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2023年02月25日 イイね!

ミニカーコレクション ル・マン トヨタ GT-One

ミニカーコレクション ル・マン トヨタ GT-Oneル・マン 24時間レース 1998年
トヨタ GT-One TS020
#28
マーチン・ブランドル
エマニュエル・コラール
エリック・エラリー

オートアート 1/18スケール






ル・マン 24時間レース 1998年
トヨタ GT-One TS020

#27
片山右京
鈴木利男
土屋圭市

#28
マーチン・ブランドル
エマニュエル・コラール
エリック・エラリー

#29
ティエリー・ブーツェン
ラルフ・ケレナース
ジェフ・リース



トヨタ TS020 土屋圭市 ポールリカールテスト
https://youtu.be/z8eqaYMbiMk


Posted at 2023/02/25 13:13:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記
2023年02月22日 イイね!

ミニカーコレクション マクラーレン F1 GTR

ミニカーコレクション マクラーレン F1 GTR

マクラーレン F1 GTR
1995 ル・マン #51 Harrods
1996 ル・マン #34 GULF
1996 ル・マン #38 FINA
1996 JGTC #61 LARK
HPI MIRAGE 1/43スケール


1988 F1 マクラーレン・ホンダ MP4/4 を
設計したゴードン・マレー。
そして、そのマレーが設計したGTカーが
マクラーレン F1 GTR です。

ル・マン、日本のツーリングカーレースなどの
レースで圧倒的強さでした。


レース参戦を想定してなかったのに
ルマン制覇した伝説のGTカー
【解説】【マクラーレンF1 GTR】
https://youtu.be/G8G58ypiaU0

Posted at 2023/02/22 20:45:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記
2023年02月19日 イイね!

ミニカーコレクション スズキ ジムニー シエラ

ミニカーコレクション スズキ ジムニー シエラ



スズキ ジムニー シエラ
キネティックイエロー
京商 スケール1/43


実車のボディサイズ
ジムニー
全長3395mm×全幅1475mm×全高1725mm
ホイールベース2250mm

ジムニーシエラ
全長3550mm×全幅1645mm×全高1730mm
ホイールベース2250mm

ジムニー5ドア(インド仕様)
全長3985mm×全幅1645mm×全高1720mm
ホイールベース2590mm



ジムニー/ジムニーシエラ レポート
https://youtu.be/huOJTAEvmm0

Posted at 2023/02/19 16:42:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記
2023年02月19日 イイね!

RCカー タミヤ TA04-R

RCカー タミヤ TA04-R

電動ラジコンカー
タミヤ TA04-R 2004年
1/10ツーリングカー用シャーシ

スペシャルオプションパーツに
シュー式2スピードギヤボックスを取付けてます。
エンジンカーでは一般的な2スピードですが、
EPカーではレアパーツです。
もちろんタミヤ純正パーツではないです。
サーキットのストレート途中で2速ギヤにチェンジ、
最高速が伸びます。

アンプ(スピードコントローラ)はキーエンスのラピーダです。
現在キーエンスのホビー事業部は
独立してアキュバンスという会社になったみたいです。

シャーシはオプションのカーボンにあえて交換せず、
バスタブシャーシのままです。
バスタブシャーシはバッテリーをフルカバーするので、
バッテリーが路面に接触せず破損を防げるためです。
アッパーデッキ、ダンパーステーはカーボンです。

当時、タミヤサーキット、湘南スピードウェイ、
サガミ堂サーキットで走行させてました♪


参考
第56回タミヤ耐久レース選手権
https://youtu.be/Kt7EDkkxr2o



参考
タミヤツーリングTA04TRFスペシャル!
https://youtu.be/dg_bf9I64BQ


Posted at 2023/02/19 07:46:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | RCカー | 日記
2023年02月18日 イイね!

RCカー 無限精機 MTX-3

RCカー 無限精機 MTX-3

エンジン・ラジコンカー
無限精機 MTX-3 2003年
1/10ツーリングカー用シャーシ

エンジンはイタリアのノバロッシ。
シャーシ、アッパーデッキはカーボン。
サスアームはガラスファイバー含有ABS。
後継車のMTX-4は燃料タンクがセンターに移動して、
燃料量による重量変化が少なくなりました。

・ベルトドライブ4WD
・ダブルシュー式クラッチ
・シュー式2スピードギヤボックス
・ベンチレーテッドブレーキディスク


2003年全日本選手権TQ&優勝車♪
1/8ピュアレーサーを1/10スケールにしたマシンで
セッティングがしやすく、安定して速かったです♪

当時、湘南スピードウェイ、
サガミ堂サーキットで走行させてました♪


参考
Kyosho RRR vs Mugen MTX 対決
https://youtu.be/uloN6gu8gH0


Posted at 2023/02/18 14:45:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | RCカー | 日記

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kazoo zz です。 コンパクトカーがマイブーム。 コンパクトカーなら一般道の走行でも スピード感があって楽しいです。 7速DCT デュアルクラ...
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