ryo@アナログ人間のブログ一覧

今日はフィットのエンジンオイル交換とエレメント交換をしました。

使っているエンジンオイルはブレインズの５ｗ-30です。

最近は外気温も上がってきたせいかフィットの燃費も平均18ｋｍ/Lを叩き出すようになりました。
調子が良い時は19いきます（＾＾）




早いもので走行距離は18,600ｋｍとなりました。（去年の12月に買った時は2,700ｋｍ）

こんばんわ～。

プリメーラネタをシリーズ化させようと頑張っています。
今回は第4弾。

クスコLSDタイプRS　1.5WAYです。

今度、付けるミッションはオーテックの32Vミッションのため、今まで使用していた32A用の
ニスモ機械式LSD1.5WAYが使用できないため、新しく買いました。

クスコのLSDは初めてですが、なかなか評判が良いとの事でしたので使用してみたいと思います。


ホントは無くなりそうなパーツ等を前もって購入していこうと思っていたのですが、ついつい
走り系パーツを買ってしまいます。
そろそろ、消耗品パーツを準備していこうと思っています。（フロント、リアのアーム類）
何か押さえておいた方が良い消耗品があれば教えて下さい。


ここまで準備してきたもののおさらいをしておきます。

・オーテックエンジン（OH前提）
・オーテックミッション（OH前提）
・32V用ドライブシャフト（リビルト品）
・JUNフライホイール（ハイストリート）
・クスコ1.5WAY機械式LSDタイプRS
・アルミホイールP1レーシング（７J+38）おまけでRE-01が付いている（6分山）

う～ん・・・
シリーズ化させようと思っているプリメーラネタですが、早くもネタが切れてきました（笑）


来年、それなりにお金を掛けてプリメーラを再登録しますが、次はもう10年は乗るつもりで
車を作っていこうと思います（＾＾）

こんばんは～。

プリメーラ復活準備第3弾です。

今回準備したのは、JUNフライホイールのハイストリートです。
前のブログでも書きましたが、現在付いているスタンダードは変な摩耗があったらしく
取りあえず、修正して付けてもらいました。





次に交換するタイミングがある時は、新品に買い替えようと思っていました。
ハイストリートは重量が4.3ｋｇ。スタンダードが4.7ｋｇなので、更に400ｇ軽くなっています。
今まで以上の軽い吹けあがりに期待したいと思います。

取りあえず、家で購入できる分のパーツはストックしておいて、来るべく復活まで
眠らせておきます。

今日は我が家の愛鳥を紹介します（＾＾）

アルビノ文鳥の来（愛称ララ子ちゃん）ちゃん、6歳メスです。
（特徴は透明感のある白で目が真っ赤です）

ホームセンターのペットショップに2羽売ってたんですが、
1羽は桜文鳥、もう1羽がアルビノ文鳥のらら子ちゃん。

アルビノは突然変異で生まれた色素を持たない文鳥さんです。
その為、稀少（アルビノ種は鶏で言ったら100万匹に1匹の割合）で交配しても生まれにくく育たないそうです。

なので短命の個体が多く、値段も高い事から恐らく売れ残るだろうと思って、桜文鳥の7倍ぐらいするらら子ちゃんを買いました。

私も3年生きてくれたら良いかなと思って、飼っていたんですが今年で6歳。
元気に長生きしてくれています。


らら子ちゃんは私の事が凄く好きで、餌を食べている時以外は私の手の中でゆっくりしています。
嫁が大嫌いでいつも嫁が手を出すと威嚇して、突っついたりしています（＾＾）


今まで、数々の文鳥を飼ってきましたが、初めて私になついた文鳥で凄くうれしいです。
短命と言われたアルビノ文鳥のらら子ちゃん、これからもずっと元気で長生きしてほしいものです。

こんばんは～。

プリメーラ復活の準備第2段としてホイールをGETしました。

ヤフオクでチェックしていたP1レーシングを終了間際に入札。
一発で落札出来ました。





今回購入したのはバーディクラブのP1レーシング、15インチの７J+38です。
車がガンメタなので、似たような色のホイールを選択しました。

今まではウェッズのTC005をフロントに、リアはGABスポーツを履いていましたが
オフセットが合わず、フロントに20ｍｍのスペーサーをかまして、キャリパーとの
干渉を防ぎ、リアも10ｍｍのスペーサーを入れていました。

今度のP1のサイズであれば、キャリパーには干渉しないのかな？
まあ、干渉するようであれば、スペーサーかましますが・・・


復活する時は、見た目のイメチェンも図ります（＾＾）


これでプリメーラのホイールは3セット目になりました。
全部で12本あるので、ガレージの置き場が厳しくなりました。

嫁がせめて１セット処分しろと言っています・・・