他　東京モーターショー2013行ってきました。

もう昨日のことですが，初日のTMS2013へ行ってきました。

ビックサイト近くの駐車場に止めることはできたものの，そこから人人人…。
駐車場のトイレでさえ9:00の段階で２０人待ち。

あーあと思って並んだものの，30分前の東側入場待ちエリアは，桁が違う人数がトイレ待ち。

３０分早く入場待ち列に並んでみましたが，その時既に，列の先が見えません。

早く来たんだからとっとと並べば良かったのですが，寒いところでずっと待つのも嫌なのでその分は我慢。

ちなみにその時の列はこちら。

右奥の列は，これから列に並ぶ人です。

１０時開場のものの，入るまでに２５分くらいかかりました。

あとは入るだけですが，今回はかなり偏ったジャンルをみてきました。

まずは鈴木のHUSTLER（ハスラー）

ただ，単にＦＪに似てる！
というだけです。
マスコミや雑誌では，オレンジが紹介されていましたが，クルクル回るステージ上にオレンジと青の２台が展示されてました。

やっぱり似ています。

値段がいくらになるのかはわからないものの，プレミアム路線に振ってくるの…かな？

そして，シトロエンDS3カブリオ

天井がないだけでなかなかの雰囲気。

C2の兄姉車だったC3プルリエールに似た感じでなかなかオシャレでした。
３年前に出ていてくれれば…。
テールランプが□型で見る角度によって奥に続いているように見えるというデザインが◎でした。

C4ピカソ

相川らずの変態具合。
来年国内導入で，５人乗りのピカソと７人乗りのグランドピカソ両方を投入するようで。

エアサスはついておらず，バネサス車らしいです。
新プラットフォームの採用でハイドロとさして変わらない乗り心地を実現したとのこと。

やっぱりシトロエンはハイドロだと思うんですが，古いですかね。

ランドローバー　レンジローバー　イヴォーク


雑誌などで見て，一番キテる！と感じていた車の実車です。
天井はホワイトペイントで，最近の流行を踏んでいます。

思っていたよりも小さかったです。

その後ろには，レンジローバー　スポーツ


２台並んでいるせいか，イヴォークがコンパクトに見えます。
長方形のヘッドライトユニットが細長くなるだけで，かなり押しが強くなります。

排気量5Lらしいので，それ相応の値段のようです。

最後は，スバルのレヴォーグ


奥にWRブルーマイカの車両が展示されていました。
価格設定にもよりますが，XVより上でレガシィより安ければ結構需要がありそうです。
1.6Lターボと2.0Lターボの両方が入るようで，税制面では変わらないなかどう出てくるのか楽しみです。

演出に使っていたのはフライトシミュレーター？
（富士重工だけに…）

と，まだ回ってきたところはたくさんありますが，ひとまず報告まで。