ルーミーなドライバーズカー - 2シリーズアクティブツアラー

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ルーミーなドライバーズカー

Silverring
BMW / 2シリーズアクティブツアラー
218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) (2014年)
- レビュー日：2021年11月4日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：無

満足している点: コンパクトに見えるけど、リアの空間が広く、ルーミーでファミリーカーとしてばっちり。そしてアンビエントライトがプレミアムな空間を演出。でも走りは運転するのが楽しくなる走り。
不満な点: 運転席側Aピラーの死角。AudiA3と似たり寄ったりなので、この車、特有ではないと思いますが。
あと、センターコンソールのカップホルダーがあと少し大きいといいなと思いました。
最後、日射が暑いです。
総評: ルーミーで、FFですが、それでもBMW。
コンパクトだけど、リアの快適性を持たせつつも走りを捨てたくない。というわがままをかなえてくれる車だと思います。

デザイン: 4; ずんぐりしてるけど、どこから見てもBMW。
陰影が強調される色がより映えそうですね。
内装の高級感はさすがプレミアムブランド。Mスポーツのブルーステッチが家族全員お気に入りです。
走行性能: 4; 136馬力220Nmしかないとは思えないエンジン。低回転で十分なトルクがでますが、気持ちいいのは3000回転以上。トルクで乗るよりは、回して乗る方が楽しいです。
ATも非常に優秀。広いトルクバンドと無駄に高回転を維持しようとしないスポーツモードのプログラムでマニュアルモードはあまり出番がありません。

ハンドリングもさすがスポーツサスだけあってクイックでフラットな乗り味。
フロントストラット、リアマルチリンクのFF車は3台乗ってますが三車三様。この車はリアタイヤがフロントタイヤの動きについてくる自然で気持ちのいいコーナリングをします。
乗り心地: 3; スポーツサスにランフラットタイヤで硬いと聞きましたが、低扁平率タイヤにスポーツサスを組み込んだような乗り心地。ミニバンと思うと、こんなに硬いの？と思いますが、ダンピングがしっかり効いたいい足です。

特筆はリアの広さ。乗るとなんかすごく広い。

エンジンの音も小さく、不快な要素は一切入ってきません。そのせいなのか、グッドイヤーのタイヤのせいか、ロードノイズが大きいように感じます。
積載性: 3; リアシートのスライド量次第ですが、目一杯下げるとラゲッジはちょっと広いハッチバックくらい。ただ、ラゲッジ下の空間が広いので、常に積んで置くものをそこにしまっておけるので、ラゲッジを広く使えます。
燃費: 3; 都市高速主体だと15km/lくらいいきました。燃費と走りの両立ができるか、ちょっと心配です。
価格: 無評価; 価格は中古なので無評価。