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2026年10月25日 イイね!

オールシーズンタイヤ vs スタッドレスタイヤ

オールシーズンタイヤ vs スタッドレスタイヤ

走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ
【JAFユーザーテスト】

【時速40kmでの制動距離】
圧雪路 (ノーマルタイヤ比) // 氷盤路 (ノーマルタイヤ比)
①ノーマルタイヤ
29.9m // 105.4m
× // ×

②スタッドレスタイヤ
17.3m (58%) // 78.5m (74%)
◎ // ⚪︎

③オールシーズンタイヤ
22.7m (76%) // 101.1m (96%)
⚪︎ // ×

④ノーマルタイヤ+チェーン
28.4m (95%) // 59.0m (56%)
× // ◎

⑤ノーマルタイヤ+布チェーン
20.1m (67%) // 99.2m (94%)
⚪︎ // ×

⑥ノーマルタイヤ+スプレーチェーン
24.1m (81%) // 112.8m (107%)
⚪︎ // ×





雪道での登坂テスト
【JAFユーザーテスト】

【勾配別の登坂可否(圧雪路)】
平坦路発進 勾配12%、20% // 坂道発進 勾配12%、20%
①ノーマルタイヤ
× × // × ×

②スタッドレスタイヤ
⚪︎ ⚪︎ // ⚪︎ ×

③オールシーズンタイヤ
⚪︎ × // × ×

④ノーマルタイヤ+チェーン
⚪︎ × // ⚪︎ ×

⑤ノーマルタイヤ+布チェーン
⚪︎ × // ⚪︎ ×

⑥ノーマルタイヤ+スプレーチェーン
⚪︎ × // × ×

【勾配別の登坂可否(氷盤路)】
平坦路発進 勾配9%
❶スタッドレスタイヤ
×
❷スタッドレスタイヤ+チェーン
⚪︎



〈考察〉
オールシーズンタイヤは氷盤路、圧雪路の登坂でNGでした。

高速道路をノーマルタイヤ並みの時速で走行できて、
圧雪路、氷盤路の制動距離、圧雪路の登坂性能からすると、
スタッドレスタイヤがやっぱりいいです。

但し、スタッドレスタイヤでも走行不可になるときがあるため、
チェーン携帯は必須です。


チェーン規制
2018年12月より、タイヤの「チェーン規制」の制度がスタートし、
一定の条件の下で規制区間でのチェーンの装着が義務化されました。
これにより、異例な降雪があった際には、対象となる規制区間にて
スタッドレスタイヤでもチェーンの装着が
「必須」となります。


冬用タイヤ規制
チェーン規制とは別に冬用タイヤ規制もあります。
冬用タイヤ(スタッドレスタイヤなど)またはタイヤチェーンなどの
滑り止め装置を装着しないと走行できないのが冬用タイヤ規制です。
冬用タイヤ規制を行っている場合は、四輪駆動車でも
冬用タイヤまたはタイヤチェーンを装着していない車は走行できません。

Posted at 2026/10/25 13:52:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2026年10月25日 イイね!

Geminiで外装チューン

Geminiで外装チューン







Geminiで外装チューンしてみました


SUPER GTカー風

実車ではいろんな制約でここまでできないですが、
ラジコンカーのボディーデザインの参考になりそう〜








ル・マンカー風







Posted at 2026/10/25 09:32:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2026年10月25日 イイね!

ママチャリのグリップ交換(ゴリックス)

ママチャリのグリップ交換(ゴリックス)


ママチャリのグリップを交換しました。
(実物はママチャリ風クロスバイク)
ママチャリについてはコチラ


グリップはゴリックスのエルゴタイプ グリップです。



Amazonで3,000円。
エルゴンのGP1だと4,400円なので、ちょっとお安い。

エルゴンと比べてゴムが柔らかい。
(タイオガのグリップと同じくらい)
衝撃吸収にはいいけど、耐久性は加水分解で2年くらいかも。

Posted at 2026/10/25 03:10:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2026年10月25日 イイね!

