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悲しい、悔しい…
真夜中の通勤途中で縁石ヒット。😰

細い道からの左折時に左リアタイヤからかなりの衝撃が…。

連続勤務で疲労気味だったので、ボーとしてました。(~_~;)

自損でぶつけたのは記憶無いぐらいなので、20年以上前かそれ以降か⁇
とにかくショックでした。

幸いぶつけた直後はボディ、ホイール、タイヤも無傷でしたが…
ハンドル位置が一気に10㌢ぐらい擦れて、直感でトーションビームとハブをやったなと⁈

案の定、キャンバーが5度近くホイールハウスにタイヤが入り込んでました。







当日早速勤務帰りにDラーで、左リア側をバラして点検。
結論として、トーションビームの左リア側が曲がってる可能性が高くハブも念の為の交換となりました。
意外ではありますが、何故かホイールとタイヤのダメージが見当たらない⁈
タイヤ位置の歪みからして、縁石の角に乗り上げ押し込んだ形でヒットしたようです。？

部品注文と修理日程は決定。
一つ謎な事があり…社外製クスコのリアスタビバーとスプーンのアジャスティングプレートの脱着費用の計上無く、元のDラー工賃のまま。
修理箇所点検時に車を上げて、一緒に目視して相談した経緯もあったので良しとして良いのかな…。

後、部品注文の際にアジャスティングプレート用のフィットGK5用のボルトも注文。
ブレーキオイルもホース脱着の為、交換したてではありましたが自前持込。

ただ大きな問題があり。
代車が無くて来週の交換日まで、通勤で乗らないといけない事。😰
直進走行時は問題ないですが、駐車時の切り返し時に異音有り。
リア側の異音ならしょうがないですが、フロントからも異音が出てる様な…⁈
リア側の変形でストレスが他に移らないことを願うばかりです。
一応、代車が無いおかげか丸一日での突貫修理ですが不安が色々と。。。

もちろん、別日にアライメントも取る予定です。

再来週には完全復活なるか？
今は祈るしかないですが。🙏