コルト　エアコン故障ｏｒｚ

今日は久々の長距離出張でしたが，それはふいにやってきました。

炎天下に駐車していたため，車内は何℃か判らないような灼熱地獄…。

エアコンのダイヤルを冷房モード全開にして一気に冷やそうとしたら，


いつまで経っても温風が顔に…。

Ａ／Ｃスイッチが切れているかなぁ？

と確認するも，Ａ／Ｃスイッチは煌々と輝いてます…。



まさかのエアコン故障でしたorz。


しばらくしたら直るかなと思い，エンジン切って再び掛けるも，熱風は相変わらず…。

ヒーターにするとさらに暑い風が出てきますし，Ａ／Ｃスイッチ入れると電動ファンが動き出すので回路自体は壊れていない模様…。

残るはガス抜け？なんて思っていましたが，行きは寒いくらい効いていたので，いたずらされないかぎりは…。



ひとまずいつもの地元三菱にＴＥＬを入れ，帰り際に寄らせてもらいました。
（閉店寸前に入ったのに小一時間原因究明に時間取らせてしまい，頭があがりません）



待っている間，店の空調のありがたみを実感！
２８℃とはいえ，効いているだけで満足でした(^_^)

そして，しばらく待って原因判明！


写真にありますが，エアコン用のリレー故障でした。

写真のコイル右下部分が焼けて磁力が十分得られず，電源が入らなかったそうです。



そういわれて思い出すと，納車当初からコンプレッサが回るたびに
「キュィンッ　カツッ」と小さくヒューズボックスから鳴ってましたし，

フルブラストさんに車預けているときにも，「走行中にカチカチ音がするけども，リレーで何か動くように組んでますか？」なんて質問されていたような…。

って，前兆アリアリですね。
しかも，納車当初から…。
（まぁ，機能的には保障期間をまっとうしていたので，文句はありません。ただ，もっと早く気づいて対策を講じておけば良かったとちょい後悔）


リレーを交換すれば直るそうなので，即発注してもらいました。

明日の午後届くそうなので，明日の通勤はエアコンレスで頑張ります。



エアコンレスという響きは，インプレッサのスペックＣやＲＡが連想されるため，自分基準では格好いいと思ってました。

が，

エアコンないとやっぱり不便！