TC2000　ファミ走

走り初めとして、TC2000を走ってきました。
走行時間を少し勘違いしていて、現地に到着したのは30分前でした。
Aパド側に車をおいて急いで走行手続き＆走行券を購入。
あわせて走行準備を開始して、なんとか1本目に間に合いました。

前回もてぎで走った際に右側のタイヤが左に比べて摩耗していたので、左右ローテーションを実施。

あわせて、フロントブレーキパッドが終わっていたので、中古のパッドを引っ張り出して装着。

気温は低いので、10秒台は行けると思っていましたが...



1本目　9：25～9：45
気温：5度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（R888R　3分山）　R195/55/R15（R888R　4分山）
減衰：F8段戻し　R8段戻し
空気圧：FL2.0（2.5）　FR2.1（2.4）　RL2.1（2.4）　RR2.1（2.4）
ESP：CUT
タイム：1'11"303

Ｓ字でオイル処理が出ていたのと、早々に赤旗中断で出鼻をくじかれましたが、なんとも縦のグリップ感が乏しい様子。
結局赤旗後でクリアが取れたラップが当日ベストでした。

ブレーキパッドの残量を確認しつつ、2本目も走行時間になってピットロードに並びましたが、今度は80Rから2ヘアにかけてオイル処理ということで10分強待ちぼうけ。



2本目　10：55～11：15
気温：9度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（R888R　2分山）　R195/55/R15（R888R　3分山）
減衰：F8段戻し　R8段戻し
空気圧：FL2.5（2.5）　FR2.4（2.5）　RL2.4（2.5）　RR2.4（2.4）
ESP：CUT
タイム：1'11"513

1本目より台数も多かったのもありますが、どうも縦グリップが心許ない。
タイヤの左右ローテで当たりが変わったのか、慣れないシューズなのでグリップ感が希薄なのか、なんともすっきりしない初走りとなりました。

気を取り直してドアサロに入ると、こもりんさん達がいたので相席して、ご飯少なめのもつ定食を食べて満足したので、次回のTC2000では前のシューズ持参で望むことにしますｗ

※前回のTC2000で減衰設定勘違いしてました。前後12段戻しが正解。