kazoo zzのブログ一覧

ル・マン 24時間レース 1998年
トヨタ GT-One TS020
#28
マーチン・ブランドル
エマニュエル・コラール
エリック・エラリー
オートアート 1/18スケール


ちなみにトヨタチームの
ドライバーラインナップは以下の通り。
#27
片山右京
鈴木利男
土屋圭市

#29
ティエリー・ブーツェン
ラルフ・ケレナース
ジェフ・リース



トヨタ TS020 土屋圭市 ポールリカールテスト
https://youtu.be/z8eqaYMbiMk

マクラーレン F1 GTR
1995 ル・マン #51 Harrods
1996 ル・マン #34 GULF
1996 ル・マン #38 FINA
1996 JGTC #61 LARK
HPI MIRAGE 1/43スケール


1988 F1 マクラーレン・ホンダ MP4/4 を
設計したゴードン・マレー。
そして、そのマレーが設計したGTカーが
マクラーレン F1 GTR です。

ル・マン、日本のツーリングカーレースなどの
レースで圧倒的強さでした。


レース参戦を想定してなかったのに
ルマン制覇した伝説のGTカー
【解説】【マクラーレンF1 GTR】
https://youtu.be/G8G58ypiaU0

スズキ ジムニー シエラ
キネティックイエロー
京商 スケール1/43


実車のボディサイズ
ジムニー
全長3395mm×全幅1475mm×全高1725mm
ホイールベース2250mm

ジムニーシエラ
全長3550mm×全幅1645mm×全高1730mm
ホイールベース2250mm

ジムニー5ドア（インド仕様）
全長3985mm×全幅1645mm×全高1720mm
ホイールベース2590mm



ジムニー/ジムニーシエラ　レポート
https://youtu.be/huOJTAEvmm0

ラジコンカー
RCカー タミヤ TA04-R 2004年
ツーリングカー用シャーシ

スペシャルオプションパーツに
シュー式２スピードギヤボックスを取付けてます。
エンジンカーでは一般的な2スピードですが、
EPカーではレアパーツです。
もちろんタミヤ純正パーツではないです。
サーキットのストレート途中で2速ギヤにチェンジ、
最高速が伸びます。

スピードコントローラはキーエンスのラピーダです。
現在キーエンスのホビー事業部は
独立してアキュバンスという会社になったみたいです。

シャーシはオプションのカーボンにあえて交換せず、
バスタブシャーシのままです。
バスタブシャーシはバッテリーをフルカバーするので、
バッテリーが路面に接触せず破損を防げるためです。
アッパーデッキ、ダンパーステーはカーボンです。

当時、タミヤサーキット、湘南スピードウェイ、
サガミ堂サーキットで走行させてました♪


会社のラジコンクラブメンバーで
タミヤ耐久レースにも参加しました。
上記のマシンはタミヤ以外のオプションパーツが
付いてるので別マシンでレース参加です。


ピットストップでバッテリー交換、タイヤ交換を
いかに速く対応させるか、ピット作業者との連携も大事です。
タイヤもタイヤウォーマーで暖めます。


参考
第56回タミヤ耐久レース選手権
https://youtu.be/Kt7EDkkxr2o



参考
タミヤツーリングTA04TRFスペシャル！
https://youtu.be/dg_bf9I64BQ

ラジコンカー
RCカー 無限精機 MTX-3 2003年
ツーリングカー用シャーシ

エンジンはイタリアのノバロッシ。
シャーシ、アッパーデッキはカーボン。
サスアームはガラスファイバー含有ABS。
後継機は燃料タンクがセンターに移動して、
燃料量による重量変化が少なくなりました。

・ベルトドライブ４ＷＤ
・ダブルシュー式クラッチ
・シュー式２スピードギヤボックス
・ベンチレーテッドブレーキディスク


2003年全日本選手権ＴＱ＆優勝車♪
1/8ピュアレーサーを1/10スケールにしたマシンで
セッティングがしやすく、安定して速かったです♪

当時、湘南スピードウェイ、
サガミ堂サーキットで走行させてました♪


参考
Kyosho RRR vs Mugen MTX 対決
https://youtu.be/uloN6gu8gH0