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自爆王は健在也っ！

なおD:5の愛車 [三菱デリカD:5]

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整備手帳

作業日：2010年8月10日

siecle「ADIC」取付け録、、、(自爆作業のオマケ付)

Item: siecle「ADIC」取付け録、、、(自爆作業のオマケ付)
Author: なおD:5

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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取付けの手順は比較的簡単！
①付属のﾊｰﾈｽを、室内よりｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに引込み
②ＥＣＵコネクターに、
・インジェクター信号×4本割り込ませ
・電源ライン×1本を分配
③室内側でこの小さな箱(本体)を接続

文章で書くとたったこれだけ！
でも安易な気持ちで作業すると、、、、

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まずは、、、
試作品の為、ハーネスの長さが足らない！
やむおえず助手席下のフロアに”穴”あけ
（多分本チャン品は長～いハーネスが付属することでしょう)

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そしてハーネスを通した状態！

ココまでは順調々々

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ＥＣＵコネクターを一度取り外して
ハーネスを割り込ませた状態！

狭いトコロだけど、ギボシ端子でカシメて、、、、
まぁ順調

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さぁてＥＣＵにコネクター再度取り付けてぇ

テストでエンジンかけてみっかな～って

、、、、あれエンジンかかんない

、、、、？？？？？

、、、、どっか付け忘れ？？？

、、、、記憶を辿ってもそんなことない！

、、、、どうして？？？？

、、、、もしかして自爆

自問自答を繰り返すも原因がまったくわからず、
まる2日間、「不動車」に！！！！

結局、本人じゃ手に負えなくなって(劇汗

泣く泣くプロに出張してもらってコンピュータ故障診断でようやく判明

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原因はコレ！

まずはエンジンＥＣＵカプラーのメス側

細かい穴が、たぁ～くさん空いています

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んでもって、こちらがオス側

赤○の場所が、ほんのチョッコッとだけ曲げてしまって↑のメス側の関係ない穴にブッ刺さしてしまっていたようです！

こんなの気がつかない！！！！！
カプラーＯＮの時に、ゆっくり落ち着いてまっすぐ差せば問題なかったのにぃ～

でもでも、、、、、
たったこれだけのおかげでエンジンがエラーを拾って動かなくしてしまったようです(汗
恐るべし！ＥＣＵ

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なにはともあれ、、、、、
最後は室内側に本体を取り付けて完了～

