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走行距離約26500㌔。

繁忙期の為、お盆含め15日連続勤務やらで疲労気味ですが・・・


夏は夜な夜な走行してるとそれなりな車と遭遇しますね。
それなりのスキルのある車もたまに出会うので楽しいときもあり。
オフ会とか参加出来る仕事柄ならいいんですけどね。

逆に車がもったい無いと思うことも。
速くて良い車でも…更にそれ以下はしかり…
やはりセンターラインは最低限・・・・・（涙）

個人的なマナーかもしれませんが、事故が無いよう相手にしない事ですね。
最初は試させて頂くこともありますが、
とはいえ所詮コンパクトなマイナー車である訳で．．．．．。



NSX

いいですね〜、
乗る事も出来ませんが。。。

今後の評論家等のレビューに注目ですね。


マイグレイスは特に進歩はないですが、


コレの納入待ちです。

ヤフオクにてメールアドを拝借、直メールで有機EL納期の連絡を頂き、即落札しました。

送り返しでの対応もありましたが、面倒なので再購入。。。

余った大型バージョンは、
もし、近場で会える方が居れば格安にてと思いますが。

そう言えば、
前回ミニコン車内設置の時に


アッパーマウント箇所のカバーを両側左右新品に。

実は…
車高調の減衰をしょっちゅう変更してるうちにストッパーのゴムが切れ飛んでしまい…
取り替えて頂きました。（汗）


今後は、
気が早いですが、もう少し涼しくなればオイル交換他のメンテ等。
流石に糞暑い真夏でしたので劣化もあるかと⁈

また猛暑の影響か？


ドライブレコーダーが故障。
ボタンが一切反応しない。

保証期間内でしたので、無償修理。



エアコンに関して、
ワコーズのパワーエアコンプラス。

コレのお陰か？
真夏のピークはよく効いてました。

去年はピーク後に注入しましたので。。。
燃費も去年よりはやや良かったような〜、
エンジン系の弄りや車体も重くなってるはずだが…⁈
それともアライメント⁈

後は落ち着いてきたら、未装着の小物系をのんびりとして行こうかと思います。