2011年1月21日 0:03
こんばんは♪

ＲＳＲも惹かれてるのですが、そういえば同じＲＳＲタワーバーが併用不可らしく・・・ 取り外さないといけないみたいです。。

実は純正のサス、引越の際に荷物になるんで処分してしまい据え置きの足が無い状況でして・・・(^-^;

後タナベはサステックプロＤＦが今のＧＴワゴンとバネレートが近く、値段も若干安いので候補に入れるのですが・・・ただ不人気なのかみんカラでは見掛けません。

悠さんのオーリンズは昔から評判は良いですよね～♪(^-^)

タイヤの方は・・・やっぱりミシュランは高そうですが、履きたい気もしてますが。。。


   

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