苦労した甲斐？があって性能は抜群！

詳細はパーツレビューにて(^^♪

最後に、、、、、

気をつけよう！浅はかな知識と安易な作業！
今回はセーフでしたけど、最悪、端子を折ってしまうとＥＣＵ丸ごと交換で8万円コースだそうです

ちゃんちゃん

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はやっちＤ：５ 2010年8月10日 9:31 テストお疲れです！週末の自爆って、この事でしたか！早く製品化してくれるように言っといて下さい（笑）	コメントへの返答 2010年8月10日 9:49 おはようございますこのブツ、、、、、Ｄさんは、パワーチェックの時には装着済みだったんだよね～(汗 ♪週末の自爆、、、、歌のタイトルみたい(はぁと) 製品化、、、なんだかオイラの結果次第みたいな雰囲気連絡しますね～でも取り付けはご用心ということで(汗
レカロ歴１５年 2010年8月10日 10:02 いやぁ、電装系は鬼門のようですねぇ！” さて、これでまたまたパワーチェックに期待が（爆あっ、モチロン壊さない程度でお願いします。	コメントへの返答 2010年8月10日 10:53 電装系は鬼門←その通～り！っていうか注意散漫なだけなんですね(反省) リベンジ・パワーチェック、、今度こそは好条件で！冬場の気温が低いときとか、 4駆レンジでとか、固定シフトを３→４速にするとかめざせ！１７０ｐｓです(ｺﾘﾅｲﾔﾂ爆
サイトーさん 2010年8月10日 10:06 お疲れ様です。「気をつけよう!!浅はかな知識と、安易な作業!!」私の心に突き刺さりました(笑) とても興味深いパーツですね(^3^)/ 今後のインプレ楽しみです。	コメントへの返答 2010年8月10日 10:58 サイトーさん、こんにちは(^^♪ いえいえ、、、、標語というよりは、自戒の意味が強いので(汗このお盆中に走り込んでフィーリングとか不具合のＯＫ・ＮＧを洗い出し！Ｊロードに状況をフィードバックしていこうと思いますインプレは結果がでたら順次ブログＵＰしま～す
D:DEST 2010年8月10日 10:14 昨日はお疲れ様でした。いい感じのパワーアップになっていると思います。後はSPの方ですね！（謎）	コメントへの返答 2010年8月10日 11:02 相変わらずの突撃訪問(爆モウシワケないっす、、、、、こいつぁ、走り込むほどにわかってきますね(^^♪ 本当はＳＰを装着してから、ＵＰしようかと思ったんですが、忘れっぽい自分なので感覚が残っている内に書き出してみました(^^；あとはお盆明けで勝負しましょう！
ぉまるさん 2010年8月10日 12:26 えーっと(^^ゞ分かんないから今度ＥＣＵ外すとこから実演してください。 PS.電気系は弄るな！ですよ（爆）	コメントへの返答 2010年8月10日 12:34 え～っと実演するってことは、もう一回コネクター外しなさいってことですよね～絶対イヤっ！(汗しばらくはそっとしておきたいっす(ﾎﾝﾈ爆) PS電気系はヤバい！ヤバいと判っていてもついついなんですよね～
ありきたり 2010年8月10日 15:45 じばくからの復活おめでとうございます電装系はほんとに鬼門ですねほどほどにしてくださいねそのうちにほんとに壊れチャイますよ。	コメントへの返答 2010年8月10日 15:59 またご心配かけてしまいました～(汗鬼門ですね！(おっちょこちょいともいいますが) だいたい今の車は複雑すぎ！昔は、オルタかダイナモかイグニッションコイルとリレーとヒューズがわかればなんとかなったのに、、、、、コンピューターのバカヤロウと言ってみる、、、、、、でも、このPCもコンピューターだしね、、、時代にはさからえましぇん(泣とりあえず、お詫びに虫入れておきました反省しま～す
タイキノ 2010年8月10日 16:23 こんにちは。ホント復活して良かったですo(^-^)o なおさん落ち込み具合ハンパなかったので(^_^;) 自分で弄りたいのは分かりますが、電装系はプロに任せましょう(笑) DESTさんピットで!!(爆)	コメントへの返答 2010年8月10日 16:39 おつかれ～っす(^^♪ 坦々オフで皆様の励まし？にて地獄の底から這い上がってまいりました(自爆電装系はプロに、、、おっしゃると～り！本当の勝負は取り付けてからなのにね～ココでリキ入れても、ネタにしかならないの判っているのにね～でもねでもね！いっつも大丈夫って３回手にヒラに書いて呑み込んで、作業始めるんですよ！そうすると頭の上の天使君がささやくんです「お前なら大丈夫」って、、、、、ひぇ～
Cheff 2010年8月10日 21:58 なおさん、復活おめでとうございます。先日のタカジンさん語録の、「なお転び八起き！！」これっ！絶対に、なおさんの勲章です。	コメントへの返答 2010年8月11日 3:08 シェフさん！ありがとうございます(^^♪ なお転び八起き！いい響き！タカジン先生に感謝です本当は転ばないに越したことはないんですけどね～自爆も座右の銘ですからね～(ｺﾏｯﾀ・ｺﾏｯﾀ
そらりん(^_-)-☆ 2010年8月10日 23:11 コネクタの細いピンが原因だったんですね。。折れてなくて助かりましたね(^^;) でも無事に復活されて本当に良かったです♪ タンタンでの頭を抱えるなおさんが忘れられません。	コメントへの返答 2010年8月11日 3:15 折れていたら、今頃町田街道の立体駐車場にて代替品を頂戴していたころです(爆坦々のときは、まだ自爆初日だったので大丈夫って意識はあったんですが、、、人様には無様なカッコウをおみせしてしまいました～(反省ﾊﾝｾｲ PS) １２日午後１時くらいから例の作業いかがですか？
デリオくん 2010年8月10日 23:32 本当に電気系統のトラブルはまったく素人にはわかりません！私も気をつけてはいますが…　でも今回はこのくらいですんで良かったですね！	コメントへの返答 2010年8月11日 3:19 昔のクルマだったら、そうミニクーパーを弄っていた頃なら、自分でテスター片手に不具合箇所を拾えたのに、、、、今の車は全然理解できません！なんとか最悪の自体はまのがれたようですがもう２度と同じ過ちは繰り返さない！そのためにも同じてつは踏まないつもりで、冊子のD;5用の電気配線集を購入しましたこれで少し勉強してみます(^^；

