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走行距離的168500㌔。

170000㌔が越えが見えてきた…。😅

整備手帳で詳細は載せましたが、電動ウォーターポンプ交換とエアコンリフレッシュにて以前の冷えがほぼ改善。
日陰なら寒い程冷え冷えに。

二年前はエアコンリフレッシュしてもこれ程冷え無かったですね。
電動ウォーターポンプの電圧が弱ってたせいもあったかも⁈

後は…

ハンドル切りでの異音。
原因は左フロントストラットダンパーマウント。


一年半前に車高調を新調した時に純正ではない大野ゴムのマウントも同時に入れ替えましたが、製品事態には問題なかったものの、当初から微量に異音はしてました。
元々車高調には異音は付き物ですけど…。

バネレートが高めのせいで耐久性に欠けるのか？
又はアッパーマウント（リバウンドストップダンパー）の劣化もあるのかも？

以前リアトーションビーム負傷時にその衝撃で左ダンパーマウントが割れた流れも有り、何かの因果関係があるのかもと。
割れたダンパーマウントはゼロファイター製の強化マウント。
その後アライメント調整にて過去の数値での誤差無し。

その後は予備の純正に交換。
約半年後に現在の純正同等品の大野ゴム製マウントの流れです。
ともあれマウント類を新品交換しても車高調の高バネレートや剛性負荷の為、異音が消えない可能性もあります。

車高調入れる時はボディ側補強する見解と一緒という流れで。

再度強化品で…いかんせん高価過ぎ…でも…。

注文🥲

後、念押しで純正のリバウンドストップダンパーとベアリングダンパーマウントも注文しました。

まだ取付け未定ではありますが、ドライかショップ依頼かで悩み中。



一応交換する流れになりますが、現状異音以外にダンパーマウントの劣化や亀裂がある訳では無く、ハード走行でも支障がある訳でもありません
。
またエンジンマウントとかもあるのでやるとなると切りがないし。

あくまでも趣味を楽しむ一環ですね。😉