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林道香木原線　全舗装　完抜け　短い　標識あり　君津市香木原にある　林道東山線、三間線と連絡　2023.12.29探査

起点の青標識。倒れたままにせず直してほしいです。隧道と隧道の間にあります。

隧道が何個かあります。

途中、分岐があります。

東山線です。一応通行止めです。房総スカイラインに繋がります。

走り易い舗装林道。

林道らしく落石あります。

終点近くなると、養豚場の香りがしてきます。

県道24号にぶつかると区間終了です。

標識は、劣化が進んでいます。
平成10年から4年間、毎週県道を通っていたけど林道標識には、全く気付かなかった。興味ないと目に入らないのね。

林道三間線　一部ダート　ピストン　君津市にある　2023.12.29探査

林道香木原線の起点標識の反対側に進入口があります。「さんま」線だそうです。この付近には標識がありません。

舗装の道を上るとすぐ隧道があります。

４号隧道。標識はないけれど、銘板に三間線と記載されています。

二本目の隧道。

６号隧道

まだ、舗装が続きますが。

ダートになります。

三本目の隧道。隧道の前後は、舗装されています。

８号隧道。番号が続きでないのは不明です。

昔は、隧道だったかもしれない切通。

銘板がありました。

途中、3箇所くらいなかなかの悪路があります。

開けた場所に到着すると椿の赤が少し怖い終了地点。

延伸する予定はあるのか？

ハイキングコースになっています。

渕ヶ沢奥米線の分岐点が三間線の起点という説もあります。

林道渕ヶ沢奥米線　全舗装　完抜け　やや長い　君津市にある　林道高山線、柚ノ木線、渕ヶ沢線と連絡　2023.12.29探査

R410を南下すると君鴨トンネル200m手前を左折して、少し進むと標識があります。旧道入口も近くにあります。

最初は上りです。倒木がありました。

立派な切通。

東京湾側を望む。

隧道ありました。

走り易い道です。

林道高山線との分岐点。

林道柚ノ木線との分岐点。

倒れた柚ノ木線の起点の標識。

更に進むと、また分岐点があります。

林道渕ヶ沢線です。

道幅も広く、荒れてないのでのんびり走れます。

丁字路に来たら区間終了です。左折が奥米方面、右折が香木原方面です。

青標識もあります。

林道大鹿倉線　全舗装　完抜け　短い　君津市奥米にある　2023.12.29探査

房総スカイライン側から進入。房スカは、以前有料だったので支払い回避に使われたらしいです。

振り返るとこんな景色。

普通の舗装林道。房総スカイラインからだとずっと下りです。

林道っぽい法面。

赤い橋、大鹿倉大橋があります。映えスポットかな？

Y字路に来たら区間終了です。

振り返るとこんな感じ。

黄色標識もあります。

君津市二入にあるデカい素掘り隧道です。明治には作られていたらしい。
2023.12.29探査

R465の君津市二入の商店脇から進入し、舗装が切れたところでバイクを置いて徒歩で探査。明治大正は、主要道であった。

枝葉も多いが、柔らかな土がとても多い。

デカい穴が見える。3m以上の高さはある。

元は、観音堀か？五角形に見える？
左手の盛り土は。

上から、崩落しているのですね。

北側坑口から。

更に進むと。ここにも、投棄車両がありました。

コロナマークⅡGLらしいです。

前進すると、房総スカイラインに合流します。