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10日前になりますが・・・
7000㌔を越えたので、2回目のオイル交換と以前購入していたWAKO'S EPを注入。

やはり夏場でオイルが劣化してたのか、また添加剤の影響か？

エンジンフィーリングが良くなりました。

加工ハイレギュの力強さに加えエンジンの回転が軽く、加速が気持ちイイ。


オイル交換の必要性をもろに体感できました。
個人的にオイル交換は現代のエンジン精度が上がってるかと言えど、早めの定期交換は必要かと！

後、タイヤ空気圧の調整も実施。
2.9だったかな？
ちょっとした悪路を走行すると乗り心地がネバイので、2.7に落としてもらいました。

車高調の減衰力もフロント側を柔らかく調整し、大分乗り心地は改善。

この辺はリアサスペンションがトーションビーム式の限界か、リア下側の剛性不足なのか？

それなりのスピード域ならそこまで気にならないレベルですが、低速でトロトロ運転だと乗り心地が微妙。




とはいえ、それなりのスポーツ走行するには良いバランスにはなったかと思いますし、それが愉しさでもあるから面白い。

まさに変態の領域。（笑）