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最近涼しくなったせいで燃費がメーター表示ですが、5〜10㌔程アップ。
ちょうど燃圧加工レギュレーターを取付した時期と重なり、上がってるような〜？

後、WAKO,Sのエアコン添加剤も入れたせいもあるかと思いますが。

かなり暑くなる前の7月の燃費よりは約平均2,3㌔上がってます。

一番暑い時期でモニター水温85℃前後。
平均＋5℃ぐらいは上昇してました。

そう言えば、燃圧加工レギュレーターを交換した直後は85℃になってましたが、現状は80℃で落ち着いています。

CPUが学習してきたかと思われ、
EVモードでもちょんと踏んだだけで、グッと前に進む感じがします。
全体的に車が軽くなった感と同時に踏み込んだ時の力強さと加速も良くなりました。

大袈裟に言えば、軽くなった感はオデッセイからグレイスに乗り換えた時を思い出しました。

Sモードはもちろん、ホイルスピンしそうな勢いが。。。
流石にインチアップしてますのでホイルスピンはしません。(^^;;

踏み込んだ時若干、ズルッとスベりそうなぐらいパワフル感はあります。

結果的にインチアップ&補強バーの重量分はカバー出来たかと。

と言うか期待以上でした。^o^

個人的な体感度と希望的数値は150ps⁈

TRYBOXと言うとBスロですが、体感度的にちっちゃいパーツですが加工レギュレーターも非常に良いブツだと新ためて思いました。

ただ、デメリットも多少なりありますので交換する時は自己責任で。。。

次は資金難のため・・・エアクリかな⁈