type HVRのブログ一覧

本日おれオデ車検＆チューンのため、三日ほど入院？いたしました。
タイヤ ヨコハマDNA dB ES501
サーモスタット＆スイッチ 無限
Bスロ＆レギュレーター TRY･BOX
プラグ 二番上げの七番 VK22
パワーブレースリア クスコ
他エアクリーナー、オイルなどメンテナンス関連。

Bスロ＆ハイレギュは、みなカラからの情報で個人で注文させて頂きました。（仕事上どこの会にも属しませんが。）プラグは要チェックらしいので、エンジンを傷めないよう気をつけて行こうと思います。後、サーモスタットもエンジン保護のため、装着するようにしました。とりあえず、1000Kぐらい慣らしも含め様子を見て、メンテにも力を入れて行こうかな。

車検、タイヤ交換などいろいろ含め、軽く３０万オーバーはいきそう(:_;) ビックスロットルなどしなきゃよかったかなぁf^_^;
ボディ補強など嫁にばれようこつこつやってきたけど、ちょっとびびってます。

さて、プログ書き始めなので軽くおれオデの紹介をしときます。パーツレビューでもあるようにボディ補強を中心に足周りにこだわってます。貧乏の私にとって安上がりで一番体感できるチューニングメニューだと思ってますので・・・。
最初の足は、チームクニミツのサスペンションを付けてましたが当時はボディ補強してなかったので、峠では煽られマクリの曲がらんのロールしまくりでした。まぁ、それがいじりのきっかけだったんですがf^_^;
それからパーツを追加するたびに感動を覚え今の仕様になりました。実は約二年ぐらい前、テインのGTワゴンを付けて以来サボってましたがみなカラに出会いまたいじり病再発しちゃいました。(^O^)
次の補強はリアのパワーブレース。RA6用でフロントはエンジン形式違うのは無理？としてセンター・リアはイケると思い、メーカーやディーラーに相談しましたが、分からんのイッテンバリ。でもどうしてもリアの補強が気になってたのでいろいろ調べた揚げ句、購入に踏み切りました。（まだ？ですがもし付いたらパーツレビューで）

とりあえず、車検後が楽しみです。スロットルとか他も装着するのでp(^^)q
今度はその時にインプレ更新させて頂きます。