プジョー 5008

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ベンツ味わうならＥクラスからよ～と言われて・・・ - 5008

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ベンツ味わうならＥクラスからよ～と言われて・・・

プジョー 5008

おすすめ度： 5

満足している点
4気筒にしては車内は静寂で、パワーも過不足を感じませんね。ゆったりと運転するようになりました。
ナビ画面の大きさやアメニティの良さ、自動運転も自然で使いやすいですね。ベンツのEクラスから通信機能が内蔵されていて、携帯をつながなくてもコンシェルジュへ電話がつながるとか　（まだしてませんが）24時間ＯＫとのこと。またスマホでロック解除や、ロック状況　窓の開閉状況　車両位置、などセキュリティの追加は不要ですね。進化にびっくりです。
不満な点
２０００cc 4気筒のエンジン　アイドリング時の音が、ディーゼルか！？　と思うほど音がします。
直噴化の影響か
総評
ベンツブランドの押しの強さか、普通に流していても、ボルボに比べて、先行車が道を開けてくれることが多く、スムーズに運行できますね。高速は特に感じます。
走行性能
無評価
高速で、110kmあたりで回転数は１５００弱
１２０ｋｍでも１７５０　平坦だと9速に入り、若干の登りでも８速には落ちない粘りがあり
ちょっとびっくりです。
街乗りも２０００回転以下で流していても、２ｔの車体の重さを感じないスムースさですね。よくできた４発ですね。低回転のトルクがある
乗り心地
無評価
２０００の直４　にオーバースペックのタイヤですが、ロードノイズや突き上げ等　乗り心地は悪くないです。
燃費
無評価
高速ではゆったり右側多めの走行で、１４ｋｍ
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3266575/blog/44056625/

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