秋の鎌倉、チャリ、江ノ電、湘南モノレールの旅

秋の鎌倉、チャリ、江ノ電、湘南モノレールの旅秋の鎌倉、
チャリ、江ノ電、湘南モノレールの旅


先日、ポタラーメンバーと秋の鎌倉に
行ってきました。
久しぶりの鎌倉です。


日帰り旅の移動は以下の通り。
道の駅 湘南ちがさき から江の島まではクロスバイク。
江の島から鎌倉までは江ノ電。
北鎌倉から大船までは横須賀線。
大船から江の島までは湘南モノレール。
江の島から道の駅 湘南ちがさき まではクロスバイク。


※江の島、江ノ島
交通機関の駅名などでは江ノ島と表記することも多いが、
町名や公文書等では「江の島」と表記する。




道の駅 湘南ちがさき から江の島までクロスバイクでスタート。
道の駅 湘南ちがさき についてはコチラ




江の島までの途中、辻堂海浜公園で休憩。
平日なら空いてて落ち着けます。
ゴルフ場みたいな公園。






江の島に到着。
秋なのに気温は28℃。
暑い〜




江の島から江ノ電で鎌倉へ移動。
交通系電子マネーカード Suicaでタッチアンドゴー。






鎌倉に着いたら11時半過ぎ、サイゼリアで昼食。
サイゼリアなら鎌倉価格ではなく庶民価格。




小町通りを歩いて鶴岡八幡宮に到着。
小町通りは遠足、修学旅行の小学生がいっぱいで平日でも混雑。
外人さんも多い。








鎌倉文華館 鶴岡ミュージアムへ。
2016年までは神奈川県立近代美術館 鎌倉館でした。
鶴岡八幡宮の古神宝展が開催されてました。
ミュージアムでは池を見ながら休憩。



鎌倉文華館 鶴岡ミュージアム


サヴォア邸

みん友さんの情報だと鎌倉文華館は坂倉準三の設計だとか。
ル・コルビュジエに師事した建築家で、
代表作「サヴォア邸」に類似しているそうです。
確かにピロティ、中庭などオマージュされてます。
館内には来館したときのル・コルビュジエの写真が展示されてました。






北鎌倉駅まで歩いて移動。
いつも車で通るときは鶴岡八幡宮から北鎌倉駅までは近いと思ってましたが、
結構歩いた感じ、約1.6kmで約22分。

途中の神奈川県立近代美術館 鎌倉別館は時間がないので今回はスルー。
建長寺、円覚寺も華麗にスルー。
下校中の鎌倉学園の生徒さん達は品がいい。
サザンの桑田さんもこちらの高校出身。
北鎌倉駅から大船駅まで横須賀線で移動。








湘南モノレール大船駅。
大船駅から江の島まで移動。
湘南モノレールのキーホルダー、おもちゃ模型が飾ってあった。

湘南名物 鯵の押寿し弁当を買って帰りたかったけど、
チャリにはカゴがないので断念。
湘南モノレールについてはコチラ










湘南モノレールの江ノ島駅に到着。
駅からの景色がいい感じ。
江の島が見えてきた、オレの家も近いと口ずさむ♪
それにしても湘南モノレールはあいかわらずジェットコースター感覚。

そして駅に着いた時点で午後4時前。
急いで境川沿いを歩いて湘南海岸公園の駐輪場へ向かう。
海風が気持ちいい。
そしてクロスバイクに乗って日没前に帰り着いたのでした。

駐輪場、各駅との徒歩での移動時間が意外とあって、
かなりタイトな日帰り旅となりました。




次回は徒歩移動の時間短縮のため、この駐輪場に駐輪します。
Posted at 2026/10/22 15:15:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 観光 | 日記
2026年10月24日 イイね!

杏里 - 悲しみがとまらない

杏里 - 悲しみがとまらない




杏里 - 悲しみがとまらない

現在、アメリカで人気の杏里〜

Timely!!


2010年代中盤からジャパニーズ・シティ・ポップが世界中で人気を集める中、
その中心人物として新たに再評価され、海外で脚光を浴びることとなった。
大手サブスクリプションサービスSpotifyでは世界中で毎日楽曲が
4〜5万回再生され、アルバム『Timely!!』の収録曲の合計再生回数は
配信開始から2025年の時点で2億回を超えた。



Posted at 2026/10/24 15:32:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の音楽 | 日記

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kazoo zz です。 ホンダ フィットがメイン。 スバル レガシィツーリングワゴンがサブです。 オイル交換、タイヤ交換、パンク修理など、 以...
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