レカロのポジション調整　2回目

こんにちは！
ドライビングポジション…レカロ沼…なんか分かります。私もこれでいいのかを乗る度に思っております🙀うちには息子が乗るロードスター（ND）と私のスイフトそしてハスラーがあります。ロドスタとスイフトのレカロはグレードは異なりますが基本同じものです。ですが体の収まりがいいのはロドスタですね。シートの取り付け角度はお尻が低くなりペダルレイアウトもいいので目線は低いですがしっくりきます👌乗り降りには腹筋と背筋を使いますが😅スイフトはシートの高さと床面まで距離が中途半端で合わせてFF特有のペダルレイアウトが難しくしているような気がします。まだ改善できる余地はあると思いますので探ってみます。これが沼か💦

街あかさん、いつもコメントありがとうございます。

一家でポジションが高いの（ハスラー）と低いの（ロドスタ）と普通の（スイフト）を乗り換えできるとかうらやましいですね、（ご家族の了解を得られればですが）

ポジ出しはシートに尻をガッチリはめ込んだ状態でMT車はクラッチ、非MT車はブレーキをキッチリ踏める位置にスライドしてから上下とシートバックの角度調整をするという事が分かった一件でした。

とっかえひっかえ乗ってると頭（と尻）が混乱するかも知れませんが此処はメインのスイフトで詰めてみると良いと思います。

一緒に楽しい沼ライフを送りましょう！