ryo@アナログ人間のブログ一覧

今日は九重連山に紅葉見に行きましたが、既に終了してました。
2週前に、やまなみを通った時はもう少しかな？という感じだったので
今週がピークだと思ったけど、遅かったみたいです。
仕方ないのでドライブして、中津のホンダカーズに11月に発売になったN-ONEを
見に行きました。

N-ONEは嫁が前からかわいいと気になっていたみたいで、実車がみたいということで見てきました。

この車、下のグレードでも自分好みにモデファイできて良いですね。
MTの設定が無いのが残念です。
嫁がフィットのローンが終わって、MTの設定が出たら自分のセカンドカーにしたいと言ってました（怖）

ちなみにターボで一番良いグレードで余分なものを引いて181諭吉でした。
安いか高いかはあなた次第♪

今日、プリメーラを主治医に出しました。
足が後、1週間程度で出来る？予定ですので、出来るところから進めてもらうためにプリメーラを持って行きました。

10月のアタマにナンバーを取って、1カ月程度はプリメーラの久しぶりの感触を堪能するつもりだったけど、足が予想以上に逝っててこの1ヵ月は5回も乗ってません。
家に置いてても乗らないので、新しい足が届く前に主治医に持って行って良いか聞いたところ、OKが出たので、今日持って行きました。

今回、プリメーラが仕上がると取りあえずある程度は、走れる状態になるので1年間はこのままで行こうと思います。

今まで、プリメーラを起こすにあたって、エンジンはどうするとか、何か色々と大きな事を言ってきましたが、やっぱり車は足が大事だと判断して、まずは足回りからと言う事で今回に至ってます。

で、今回の復活にあたっての内容ですが、

エンジンは全くそのままで、

　ミッションをオーテックに変更（ドラシャの32V用）
　クスコのLSD　1.5WAY
　JUNフライホイール　ハイストリート
　カーボンボンネット
　リアブレーキディスク化
　ZEALファンクションえあエディション改ryoバージョン
　リジカラ装着

という感じです。

この1ヵ月で5回程度乗った感じでは、足は最悪だったけど、ミッションのフィーリングが今までよりも抜群に良いし、フライホイールが更に軽くなったためか、吹け上がりも良くなって、全開走行がワクワクするような感じになってます。
足が決まれば、しばらくは楽しめると思います。