type HVRのブログ一覧

仕事柄予想通り…コロナ蔓延。 毎日そう言った現場で体感してる危機感。 感染者増加は撒き散らす自覚無しの輩が居るのも事実ですね。(･･;) さてと、 エンジンパーツ後編。 今回はサブコンについて。 今やECU書き換えや交換でパワーを引き出すチューンが主流ですが、ターボ車に比べNA車は費 ...
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コロナヤバイですね、広島の感染者はこれから最多更新するでは⁈ 今回はエンジンパーツ編で。 ちょい長くなりそうなので前編です。（笑） 貧乏ライトチューンレベルですので、趣味のある方だけ見てね。 ノーマルカタログ値、エンジンDOHC4発110ps、トルク13.7kgm、モーター29.5pa/1 ...
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走行距離約109000㌔。 約半年ぶりにオイル交換。 長年会員でしたが、金額に負けて初めてオートバックスで。 Dラー様ごめんなさい。 前回も割引に負けてジェームズで同じモービルを入れました。 と言うわけで、今回はオイルについて。 グレイスは納車初期はモービルワン。 Dラーでストック ...
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走行距離約107700㌔。 本日でグレイス納車からまる六年なりました。 思えば、パーツが少ないながらもアレやコレやとワクワクしながら調べてた記憶が思い出されますね。 と言う事で、 その後六年間での各パーツやメンテナンスで現在に至るまでの記憶を辿ろうかと思います。 特に新ネタも無いんで何回 ...
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天候に恵まれ洗車、ドライブ。 景色が良かったので、パシャリ。 さてと、 そろそろタイヤ交換時期が近いとあって、思案中です。 とは言え、一般的な国産は買えません。(^^;; 今履いてるピレリドラゴンスポーツ。 アジア産とは言え、今まで履いたネクセン、ハンコック見たいに剛性が弱いかな ...
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走行距離約106700㌔。 10万㌔越えてしばらく経ちますが、特に不具合はございません。 新しいネタも特に無し。？ VSA解除走行のまとめ。 デメリット。 リアのブレーキデフが効かない。 旋回時の空転制御、または駆動力調整制御⁈ 街角等、急角度の急な切り返しは積んのめり感？がある場 ...
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ノーマルでない現状仕様でのレビュー。　 基本ライトチューンですが、7万㌔過ぎで足回りのサス、ブッシュ等リフレッシュ&強化してのナビやオーディオレスのバリ峠仕様。 変態マイナー車がカモリますよ、と小声で呟く。。。（笑）
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コロナの感染者が若干落ち着いて来たように思えますが、まだまだ続きそうですね。 凄く気をつけて努力してる方も大勢いるとは思いますが… 残念ながら、 逆にオイオイと感じる方も大勢いらっしゃるのも事実で、仕事柄実際に体感しております。^^; ネットで広島は感染者数減で偉いとか…？ さておき、 ...
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走行距離約105000㌔。 今更ながらVSAとTCSのみの解除の方法が…。 ちなみにABSとEBDはそのままらしいので、スポーツ走行には持って来いですね。 早速峠で試走と行きたいところですが、道路カメラ情報ではいつもの羅漢峠はまだ雪が残ってる模様。 ですので、街中プラス近場のお山で試 ...
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走行距離約103700㌔。 明けましておめでとう御座います。 昨年はコロナで厳しい1年でしたね。 今だ終息が見えませんが… 今年も資金難が続きそうでメンテ中心になりそうです。 また洗車やドライブが主になるかな。 問題は新しいパーツやらの話題が無い事。 やるべきかなと思うのは… 車内清掃と ...
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