アイミーブ　メンテナンス色々。

アイミーブを早速いじりました。

①タイヤ
初めてアジアンタイヤに手を出しました。
ナンカンAS-1

値段相応くらいに思っていたら、なかなか良いですね。

静粛性、路面からの突き上げ感がかなり改善されました。



②ブレーキパッド
ヤフオクで売られているNAO材のブレーキパッドを投入しました。

減り具合は、比較すると一目瞭然。

ピストン戻しでブレーキリザーブタンクが一杯になったので抜き取りました。

③エアコンフィルター
元々付いていたフィルターはこのような状態

品番からすると、三菱純正品のようなので、記録簿を見る限り、一番新しくて2014年。もしかしたら、それ以前のモノかもしれません…。

新品に交換。見るからに良い空気が出てきそう。


④リアブレーキドラム
スプレー塗装の跡が派手に残っていたので、手元にあったシャシブラックで塗装。


ついでに、ドラム周りを見ると、ダストがかなりたまっていたので、ブレーキクリーナーで清掃。

シューの残量はこのような具合。

後ろ側はまだまだ十分。

前側は…。

そろそろ替え時？

１万km位はもちそうな感じがするので、とりあえずそのままにして様子見します。
うっかり、ドラム内を派手に洗浄してしまったので、グリスが流れていないか心配。

⑤ワイパー
純正品が付いてはいるものの、拭き取りは悪く、劣化したプラスチックの雰囲気がなんとも言えないので交換。

純正ではなく、BOSCHのエアロツインＪフィット。

C5でエアロツインシリーズを使用しているので、性能の良さは折り紙付き。
他車のデザインワイパーより千円以上安く、シンプルな見た目は気に入っています。

あとは、交換されていないであろう（記録簿に載っていない）ギアオイル（ATF）と、ボンネットの潰れ直し。

ちまちまと進めていきます。