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嫁のシビックにラックのリアピラーバーを取り付けました。目的はハッチの剛性アップと車載カメラを取り付けるために購入しました。プリメーラの場合はロールバーがあるので、それに固定して車載カメラを付けてましたが、シビックは取り付ける場所が無かったので、今まで車載映像が取れませんでした。
このピラーバーを取り付けることで、シビックの弱点？と言われるハッチの剛性ＵＰと同時に車載映像も取れると言う一石二鳥のアイテムです。

取付けは凄く簡単！。リアのシートベルトのボルトを外して共締めするだけ。
5分で作業は終了。装着後、試乗しました。

感想ですが、リアの剛性が上がったのがはっきり分かります。
この手のアイテムは、違いが分かりにくいかな？と思ったのですが、真っ直ぐ
走るだけでも、リアのシッカリ感が伝わってきます。
全開で走ったわけじゃないので、スピードが出た時の動きはまだ分かりませんが、
シャープな感じです。

タダの物干し竿みたいなパーツですが、効果があるんですねえ。

嫁の前の愛車、アルトワークスに付いていたオーディオをシビックに取り付けました。結構簡単作業と思っていたのですが、かなり苦戦しました。というのもシビックは結構外さないといけないところが多く、元々付いていたオーディオを外すのに時間が掛かりました。デフィーのコントロールユニットの配線も結構邪魔して、大変でした。外してしまえば、取り付けは簡単に出来たのですが、とにかく外す事が大変でした。今回は、配線の取り回しも随分とスッキリさせたので、もし今度交換するようなことがあれば、いくらかは作業もスムーズに行くと思います。

交換後、オーディオの動作確認をしてＯＫだったのですが、ふとＥＴＣを見ると電源が入ってないことに気付き、再度ダッシュボードを外してみるとアースを取り付け忘れていました。トータル5時間ぐらい掛かってしまいました。

今日は、プリメーラのステアリングを交換しました。
今まで付いていたのはＭＯＭＯコルセでしたが、結構ヘタってきた
（装着11年）ので、嫁が前に乗っていたアルトワークスに付けていた
ナルディのステアリングを付けました。これもそこそこ使用感はあるんですが、
モモよりましなので交換しました。

モモに比べナルディの方が握った感じがかなり細いんですが、また違った
感じでちょっと運転が楽しくなりました。
しばらくはこれでいこうと思います。