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はやっちＤ：５ 2010年8月10日 9:31 テストお疲れです！週末の自爆って、この事でしたか！早く製品化してくれるように言っといて下さい（笑）	コメントへの返答 2010年8月10日 9:49 おはようございますこのブツ、、、、、Ｄさんは、パワーチェックの時には装着済みだったんだよね～(汗 ♪週末の自爆、、、、歌のタイトルみたい(はぁと) 製品化、、、なんだかオイラの結果次第みたいな雰囲気連絡しますね～でも取り付けはご用心ということで(汗
レカロ歴１５年 2010年8月10日 10:02 いやぁ、電装系は鬼門のようですねぇ！” さて、これでまたまたパワーチェックに期待が（爆あっ、モチロン壊さない程度でお願いします。	コメントへの返答 2010年8月10日 10:53 電装系は鬼門←その通～り！っていうか注意散漫なだけなんですね(反省) リベンジ・パワーチェック、、今度こそは好条件で！冬場の気温が低いときとか、 4駆レンジでとか、固定シフトを３→４速にするとかめざせ！１７０ｐｓです(ｺﾘﾅｲﾔﾂ爆
サイトーさん 2010年8月10日 10:06 お疲れ様です。「気をつけよう!!浅はかな知識と、安易な作業!!」私の心に突き刺さりました(笑) とても興味深いパーツですね(^3^)/ 今後のインプレ楽しみです。	コメントへの返答 2010年8月10日 10:58 サイトーさん、こんにちは(^^♪ いえいえ、、、、標語というよりは、自戒の意味が強いので(汗このお盆中に走り込んでフィーリングとか不具合のＯＫ・ＮＧを洗い出し！Ｊロードに状況をフィードバックしていこうと思いますインプレは結果がでたら順次ブログＵＰしま～す
D:DEST 2010年8月10日 10:14 昨日はお疲れ様でした。いい感じのパワーアップになっていると思います。後はSPの方ですね！（謎）	コメントへの返答 2010年8月10日 11:02 相変わらずの突撃訪問(爆モウシワケないっす、、、、、こいつぁ、走り込むほどにわかってきますね(^^♪ 本当はＳＰを装着してから、ＵＰしようかと思ったんですが、忘れっぽい自分なので感覚が残っている内に書き出してみました(^^；あとはお盆明けで勝負しましょう！
ぉまるさん 2010年8月10日 12:26 えーっと(^^ゞ分かんないから今度ＥＣＵ外すとこから実演してください。 PS.電気系は弄るな！ですよ（爆）	コメントへの返答 2010年8月10日 12:34 え～っと実演するってことは、もう一回コネクター外しなさいってことですよね～絶対イヤっ！(汗しばらくはそっとしておきたいっす(ﾎﾝﾈ爆) PS電気系はヤバい！ヤバいと判っていてもついついなんですよね～
ありきたり 2010年8月10日 15:45 じばくからの復活おめでとうございます電装系はほんとに鬼門ですねほどほどにしてくださいねそのうちにほんとに壊れチャイますよ。	コメントへの返答 2010年8月10日 15:59 またご心配かけてしまいました～(汗鬼門ですね！(おっちょこちょいともいいますが) だいたい今の車は複雑すぎ！昔は、オルタかダイナモかイグニッションコイルとリレーとヒューズがわかればなんとかなったのに、、、、、コンピューターのバカヤロウと言ってみる、、、、、、でも、このPCもコンピューターだしね、、、時代にはさからえましぇん(泣とりあえず、お詫びに虫入れておきました反省しま～す
タイキノ 2010年8月10日 16:23 こんにちは。ホント復活して良かったですo(^-^)o なおさん落ち込み具合ハンパなかったので(^_^;) 自分で弄りたいのは分かりますが、電装系はプロに任せましょう(笑) DESTさんピットで!!(爆)	コメントへの返答 2010年8月10日 16:39 おつかれ～っす(^^♪ 坦々オフで皆様の励まし？にて地獄の底から這い上がってまいりました(自爆電装系はプロに、、、おっしゃると～り！本当の勝負は取り付けてからなのにね～ココでリキ入れても、ネタにしかならないの判っているのにね～でもねでもね！いっつも大丈夫って３回手にヒラに書いて呑み込んで、作業始めるんですよ！そうすると頭の上の天使君がささやくんです「お前なら大丈夫」って、、、、、ひぇ～
Cheff 2010年8月10日 21:58 なおさん、復活おめでとうございます。先日のタカジンさん語録の、「なお転び八起き！！」これっ！絶対に、なおさんの勲章です。	コメントへの返答 2010年8月11日 3:08 シェフさん！ありがとうございます(^^♪ なお転び八起き！いい響き！タカジン先生に感謝です本当は転ばないに越したことはないんですけどね～自爆も座右の銘ですからね～(ｺﾏｯﾀ・ｺﾏｯﾀ
そらりん(^_-)-☆ 2010年8月10日 23:11 コネクタの細いピンが原因だったんですね。。折れてなくて助かりましたね(^^;) でも無事に復活されて本当に良かったです♪ タンタンでの頭を抱えるなおさんが忘れられません。	コメントへの返答 2010年8月11日 3:15 折れていたら、今頃町田街道の立体駐車場にて代替品を頂戴していたころです(爆坦々のときは、まだ自爆初日だったので大丈夫って意識はあったんですが、、、人様には無様なカッコウをおみせしてしまいました～(反省ﾊﾝｾｲ PS) １２日午後１時くらいから例の作業いかがですか？
デリオくん 2010年8月10日 23:32 本当に電気系統のトラブルはまったく素人にはわかりません！私も気をつけてはいますが…　でも今回はこのくらいですんで良かったですね！	コメントへの返答 2010年8月11日 3:19 昔のクルマだったら、そうミニクーパーを弄っていた頃なら、自分でテスター片手に不具合箇所を拾えたのに、、、、今の車は全然理解できません！なんとか最悪の自体はまのがれたようですがもう２度と同じ過ちは繰り返さない！そのためにも同じてつは踏まないつもりで、冊子のD;5用の電気配線集を購入しましたこれで少し勉強してみます(^^；

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