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プリメーラのオイル交換とエレメント交換実施。

走行距離：151,674km

次回、エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキオイル交換

フィットのタイヤを交換しました。
走行距離401,171km

前回交換が2021年10月27日。走行距離が約360,000kmの時だったので、40,000km程度走ってスリップサインが出ました。


タイヤが減っているのと、4月からの値上げ前と言う丁度良いタイミングだったので、4本まとめて交換する事にしました。

タイヤの候補はいつもの様に、004かフレバ。
見積りもらうとフレバの方が1万円ほど安かったので、今回はフレバにしました。








今まで004を履いてたので、フレバの方がゴムが柔らかくて乗り心地は良く、ハンドルは軽く感じます。

このタイヤは004よりフィットには合っていると思います。

今回も4本新調しましたが、これまで走りに走ってガソリン使いまくって貯めたポイントが13000円分程あったので、全ポイント使って安く買えました👍

昨日、今日と500km程走ったので、タイヤも一皮剥けた感じがあります。

これで、4月の車検も問題無く通せますね。

次の釣りはGWですが、20g程度のメタルジグ収集もある程度揃ったので、少しプラグを追加しました。

追加したプラグはエバーグリーンのウィグラ40
・クリアホロ
・グローバッククリア
・マッドパープルパール


1.7gで40mm スローシンキングタイプです。
このサイズでは珍しくジョイントタイプです。
標準フックは♯16なので、大きいサイズに付け替えて強化します。



表層に浮いてるメバルやアジを狙うのに適してるんだと思いますが、私はこれで深場を狙いたいと思います。

なので、強制的に沈める為に


手りゅう弾型したバリバスのグレネードシンカー、10gと14g

これをフロントフックを外して装着します。

師匠曰くこれでマダイやらフエダイやらを釣ってるみたいです。クネクネ動くボディが色んな魚を連れて来てくれるらしいので、その動きに期待して、今まで良い思いをした事がないGWで、私も狙ってみたいと思います。

4月からの純正部品値上げ前にシビックの純正部品を集めてます。

まずはヘッドタペットカバー


バルブステムシール


スプールバルブ


スプールバルブは在庫40個みたいです。


後もう少し部品注文してます。

EK9の純正部品も廃盤増えて来ました。
年々維持が難しくなって行きますねぇ。