他　ＦＪ繋がりと言うことで，ミニカー増車＆家の車事情。

DR30型スカイラインRS-TURBO（'84年　RS-X）のミニカーが届きました。

ＦＪってどこが？？と言われてしまいそうですが，この車のエンジン，ＦＪ２０という型なんです。

ＦＪクルーザーをポチッとしたときに，「ＦＪ　オートアート」で検索したためか，偶然検索に引っかかり…。


それだけでポチっとしていたらどんだけなんだと怒られそうですが，実際の話は，かつての家車だったため，懐かしさのあまり(^^)

私が生まれると同時に納車され，約１０年近く家にありました。


今思えば，ＭＴ車で100km/h過ぎるとｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝなったり，シフトパターンがよく外れたりするくらいしか記憶にありませんが，すごく気に入っていたのは確かですね。

いろいろと検索かけると，電子制御燃料噴射装置が採用されたり，ターボで１９０馬力の出力をもっていたり（家のは83年式のインタークーラー未装着モデル）などなど，当時としてはかなり強烈な部類に入る車だったようです。

物心つく以前からこれですから，影響も多分に受けるわけで…。


Ｃ２にフィンタイプのホイール，
コルトにVer-Rステッカー

などなど。しっかり影響されています(^_^;)


その後，初代プラドに変わり，だんだんファミリー指向にふられて行っています。

プラドの影響はしっかりとＦＪで受けていたりするので，今の自分自身は親から受け継がれているようで…。


そして，そのDR30の持ち主は，現在コレに乗って…。

なぜか，方向逆戻りで，ノーマルなのに，コルトより速い仕様。


親子揃って血は争えないようです(^_^;)