ryo@アナログ人間のブログ一覧

プリメーラの部品が続々入荷中です。

リアブレーキキャリパー
ブレーキホース
サイドブレーキワイヤー
１３ターボ用インジェクター＆燃料ポンプ

そしてミッションのOHが終わりました。まだ慌てなくても良かったんですが
暇だったのか以外にも早く終わりました。
ミッションに関しては各チェック箇所をきちんと確認しましたが、全く問題ありませんでした。
15万キロ走ったシロモノの割には、状態はサイコーでした（＾＾）
クスコのデフは取りあえず吊るしで組んでいます。


で、ビックリしたのがインジェクター＆燃料ポンプの金額です。
前にVZ-RのN1ピストンがハンパない値上がりをしていると書きましたが、
１３のこれも非常に高かったです・・・

前にシビックのエンジンOHにインジェクターを頼んだ事があったので、その感覚で
値段も聞かずに新品を買ったんです。
ところが、ホントに高すぎて予算がかなりオーバーしました。

今度からは日産の純正部品を頼む時は、一旦見積もりを出してもらうようにします。
（当たり前かも知れませんが・・・）

これはちょっと妥協点を考えないと、資金繰りが厳しいです。
後回しに出来るものとそうでないものの仕分けが必要です。

先週末、シビックのオイル漏れを嫁が発見し、シビックはそのまま入院しました。

嫁が仕事から帰る途中で、触媒付近が「ゴトン」と音がしたらしく、家に帰って、ライトあてながら触媒付近を確認してたら、オイル漏れを見つけてしまいました。





本来の音の原因究明をそっちのけで、オイル漏れの場所探しが始まりました。
嫁が私を呼びつけ、「オイルが漏れてる、ちょっと見て」と言いだしました。
仕方ないので、ジャッキアップしたら嫁が段ボールを敷いて、自ら潜り込んで行きました。

嫁はオイル漏れに凄く敏感で、走っている時も車内に入ってくるかすかなオイルの匂いも
感じ取るんです。一度気に何出したら、絶対に場所を見つけるまでしつこく探し回ります。
私は彼女に「オイルハンター」という称号を与えています。

で、嫁が潜り込んで「やっぱり漏れてる」とい言うから、今度は私が潜り込むと、オイルエレメント
のサンドイッチブロックの付け根からにじみ出るように漏れていました。

嫁は、オイル漏れが少しでも出ると絶対に車に乗らないんです。
オイル漏れている状態で乗ると可哀そうだと言うんです。

仕方ないので、車屋に電話して「急がないので手が空いたときに見てください」とお願いして
シビックを持って行きました。

こんなオイル漏れに敏感な嫁だから、今まで大きなトラブルもなく来ています。
私は絶対に気付きませんが・・・

結局、音が出た原因は分からずじまいです。

プリメーラの車検をいつ頃入れようか？

今日嫁とこんな話をしました。

一番くそ暑い夏が終わる9月初旬に車検を入れて、今の状態のままで2週間程乗って
チューニングに取り掛かろうかと言う事になりました。

まずは、現状を少し懐かしみながら楽しんで、エンジンチューニングと
その他諸々をやって行こうと思います。
その方が、車の変化もより分かりやすくてより楽しいと思います。

今からの簡単なスケジュールです。

今～9月まで
　パーツの準備、消耗品の準備、情報収集

9月初旬～中旬まで
　車検を入れて現状を楽しむ

9月中旬～10月末まで
　エンジンチューニングとエアコン取り付け、リアブレーキディスク化など

11月初旬～中旬
　エンジン、デフ、ミッション慣らし

11月中旬～11月下旬
　コンピューター現車セッティング

12月中旬
　ボーナスで足回り交換

12月末までに足回り慣らし完了

年内までにある程度、気持ち良く走れるぐらいまで仕上げられると良いですね。

サーキット走行は来年の春ですかね。お金の関係とAPが冬厳しいので・・・