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イイね!
2022年02月04日

アジングリールOH①

アジングで使用するリールは、シマノのレアニウムCl4+、ストラディックCl4+など中堅機種がメインです。
1機だけヴァンキッシュを買いましたが、基本は中堅機種を使用してます。

で、その12レアニウムCl4+C2000Sなんですが、ジグヘッド単体で使用している時、リールの回りがやや重くて、違和感があり気持ち良く無いんですよね。

気のせいかな?と思って何回か使ってみるも、やっぱり気持ち悪い😓

異音は無いんですが、巻き重り感があるんですよ。
何度かグリスアップなど出来る範囲ではやってみても改善されない…

なので、OHをする事にしました。

勿論自分で出来るはずもないので、シマノのHPを覗くと、12レアニウムはOH不可になってました。

そこで、ネットでリールのOHをしている業者を探してたら、作業の状況など詳細にブログに上げてる所を見つけました。
その方のこれまで行ってたリールの整備やチューニングをしばらく読んでて、ここなら任せられるかなと思い連絡を取りました。

リールの状況(購入日、使用頻度、使い方、症状)、どうしたいのか?等分かる範囲で伝えて、実際に分解して希望の内容で整備して、最終見積りを出す流れでした。

私の希望は、出来る限りのBB化と滑らかさの復活をお願いしました。

BB化が良いのかどうなのか良く分からず、BB化すればする程偉い❗️的な感覚で出来る限りで注文しました。

結果、+4BB化。10BB仕様となりました。

作業風景はURL貼ってます。

OHから戻って来たレアニウムの回転は、すこぶる滑らかです。




今度の3連休での使用が楽しみです👍️
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/02/04 12:22:38

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この記事へのコメント

2022年2月4日 12:31
こんにちは

自分もですつい先日ダイワのトーナメントエアリティー2500をOHしましたが
コロ付きが消えないのでまたバラすかも知れません
小遣い稼ぎに売却予定ですが
やはり良い状態にしておきたいので
コメントへの返答
2022年2月4日 14:38
ムカさんは自分でメンテナンス出来るから凄いですね。

私は一回自分で、ベールの部分だけバラした時、危うく組み上げ切れなくなった状態に陥りましたので、基本は注油だけです。

注油でも巻き重りが治らなかったので、改めてプロにお願いしました。

リールが帰って来て、回転のスムーズさに感動しています。

やっぱり気持ち良く釣りをしたいので、良い状態キープは必須ですね。

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「[整備] #フィット フィット3回目エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/327528/car/3552279/7718649/note.aspx
何シテル?   03/21 21:52
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