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正統派FRスポーツセダン - マークX
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まあくん130Final
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トヨタ / マークX
250S“ファイナルエディション”(ECT_2.5) (2019年) -
- レビュー日:2023年3月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
クルマはまずスタイルというのが持論
FRならではのバランスの取れたプロポーションと、前後50:50に近い重量配分による素直な操縦性(適度なローダウンでより一層いい感じに)
Final Editionに特別装備された赤黒の内装もお気に入り - 不満な点
- 強いて言えば大きな荷物が積めないことくらい(セダンだから当たり前)
- 総評
-
今や貴重な存在の、V6純ガソリンエンジン・フロントエンジン リヤドライブ・4ドアセダン
クルマとしての基本の形を持つ愛車を長く維持していきたいと思っています。
- デザイン
- 5
-
外装:バランスの取れたFRプロポーション(最近流行りの6ライトじゃない所がいい)
内装:赤黒の絶妙なコーディネート - 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 2
- 燃費
- 4
- 価格
- 3
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