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自転車に使用してるチェーン油です。

チェーン油というかルブリカント(潤滑剤)には、
フィニッシュラインの
1ステップ クリーナー & ルブリカントを使ってます。


1ステップ クリーナー & ルブリカント (青ボトル)
サラサラオイル
潤滑持続性はドライルブよりちょっと良い
汚れにくさはドライルブよりちょっと悪い



ドライ バイク ルブリカント (ドライルブ) (赤ボトル)
フィニッシュラインのスタンダードルブ
塗布してしばらくすると乾くワックスタイプ
塵埃をほとんど吸い付けないので汚れにくい
潤滑持続性はちょっと悪い
汚れにくさは良い



ウェット バイク ルブリカント (緑ボトル)
ベトベトオイル
塵埃を吸い付け、黒いヘドロ状になって汚れやすい
雨ざらしでもそうそう流れない
潤滑持続性はかなり良い
汚れにくさはかなり悪い



セラミック ワックス チェーン ルーブ (白ボトル青ラベル)
ドライルブと似たような感じ？
冬など気温が低いと主成分が固まる

[ドイター] バックパック レース EXP Air です。

ポタリング自転車散歩、ウォーキングラリー、
観光などで使用してます。

容量は14L。

ドイターのバックパックは昔から通気性が良く、
これで5個目です。
年々改良されて進化してます。

ショルダーベルトがメッシュなので、
脇の下に空気が流れ、熱がこもらずにいいです。
このメッシュは効果大きいです。

背中とはメッシュパッドとメッシュパネルで
浮いた状態になり、空気が流れる隙間ができて、
これまた熱がこもらずにいいです。
↓




拡張ファスナーで容量が増やせるところもいいです。
↓



目立つレインカバーも付いてるので、雨も夜も安心です。
↓

クロスバイクのタイヤ交換しました。

タイヤはパナレーサーのリブモです。
耐貫通パンク、耐リム打ちパンク、
耐摩耗性能を強化したアーバン最強モデル。

トレッドが山型なので細タイヤのように
接地面積が少なく、転がり抵抗が小さくて、
よく走ります。



チューブ、リムテープ、タイヤパウダーもパナレーサーです。


ちなみにママチャリのタイヤもパナレーサーのリブモです


ママチャリのタイヤチューブバルブを英式から仏式に変える場合は、
バルブが細くなってグラつくので、以下のバルブ穴スペーサーが必要です。

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)
バルブ穴スペーサー 英・米式仏式 Y-3503

2023年 WEC第4戦 ル・マン24時間レース

本日、ル・マン24時間レースが開催されます。

決勝レース 6月10日(土)16時
（日本時間23時(-7時間差)）スタート。

Amazon Prime Videoチャンネルの
『 J SPORTS 』でライブ配信、
レースは衛星放送『J SPORTS 1』でも
中継されるようです。

トヨタ6連覇なるかですね。

視聴方法は以下の関連情報URL先をご参考くださいませ。