ヤマハ伝統の2ストパラツイン250 - R1-Z

マイカー

ヤマハ伝統の2ストパラツイン250

ケイカイ
ヤマハ / R1-Z
不明 (1991年)
- レビュー日：2021年1月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：2
燃費：2
価格：4

満足している点: ヤマハ伝統の2ストパラツイン、パワーバンドに入った時の音がサイコーです。😄
扱いきれるパワー、車体の軽さで、ワインディングでは気持ちよく走れます👍
不満な点: 欠点はいろいろありますが、それも全て味です❗️
総評: 旧車のため、トラブル等はありますが、2ストのフィーリングは病みつきになります。
ポジションもそれ程キツくないため、ツーリングも楽ですし、ワインディングをちょっと攻める時も楽しく走れます👍

デザイン: 5; これぞバイク❗️というデザインが好きです。
古い人間なので、ネイキッドのシンプルなデザインが良いです😄
現代のゴテゴテした爬虫類系のデザインは、うーん🤔と感じてしまいます。
走行性能: 4; 低回転のトルクはありませんが、パワーバンドに入れば十分なパワーです。
テク次第で上のクラスにも負けません。
ウン百馬力の扱いきれないパワーより、全開で扱いきれるパワーで気持ち良く走れます。
車体が軽く、ワインディングでは、ヒラヒラとコーナーを駆け抜けます❗️
乗り心地: 4; 古いバイクなので、よく分かりませんが、普通ではないでしょうか。
積載性: 2; ほぼありません。
ちょっとした工具と、予備のプラグくらいしか入りません。
まぁ、そこを期待するバイクではないでしょう。
燃費: 2; 2サイクルエンジン、燃費が良いわけがありません。
平均13km/Lくらいでしょうか。
（私はチャンバー交換、キャブのジェットも変更してるので余計に悪いです）
満タンから100km走ったらそろそろ給油という感じです。
山道に入る前にGSの場所を確認しておく必要がありますね。
価格: 4; 今2サイクルエンジンの中古車の高騰が凄いです。
レーサーレプリカは新車価格を完全に超えています。
R1-Zも少し前は、手頃な価格でしたが、今はどんどん値上がりしています。
手軽に購入するなら今が最後のチャンスかもしれません。
故障経験: 旧車ゆえ、小さなトラブルは多々ありますが、走行不能になるようなトラブルはありません。