MiEV バッテリー交換後の残量測定＆補正。

アイミーブの駆動用バッテリー無料測定クーポンを使いながら容量測定をして貰いました。

結果は96.0％

新品交換が2021年1月、78,566km。
今回の測定が測定が５月末。交換してからおよそ１年４ヶ月。
走行距離は88,755kmなので、約１万km走って４％減といったところです。

16kWのバッテリー搭載車としては妥当な減り…なのでしょうか。
単純計算で年3.5％減。

車齢も６月で丸12年。
我が家に車が来てから早２年３ヶ月。
５年くらい乗るつもりでいましたが、まだまだ活躍してくれそうです。

新型のekクロスEVはまだ契約0台とのことでした。
検討した結果、アウトランダーPHEVに流れてしまうようです。
そして、三菱のお店は10年以上お世話になっていた方が退職してしまい、店内はアウェーな雰囲気に。

測定結果も、バインダーに挟まれた結果を見せられただけで、控えが欲しい旨を伝えても、「控えはありません」と言われ、写真に収めた次第。

何だかなぁって状態でした。

NMKVの新型軽EVも捨てがたいですが、国内メーカーがこぞってEVを投入したら、もっとEVが安く買える時代が来るかもしれませんね。

FJもどきのコンパクトクルーザーの詳細が気になります。