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イイね!
2012年10月14日

コルト 5年目の車検。

アクアも届き,コルトはこの車検前に退役………の予定だったのですが,急遽予定変更で車検を取ることに(^_^;)


とりあえず三菱へコルトを持って行くと

マフラーにJASMAプレートがないから,三菱ディーラーでは車検通せないと…。


音量とガスさえ問題なければOKなはず。
でも,三菱独自の基準で,保安基準よりも厳しく定めているそうで…。

ディーラーで通すためにはテールピースをノーマルにさえすればいいのですが,触媒やら空燃比センサーまでもを外す必要が生じてしまい,車検を受ける以前の問題に。

ということで,いつものフルブラストにお願いすることにしました。


車検整備一式以外に

・スタビブッシュ交換(ノーマルへ)
・コルトスピードリアブレースバー取り外し
・防錆塗装
・ヘッドライト研磨&コーティング

と,維持に徹してますが,あと2年はつきあっていけそうです(^_^)







そういえば,フルブラストへ向かう途中に怖いおじさん達が350.1MHzを飛ばしながらサイン会を開催していました。


ちなみに

預けに行った日(9月21日)


取りに行った日(10月8日)



どちらも実施しているとは恐れ多い。

日光道路から降りてきた観光客を狙っている(?)のかも。

速度違反は×ですが,「捕まったから次は来ない!」なんて事にならなければ良いな。
ブログ一覧 | コルト | クルマ
Posted at 2012/10/14 21:10:33

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こんばんは。🙇🏼‍♂️
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2012年10月20日 7:03
 ごぶさたしておりますwww

走行距離はどれくらい行ったのかな?

 5年目…,タイベルトとか大きな手入れはしなくても走行距離が減ったから維持れるのかな(^_^;
コメントへの返答
2012年10月21日 19:24
お久しぶりですw

走行距離は11.7万kmまでいきましたが,4月から2,000km程度しか走っていません(ぉ
(通勤片道4.5kmは色々とすごいですよ。)

タイベルは4年目に交換しているので機関系はまだバリバリ?
ただ,“交換したばかり”のクラッチがパワーに負けて滑っているので,どれくらい保つのか気になるところです(^_^;)

プロフィール

「[整備] #アクア ブレーキフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/333761/car/1163586/8257513/note.aspx
何シテル?   06/07 20:17
宜しくお願いします。

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