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こんばんは。

今回の年末年始の釣行報告。
12/31 ショアジギング
朝6時半に起きて、プラグ専用ロッドとヒラスズキロッドを持って、爆風吹き荒れる中、7時15分釣りスタート。

時折、波飛沫を被りながらトップからボトムまで投げますが、風が強いので向かい風方向しか釣りが成立しない状況。
アタリも無く服もびしょ濡れになり、心が折れて10時終了。

夜はアジング。
朝よりも更に風が強くなっていたので、重量級リグを組む。
18gのダウンショット。
10gのタングステンキャロ
5gのタングステンスプリット
ジグ単
この4本で望みました。

ある程度暗くなってから出撃したので、既に常夜灯が効いている。
海は荒れ狂ってる状況。

ここでも向かい風方向しか投げれず、探れる範囲が限られるが、立ち位置を変えながら探ります。

風でロッドが煽られるので、テンション抜けやもたれる様なアタリは分からず、ひったくるアタリだけ掛けて行きました。
結果


アジ8匹（最大29cm）
メバル1匹（24cm）
鯖1匹（40cm）

鯖は脂ノリノリでかなり美味しかったです。

1/1 アジング
この日も朝から大荒れ。
ショアジギングは諦め、夜のアジングのみ。
状況は前日と変わらないので、同じタックルを持って17時に出撃。

この日は前日と比べて魚っ気があまり無く、最初に掛けた2匹（まあまあなサイズ）を抜き上げる時にポロリして、その後アタリが遠のきました。

何とか釣ったのはこれだけ。


25cmぐらいのアジ3匹。
それと25cmぐらいのカサゴ（リリース）

釣り場に立つのもやっとのような状況だったので、この3匹だけのさみしい釣果。

1/2以降も天気は変わらず、釣り難い状況だったので、釣りはあきらめてゆっくりする事に。

今回の釣果。
アジ11匹
鯖1匹
メバル1匹
カサゴ1匹

合計14匹

年末年始は1日ぐらいは落ち着いた日があるけど、今回はずっと荒れてました。

荒れた海は基本的には魚の活性が高くて好きなんですが、今回はかなり厳しかったです。

次回は2月末。
今より更に海水温が下がっている状況ですが、今回釣れなかった分のリベンジをしたいと思います。

大分市の釣具屋が冬のセールを始めました。

冬は海が荒れる日が多いので、基本的には重量級リグでアジングをする事が多いので、その準備で消耗品を購入しました。



それと普段は殆ど使わないエステルラインも購入。

これはエギング部のメンバーと釣りする様に買いました。
エギング部のA君は鯵道5Gとリールとエステルラインを買ったみたいなので、どんどん釣りにハマってますねw

なので私もエステルラインが使えるアジングロッドを持って帰ろうと思います。

まずは年末年始の嫁の実家での釣りですね。

エギング部第2回目の釣行行って来ました。
今回はアジング。
前回は4人でしたが、今回は真のエギング部メンバー3人での釣行。
元々エギングしたいとの事から始まったエギング部活動。
なので、エギングロッドのみでのアジングと言う、何とも奇妙な釣行です。

エギングロッドでアジングをするなら、ジグ単は操作性を考慮すると厳しいので、フロート、スプリット、キャロでやりきりますw

ここでメンバーのおさらいw
A君：子供の頃に友達の唇に針を引っ掛けて病院送りにしてしまい、それがトラウマになり釣りを辞めたが、最近になって釣りを始めたほぼ初心者。

B君：船でケンサキイカやその他釣りを楽しむが、ショアから魚が釣れるとは思っていなかったが、最近ショアから魚を釣ってみたくなった経験者。

私：嫁の実家の離島の魚影の濃い場所でしか、釣りをして来なかった甘えた環境にどっぷり浸かっていて、釣り再開して12年ほど。

こんな3名です。


今回のポイントは大分県の中でも、比較的夢のある県南エリア。
A君の知り合いから得た情報でポイント選択。
15時に仕事を切り上げ、17時15分にポイント到着。

私はフロート。A君は持参したダイソージグサビキ、B君はスプリット。
薄暗い夕マズメにスタートしますが、最初はアタリがなく、A君はジグサビキからスプリットにチェンジ。

もちろんA君、B君はスプリットのリグり方は分からないので、私が教えながら組んでもらいました。
そして、初フィッシュはA君でアタリが分かってない状況で20cmぐらいのアジを釣りました。

その後はゼンゴクラスを4匹ほど釣ってアタリがないので、場所移動。
何処が良いのか分からないので、常夜灯を探しながら入れそうな港を探しますが、良いポイントが無く、臼杵から津久見まで移動してしまいました。
途中、道路沿いの街灯が海を照らしているポイントがあり、車も止められるのでここでやってみる事に。

最初に私がアジを釣り、アジがいることが分かったので、2人ともテンション上げてキャストします。

そこでB君もすぐに釣り、私も連続ヒットしたけど、バレてB君も2匹目はバラしその後は全く当らなくなったので、場所移動。

津久見のとある港で投げるとA君が2連続で型の良いカマスを釣り、そこでまたアタリが止まったので、次の場所を最後にしようと場所移動。

常夜灯のある小さな港で、1時間ほど釣りをして、ゼンゴクラスと1匹だけ20cm程度を釣り1時にストップフィッシング。

正確ではないですが、釣果は
アジ15匹程度、カマス3匹、メバル1匹、タコ1匹
こんな感じでした。

エギングロッドで頑張った満月アジング。
全て状況が良く無いけど、第1回の国東半島釣行より良かったのでとりあえずそれなりに楽しめました。

A君もB君もまたリベンジしたいとの事なので、私も今度はアジングロッドを嫁の実家から持って帰って、少しでも釣り易くしたいと思います。

フィットが55,555kmに到達（R7.12.6）
納車がR5.1.28なので1年10ヶ月ちょい。

良いペースで走ってます。

シビックの足廻りリフレッシュで昨日、主治医に預けました。
今回のリフレッシュ内容は…





更新したばかりの車高調のバネレートがフロント20k、リタ16kですが、街乗りでは硬すぎたので、新たにXコイルRの14kを購入。

リアの16kをフロントに回し、購入した14kをリアに取付ます。
これで更新前のファンクションXと同じバネレートになるので、新しいファンクション.com +XコイルRとの比較が出来ますw


フロントネガティブアッパーアーム



ロールセンターアジャスター

元々このロールセンターアジャスターのヘタリが確認されたので、その当時に導入したものをリフレッシュすることに。


ピロリアアッパーアーム



ピロリアコンペンセターアーム




ここまでが足廻りの部品。
今回、追加でリアのコンペンセターアームを付けます。


シフトリンケージブッシュ


ホントはクラッチも注文してたのですが、納期未定とのことなので、先に足廻りをリフレッシュします。